Сообщений в теме: 47

[sneg2106]

Читаю и не пойму, эт на какой таз мона впаять газ-53, sorri за недогоняние

[AGN]

На любой! но на волгу гораздо сподручней...

[САШОК]

gde to chital,chto tam chugunnaya plita

чюгуний, гранитий, свинец неважно-важно чтоб тяжело было.

[GianT]

А может кто-нибудь сказать какой ширины мотор ГАЗ 53 в самом широком месте? и какие у него длина и высота? А какой у него рабочий диапазон об/мин? Заранее спасибо

[sharky]

Тады уж лучше брать змз 41, его ставили на брдм и на бтр-70 и -80, геометрия такая же как и у догонялковского двига змз 505.10, теже 5.5л, правда не 195 лс а 140 из-за дефорсирования для армии

[GianT]

Если я не ошибаюсь мотор газ 53 имеет геометрию волговского мотора тока цилиндров вдвое больше и объём у него 4.25л

[sharky]

Если я не ошибаюсь мотор газ 53 имеет геометрию волговского мотора тока цилиндров вдвое больше и объём у него 4.25л

Диаметр цилиндров такой же как на 402 двиге, поэтому некоторые от него ставят поршни т.к. 402 легче

[GianT]

Так всё-таки, до скольки об/мин мона крутить этот(газ 53) мотор?

[sharky]

4-5 тыков, там кшм тяжеленный, все грузовое как никак

[99GT]

4-5 тыков, там кшм тяжеленный, все грузовое как никак

Тех.данные:
Мод. ЗМЗ-53-18 (базовый ЗМЗ-53-11, конвертированный Для работы на СНГ) - Мощность 88,3 кВт (120 л.с.) при 3200 об/мин, крутящий момент 284 Н-м (29 кгс-м) при 2200-2500 об/мин.

Мод. ЗМЗ-53-27 (базовый ЗМЗ-53-11, конвертированный для работы на СНГ), мощность 77,2 кВт (105 л.с.) при 3200 об/мин, крутящий момент 255 Н-м 26 кгс-м при 1750-2250 об/мин.

Мод. ЗМЗ-53-27 (базовый ЗМЗ-53-11, конвертированный для работы на СПГ), степень сжатия 7,6, мощность 73,5 кВт (100 л.с.) при 3200 об/мин, крутящий момент 236 Н-м (24 кгс-м) при 1750-2250 об/мин.

там после 3500 ловить не чего))

Сообщение отредактировал 99GT: 26 June 2008 - 12:37

[sharky]

Точно, запамятовал зараза)) Но кроссмены я думаю его хорошо крутят

[99GT]

Точно, запамятовал зараза)) Но кроссмены я думаю его хорошо крутят

Да я тож не сразу вспомнил))))))

[САШОК]

Ага, хорошо крутим.ЗиЛам почти 1 секунду с круга привозят.

Порядка 5000 об\мин.Но уже давно на Пазовских все ездиют.БТРвские запрещены.

Правда р.валы там чюмовые стоят, да и КШМ недешовый.

[sharky]

Пазовский эт типа который 4.67л ? А можно поподробнее про нутро этих тачанок

[САШОК]

А тебе зачем?

Как правило таким не делятся.

[sharky]

Раньше хотел современную реплику 31013 собрать, ну раз нет так нет

[GianT]

Т.е. как я понял дикий маскл кар на этом моторе не выйдет, всё равно лёгкий ТАЗ объедет?

[sharky]

Естессно, но если конечно дунуть в волгаря в8 да облегчить, то тогда хз =)

[САШОК]

Т.е. как я понял дикий маскл кар на этом моторе не выйдет, всё равно лёгкий ТАЗ объедет?

Может и выйдет тока надо сразу от ГАЗ 13 мотор брать и нехило в него вложицо.Ну может и 2-х передач хватит если Г.П. подлиней поставить.Правдо под каую дисцыплину готовит тачку.В кроссе есть тех. требования за рамки которого ни,ни .А если ты птица свободного полёта то строй что хош.А если Впускной колектор от ГАЗ 14 поставиш под 2а 4х дырых карба то "самолёт" на легковой машине точно получиш , тока с асвальтом сцепление ищи.Момент ахриненый будет.Почему несразу целиком мотор от Газ 14 , потому что он на гидриках собран.

Вот и прикидывай.

[sharky]

Лучше тогда тупо американцовский V8 с кпп, карданом и мостом под волгу подогнать