Сообщений в теме: 65

[Корн]

правельной дорогой идете товарищь! )))
впуск, выпуск, валики, коробка дадут не плохой результат, но не забудь это все еще как следует отстроить! А уж если и этого не хватит, тогда уже можно прикинуться Наполеоном и думать о дальнейшем наступлении!
Штатный Тольяттинский низ не плохо выдерживает нагружки двигателей мощностью до 150 - 160 л.с., и максимальные обороты в пределах 8 тысяч! Так что дерзай и пока не вздумай трогать низ!

П.С.
Поршни ТДМК часто стали появляться косячными и с вражденными дефектами литья! А если мотор будет крутиться свыше 8000 об/мин, то использование ТДМК - это просто лотерея!
Но есть еще и одно решение! Хочешь быть уверенным, то газуй в местную поликлинику в рентген, не забыв о шампанском и конфетах! На снимках сразу все станет видно - достойны поршни или нет! )))

[master_shadow]

Просто низ будет собираться новый...вот и хочется бы чтоб был надежным.

[vaz21124]

ok!спс! со спорт ресивером есть вариант оставить штатный фильтр?или установка пониженного сопротивления необходима?чет они мне не внушают особого доверия да и от кого то слышал,что нулевики ставить- только мотору во вред!да и ресурс уменьшается значительно!вот такой еще вопрос!

[2bad4u]

ok!спс! со спорт ресивером есть вариант оставить штатный фильтр?или установка пониженного сопротивления необходима?чет они мне не внушают особого доверия да и от кого то слышал,что нулевики ставить- только мотору во вред!да и ресурс уменьшается значительно!вот такой еще вопрос!

фильтр МИНИМАЛЬНОГО сопративления не помешает, но лучше сразу брать что либо брендовое, то что продаётся в запчастях- откровенно прозрачные. Я бы сказал- один из завершающих шагов...

[LIS!!!]

нивовские поршни не держат 350 с лишним лошадей- это враньё чистой воды, даже движку под такую мощность настроить не успеешь как 4 слитка от поршней будут в поддоне!!!!! ковка в любом случае на таких мощностях рулит, да и то не всякая! если в городе хочешь ездить, то возьми СТИ 9,1 фаза 281, Брагинский ресивер, 54-й дроссель, нулевой впуск и выпуск, откатай по ШП лямбде и для города тебе хватит. сам на такой конфигурации езжу! но я надувать ее собираюсь.

жжошь=)))

[artem_carbon]

разве я не прав??? кто-то из Вас собирал 350+ лошадей на нивовских поршнях? продемонстрируйте график. такой мотор можно собрать, поставить мотор на стенд, провести замер с маховика, мотор за один замер развалится, а потом можно выё....ться что "у меня 350+ лошадей"! а если еще и шатуны с пальцами родные оставить, то шатун из блока ху....й покажет прямо на замере!


и еще, 350+ лошадей заеб...ся снимать с 1,6 без турбо!!!! на дудках такую мощность не снимешь. единственная машина, которую я знаю, в которой 350+ а точнее 370- это Краснодарская тренашка, но она на нитре. это машина реально едет на соревнованиях, а не выеб...ся на стенде, при замере с маховика!

[LIS!!!]

если ты такой продвинуты то ты обе машины должен знать и должен знать...



З.Ы.: с чего ты взял что ктот о будет доказывать что эти лошади можно сделать без турбы?
З.З.Ы.: ну у них есть "системы нулевого сопротивления"..наверно это за счет них такие мощности....

[master_shadow]

Хочешь быть уверенным, то газуй в местную поликлинику в рентген, не забыв о шампанском и конфетах! На снимках сразу все станет видно - достойны поршни или нет

Это шутка или серьезно?
Поршни нивские лучше ТДМК или можно заводскими обойтись?

[2bad4u]

по поводу Х-рэя это не шутка, так можно увидить огрехи литья ( ковка-другая тема) ТДМК я вообще не сторонник. Литьё оно и в африке литьё, пиар.

[master_shadow]

Ага взял поршни поехал в рентген потом вернулся и сказал что у них внутри пустоты и трещинки))))представляю глаза продавца))))))ну чтож можно будет попробывать

[2bad4u]

Ага взял поршни поехал в рентген потом вернулся и сказал что у них внутри пустоты и трещинки))))представляю глаза продавца))))))ну чтож можно будет попробывать

в соответствии со статьёй 26 ЗОЗППимеешь право обменять- вернуть товар в теченее 14дней со дня продажи без обьяснения причину, при условии сохранности внешнего вида, упаковки, чеков...

[URSU]

разве я не прав??? кто-то из Вас собирал 350+ лошадей на нивовских поршнях? продемонстрируйте график. такой мотор можно собрать, поставить мотор на стенд, провести замер с маховика, мотор за один замер развалится, а потом можно выё....ться что "у меня 350+ лошадей"! а если еще и шатуны с пальцами родные оставить, то шатун из блока ху....й покажет прямо на замере!
и еще, 350+ лошадей заеб...ся снимать с 1,6 без турбо!!!! на дудках такую мощность не снимешь. единственная машина, которую я знаю, в которой 350+ а точнее 370- это Краснодарская тренашка, но она на нитре. это машина реально едет на соревнованиях, а не выеб...ся на стенде, при замере с маховика!

пеши ищо, смешно четать. могу предположить что ты толком тока в музыке разбираешься для афто, но ни как уж не в двс.

[master_shadow]

Значит берем обычные нивские, от какого мотора? от 213? извините за столько вопросов, только начинаю разбираться в тех подробностях

[sharky]

Артем_карбон ты случаем в нфс не переиграл какой-нить, а то твои познания в настройке двигателей и особенно поршнях вселяют уважение и еще мой милый друг, в Краснодаре у 08 с мордой 13 не 370, а 280 лс с дудками и n2o. Ты сначала хотя бы немного разберись прежде чем парировать собеседника в споре)))

[artem_carbon]

Шарки, сейчас там как раз 370 с нитрой и не жри мозг, если не знаешь!!! распечатки с РПД и распечатки Василия моторкрафта уже ВСЯ Россия видела! базара нет, движки отличные!

[sharky]

Моторкрафта не Васей зовут, а Колей уж поверь)) Если у Плешакова 370 то какого хрена она показывает в тушино такое же время что и год и два назад когда у нее на замерах в торгмаше получилось 280 лс

Сообщение отредактировал sharky: 23 June 2008 - 08:20

[URSU]

Значит берем обычные нивские, от какого мотора? от 213? извините за столько вопросов, только начинаю разбираться в тех подробностях

ты какой мотор хочешь собрать?? а то щаас начитаешься и бушь думать вай сталининград произошёл

[LIS!!!]

Шарки, сейчас там как раз 370 с нитрой и не жри мозг, если не знаешь!!! распечатки с РПД и распечатки Василия моторкрафта уже ВСЯ Россия видела! базара нет, движки отличные!

так ты жговоршиь что невозможно..что поршни развалятся...ты уж определись отличные моторы или развалятся и не поедут....
master_shadow нивские поршни-это под турбу..ты вроде как атмосферник соибрался собирать..

[master_shadow]

Мотор: блок: 083, колено 75,6, шатуны 121 (или 129), поршни....
ГБЦ: доработка каналов, воможно (если найду кто сделает) установка увличенных клапанов, валы СТИ 6 (может другие?)
Ну и остальное ресивер, заслонка, форсы и т.д. В место реса думаю попробывать дросселя СВР (разговаривал с челом у которого они стояли говорит что приход по сравнению с ресом есть) если не дросселя то ресивер СВР.
Конечно же выпуск тоже будет.

Сообщение отредактировал master_shadow: 30 June 2008 - 07:20

[artem_carbon]

у меня и так атмо, я же конфигурацию писал! я просто не одного челдовека не наю, кроме Василия Моторкрафто, кто на Нивовских поршнях снимал 350+ ! я собераюсь от С200 компрессор ставить, для дрэга в любом случае мало будет, но для города хватит!