Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому



Фотография

Динамический надув


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 157

#21 RXO

RXO

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 203 сообщений
  • Город:ROSTOV
  • Авто:2106

Отправлено 28 May 2008 - 06:53

если бы кто то хоть раз рассчитал на калькуляторе скорость потока воздуха при 180км/ч допустим и скорость потока смеси на 2000об, было бы сразу понятно, что это бред)

Сообщение отредактировал RXO: 28 May 2008 - 06:53

Rear Wheel Drive ?4

#22 Fakep

Fakep

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 249 сообщений
  • Город:Москва, ЗАО, Кутуза, м. Парк Победы
  • Авто:Renault Logan 1,6

Отправлено 28 May 2008 - 08:26

Цитата(murdoc @ 27.5.2008, 22:36) Просмотр сообщения
do.gif поэтому ты ставишь трубы в мотор?!

хотел хоть немного коней прибавить... тем более не однократно слышал, что увеличение поступаемого воздуха даёт неплохие результаты cu.gif

Цитата(RXO @ 28.5.2008, 10:53) Просмотр сообщения
если бы кто то хоть раз рассчитал на калькуляторе скорость потока воздуха при 180км/ч допустим и скорость потока смеси на 2000об, было бы сразу понятно, что это бред)

ну 180 из своего тазика не выжму, за 140 закладывал, а больше уже нет. а вот насчёт рассчёта потока воздуха заморочится можно...
Изображение

#23 RXO

RXO

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 203 сообщений
  • Город:ROSTOV
  • Авто:2106

Отправлено 28 May 2008 - 08:54

что тут замарачиваться?
140км/ч=39м/с
3000об/м=50об/с=37,5литров смеси/с с 1,5мотора, учитывая 2 дыры в карбе пусть 24х24=0,09дм2 итого на этих оборотах на полном дроселе скорость потока воздуха в диффузорах будет = 37,5/0,09=42м/с ,т.е. уже при 140км/ч, даже если у тебя будет 3000 оборотов, скорости движения воздуха уже меньше скорости потока в карбе. До жопы в общем эти трубы)

Сообщение отредактировал RXO: 28 May 2008 - 08:55

Rear Wheel Drive ?4

#24 Fakep

Fakep

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 249 сообщений
  • Город:Москва, ЗАО, Кутуза, м. Парк Победы
  • Авто:Renault Logan 1,6

Отправлено 28 May 2008 - 09:04

Хорошо, а что насчёт жуткой экономии, которая получилась? просто после пробега в 100 км на скорости 110 ушла наверное где-то литров 5-6, хотя должно было не меньше 8-9 уйти... Плюс воздух поступает туда под большим давлением, нежели со штатной системой забора воздуха...

Сообщение отредактировал Fakep: 28 May 2008 - 09:09

Изображение

#25 RXO

RXO

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 203 сообщений
  • Город:ROSTOV
  • Авто:2106

Отправлено 28 May 2008 - 09:23

1. как ты замерил расход? расход от погодных условий, веса тачки и давки в педаль сильно варьируется)
2.
Цитата
Плюс воздух поступает туда под большим давлением

нету там давления, там разряжение все время

Сообщение отредактировал RXO: 28 May 2008 - 09:24

Rear Wheel Drive ?4

#26 99GT

99GT

    Я понимаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 471 сообщений
  • Город:где-то в Юбилейном
  • Авто:2108ТУРБО

Отправлено 28 May 2008 - 09:35

Цитата(Fakep @ 27.5.2008, 21:44) Просмотр сообщения
движок не даёт жена дорабатывать aq.gif aq.gif aq.gif aq.gif aq.gif

Хватит демогогию разводить! Воспитывай жену и займись машиной de.gif

#27 Fakep

Fakep

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 249 сообщений
  • Город:Москва, ЗАО, Кутуза, м. Парк Победы
  • Авто:Renault Logan 1,6

Отправлено 30 May 2008 - 09:59

Цитата(RXO @ 28.5.2008, 13:23) Просмотр сообщения
1. как ты замерил расход? расход от погодных условий, веса тачки и давки в педаль сильно варьируется)

вес тачки был один и тот же, погода одинаковая, а вот расход меньше вроде стал. если конечно датчик не переглючило.
Изображение

#28 Titoff

Titoff

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 221 сообщений
  • Город:97 ЮАО
  • Интересы:и так понятно =)
  • Авто:праворукая рокета

Отправлено 30 May 2008 - 18:35

Цитата
если бы кто то хоть раз рассчитал на калькуляторе скорость потока воздуха при 180км/ч допустим и скорость потока смеси на 2000об, было бы сразу понятно, что это бред)
+1
Fakep, единственная причина, по которой логично вывести "трубу" забора на морду - холодный воздух набегающего потока, вместо нагретого двигателем в подкапотном пространстве, ни о каком "надуве", динамичном, или еще каком - речи быть не может, а систему назвали "Динамическим надувом" те же манагеры, которые придумали словосочетание "фильтр НУЛЕВОГО сопративления" cool.gif

#29 Nemo

Nemo

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 28 сообщений
  • Авто:Ваз 2101

Отправлено 31 May 2008 - 13:04

Цитата
что тут замарачиваться?
140км/ч=39м/с
3000об/м=50об/с=37,5литров смеси/с с 1,5мотора, учитывая 2 дыры в карбе пусть 24х24=0,09дм2 итого на этих оборотах на полном дроселе скорость потока воздуха в диффузорах будет = 37,5/0,09=42м/с ,т.е. уже при 140км/ч, даже если у тебя будет 3000 оборотов, скорости движения воздуха уже меньше скорости потока в карбе. До жопы в общем эти трубы)

Расчет не корректный. Ты не учитываешь увеличение скорости при уменьшении площади сечения подводящей трубы. Если допустим у тебя площадь в карбе 0.09 дм2, а площадь воздухазаборника 0.18 дм2, то теоретически скорость потока будет в два раза больше, т.е. уже 78 м/с. И с увеличением площади забора воздуха, увеличиваеться скорость потока воздуха в подводящей трубе. Ну если говорить строго, то конечно бесконечно она расти не будет, ибо как много местных сопротивлений. И наверное нулевик придется поставить. Так что толк от такой системы может быть, если ее граммотно выполнить. А по теме, попробуй поднять уровень в попловковой камере. Или поставить топливные жиклеры побольше. А то получаеться, что воздуха больше, а бензина столько же. Смесь получается бедная.

Сообщение отредактировал Nemo: 31 May 2008 - 13:07


#30 RXO

RXO

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 203 сообщений
  • Город:ROSTOV
  • Авто:2106

Отправлено 31 May 2008 - 14:03

если скорость и будет расти, то далеко нелинейно
Rear Wheel Drive ?4

#31 Nemo

Nemo

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 28 сообщений
  • Авто:Ваз 2101

Отправлено 31 May 2008 - 15:07

Не линейно, согласен, как раз за счет сопротивлений. То что я написал, это идеальный случай. Правда я не представляю как отрегулировать карб для такой "системы"))) Ведь на скорости воздуха будет в разы больше, чем при медленной езде. Поэтому получиться так, что по городу ты будешь ездить на богатой смеси, а по трассе фигачить на бедной.

#32 Fakep

Fakep

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 249 сообщений
  • Город:Москва, ЗАО, Кутуза, м. Парк Победы
  • Авто:Renault Logan 1,6

Отправлено 31 May 2008 - 17:31

Цитата(Nemo @ 31.5.2008, 17:04) Просмотр сообщения
Расчет не корректный. Ты не учитываешь ...

диаметр входной трубки стоит около 5 см...
Изображение

#33 Экспериментатор

Экспериментатор

    Новичок

  • Пользователи
  • 3 сообщений
  • Авто:ВАЗ-21124

Отправлено 01 June 2008 - 06:07

Цитата(Fakep @ 31.5.2008, 21:31) Просмотр сообщения
диаметр входной трубки стоит около 5 см...


Диаметр - невелик. А вот насчёт уменьшения расхода надо бы удостовериться в этом надлежащим образом.
Думаю, что изменилась температура смеси, поступающей в цилиндры, а это, - немаловажный фактор. Возможно, тебе удалось кое-что нащупать...


#34 Nemo

Nemo

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 28 сообщений
  • Авто:Ваз 2101

Отправлено 01 June 2008 - 10:42

Цитата
диаметр входной трубки стоит около 5 см..

Она просто в решетке радиатора торчит? Без всякого заборника?

#35 Fakep

Fakep

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 249 сообщений
  • Город:Москва, ЗАО, Кутуза, м. Парк Победы
  • Авто:Renault Logan 1,6

Отправлено 01 June 2008 - 14:15

Цитата(Nemo @ 1.6.2008, 14:42) Просмотр сообщения
Она просто в решетке радиатора торчит? Без всякого заборника?

да, но подумываю поставить небольшой заборник...
Изображение

#36 Juse

Juse

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 687 сообщений
  • Город:Himari City
  • Авто:Букашка 1.3T

Отправлено 07 June 2008 - 05:36

Кто-то слышал ставит куллеры в нулевик))))))) Попробуй, пока жена не видит.

#37 *СПИДИ ГОНЩИК*

*СПИДИ ГОНЩИК*

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Город:СВАО
  • Авто:МАК-5

Отправлено 07 June 2008 - 05:41

Цитата(Titoff @ 30.5.2008, 22:35) Просмотр сообщения
+1
Fakep, единственная причина, по которой логично вывести "трубу" забора на морду - холодный воздух набегающего потока, вместо нагретого двигателем в подкапотном пространстве, ни о каком "надуве", динамичном, или еще каком - речи быть не может, а систему назвали "Динамическим надувом" те же манагеры, которые придумали словосочетание "фильтр НУЛЕВОГО сопративления" cool.gif


соверщенно согласен!

#38 AGN

AGN

    Админ сервера

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1699 сообщений
  • Город:Москва
  • Авто:21214

Отправлено 07 June 2008 - 06:38

Динамический наддув вполне реальное понятие... но это не 5см трубка идущая в кастрюлю карба... wink.gif
Вы тут блин так серьёзно это всё обсуждаете... гы... я вам расскажу одну простую историю... wink.gif один чувак... как водиццо зубилизд... тоже прослышал про динамичкеский наддув... и заморочился не на шутку... и у него в отличии от автора реально получился тот самый динамический наддув... т.к. он сделал и заборник... и широкий тракт... и гермитизацию... НО... т.к. его сраная зубила была карбюраторной - машина просто перестала разгоняться выше 110 км/ч... biggrin.gif потому, что НЕЛЬЗЯ, МЛЯТЬ, ДУТЬ В КАРБЮРАТОР!
Удачи вам в тюненге... мОзги... wink.gif
Изображение

#39 99GT

99GT

    Я понимаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 471 сообщений
  • Город:где-то в Юбилейном
  • Авто:2108ТУРБО

Отправлено 07 June 2008 - 06:46

вау! ei.gif вы тут всё спорите!? bj.gif

Цитата(Juse @ 7.6.2008, 9:36) Просмотр сообщения
Кто-то слышал ставит куллеры в нулевик))))))) Попробуй, пока жена не видит.

представляю! крики в гараже жены со скалкой))) ....марш домой скотина)))))))

#40 Fakep

Fakep

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 249 сообщений
  • Город:Москва, ЗАО, Кутуза, м. Парк Победы
  • Авто:Renault Logan 1,6

Отправлено 07 June 2008 - 07:49

Ага поумничайте тут, а то я незнаю что вы тут обсуждаете, и вообще причем здесь жена??? fx.gif
Жена. было приятно познакомится!!!

Изображение




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей