Сообщений в теме: 403

[kuharenko]

это не радиатор а интеркулер(для турбы)

я знаю что такое интеркуллер!!!!!!!!!!! а спрашиваю именно за радиатор! и не за маслянный!!! а тот который в моторном отсеке.

[Xlor]

я знаю что такое интеркуллер!!!!!!!!!!! а спрашиваю именно за радиатор! и не за маслянный!!! а тот который в моторном отсеке.

медный 2109, но его при жаре больше 30градусов тупо не хватает.



Ну вот, сегодня, наконец-то, мои глаза на приборе увидели цифру 1бар))))) Хочу дунуть исчо, но сыкотно как-то на люминевый блок с мокрыми гильзами много дуть. . Скоро спринтом замеряю приблизительно мощность. Может кто-то знает потери классической трансмиссии?

Сообщение отредактировал Xlor: 15 August 2010 - 22:09

[Xlor]

[Rumyantsev]

техчасть - все отлично, но внешне - это просто провал
и тонировка, и полоса на лобовом, и наклейки какие-то ущербные...эпоха сракинга и караваев прошла, минимализм рулит.

[_SleepeR_]

чики

[Rumyantsev]

ссутся кипятком/С/

[Fe1ix]

в конфиге не написано, но на январе как я понимаю ?

[paravozik]

Привет. Можешь поподробней об дросселях которые стояли на моторе?. Просто вторая машина альфа и мотор почти тот же.

[Xlor]

техчасть - все отлично, но внешне - это просто провал
и тонировка, и полоса на лобовом, и наклейки какие-то ущербные...эпоха сракинга и караваев прошла, минимализм рулит.

Ты забыл добавить ИМХО. эпоха сракинга......

Привет. Можешь поподробней об дросселях которые стояли на моторе?. Просто вторая машина альфа и мотор почти тот же.

А что там не ясно?




Короче, не долго музыка играла..... Еще не вскрывал, но куски кольца и кусок алюминия в ресивере, немного коцнутая горячка, а также загнутые свечи и отсутствие компрессии в 4-м цилиндре - на этот год наездился наверно, или перекрутил и клапан ломануло или поршень дрыснул . Вскрытие покажет.

Мощность и время так померить и не удалось. На последнем мероприятии с весом 1100-1200кг, т.е. со всем салоном, музыкой, полным баком, мной), без блокировки, скорость на выходе при 1баре избытка была 180 км. При паре 4.1 на 4 передаче 6800-6900об.мин. Т.е. запаса никакого(кпп 4ст,1R), отсечка стоит на 7, я ее ловлю почти сразу за финишем. Можно ситуацию немного подправить блокой и парой, но это уже ,наверно, в след году.

[Kalian]

Жалко моторчик.....Жду еще злее! Машина выглядит супер!Сракинг ей идет!

[Delta1]

вопрос по китайской улитке,как живет какой пробег? доволен ей? думаю 30 гарет тоже китай купить)

[den1ska88]

интересно увидить на новых колёсах!

[jon2004]

ждём фотки!

ждём фотки!

[Xlor]

интересно увидить на новых колёсах!

4*114,3

[Delta1]

проблемы нет) проставки решают!

[Xlor]

проблемы нет) проставки решают!

проблемы нет.... особенно когда ступицы 114,3

[Delta1]

так я не понял колесо 114.3 или ступица твоя?
есть переходники алюминевые на 4 98 приворачиваешь и они под 114.3

[Xlor]

Господа, не палите контору раньше времени)) Все 114.3.

[Xlor]

Пожалуй спалюсь я сам Пару фото для затравочки:




С жапании еду койлы JIC, должны быть в середине марта. По мотору - ребилд, ковка( заранее пасибо товарисчу MEXу, который пытается раздуплить МАМИ), металл прокладка, восстановление головы, легкое колено, другая улитка( пока вариантов 3: узкопленочные ВФ37 твинскрольная или 28рс на шарах или сток с эво 8,9). А пока это все куча металлолома равномерно разбросанного по гаражу, кроме мотора, мотор в другом месте).

[_SleepeR_]

а( заранее пасибо товарисчу MEXу, который пытается раздуплить МАМИ), металл прокладка, восстановление головы, легкое колено, другая улитка( пока вариантов 3: узкопленочные ВФ37 твинскрольная или 28рс на шарах или сток с эво 8,9). А пока это все куча металлолома равномерно разбросанного по гаражу, кроме мотора, мотор в другом месте).

норм движуха.
улитка 37 хорошая. тд05 с 9 эво тож бодряк. эти улитки примерно одинаковые по потенциалу.
28рс смотря какая. если скажем 2860 то послабее)) шарик бодорая тема, но и капризная)

пс. а поршня то гумно