

ТАЗО-silvia By Sergio.gr
#361
Отправлено 29 May 2011 - 10:21

#362
#364
Отправлено 24 June 2011 - 07:59
#365
Отправлено 24 June 2011 - 09:10
#367
Отправлено 24 June 2011 - 12:35
что лучше MAF или MAP спорный вопрос. я думаю что это почти как "что первое курица или яйцо")дану. над на мап переходить)
датчик массы входящего воздуха)это датчик кислорода?
Mass Air Flow Meter MAF AFM
Сообщение отредактировал sergio.gr: 24 June 2011 - 12:47
#368
Отправлено 24 June 2011 - 16:02
ды не. такм без вариантов) темболее для нестока. для стока еще пойдет . . .что лучше MAF или MAP спорный вопрос. я думаю что это почти как "что первое курица или яйцо")
#369
Отправлено 25 June 2011 - 09:22

#370
Отправлено 25 June 2011 - 10:54
Большинство не сток турбо ино ездящих по раше ездят на сток дмрв, т.к. многим конторам нет никакого желания переводить тачки на дад и ипаться с настройкой. В принципе это справедливо и для заграницытурба на мафе?первый раз вижу)
Слава ведрам ! © Тачки 2
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)© by sharky
СТК Ярославка - спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей
#371
Отправлено 25 June 2011 - 11:01
Сам тащусь, когда такие трубы вижу...Не могу объснить, но, блин, выхлоп должен быть таким, если уж что-то с машиной делать...а фланцы какие четкие...ммммммммм...Это Вам не Стингер))Вот это я понимаю , вот это качество , это не Sparco на лобовое клеить
Сообщение отредактировал Дима(ДМ): 25 June 2011 - 11:02
#372
Отправлено 25 June 2011 - 13:50
бгггг а если маф дохнет?корректировать прогу?мне казалось, что мафы ненадежны для тюнега и не в состоянии считать большИе объемы воздуха корректноБольшинство не сток турбо ино ездящих по раше ездят на сток дмрв, т.к. многим конторам нет никакого желания переводить тачки на дад и ипаться с настройкой. В принципе это справедливо и для заграницы

#373
Отправлено 25 June 2011 - 15:30
Как сдох так и поменяли) У заводских есть более менее запас, плюс дмрв вставляют в увеличенные корпуса и он способен считывать бОльший объем воздуха) По мне дад куда проще, безопаснее и дешевлебгггг а если маф дохнет?корректировать прогу?мне казалось, что мафы ненадежны для тюнега и не в состоянии считать большИе объемы воздуха корректно
Слава ведрам ! © Тачки 2
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)© by sharky
СТК Ярославка - спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей
#374
Отправлено 03 July 2011 - 07:19
Если я об этом пишу, значит так надо?
Я в контакте <a href="http://vkontakte.ru/id2104698" target="_blank">http://vkontakte.ru/...u/id2104698</a>
Аська 648-007-888
Продам дверь на 05 заднию левую!
#375
Отправлено 06 July 2011 - 10:46
и самая хорошая новость это то что сегодня двигатель без проблем был оформлен и зарегистрирован на четвёрку....


спасибо)Зачетный кар,респекос автору)
#376
Отправлено 06 July 2011 - 12:02
как я и говорил ранее,вопрос был только в цене)))
многим она интересна я думаю?
ICQ: 332739150
Мой фотофайл
Строю свой сарайчеГ
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому агрегатную модель китайского производства, созданную для передвижения в пределах двора нельзя


#379
Отправлено 10 July 2011 - 21:35
http://www.focus-clu...forum/index.php Ник-Владимир199
http://mazda6.ru/m/index.php -Владимир199
http://www.my-infini...forum/index.php Дмитрий199
http://cx-7.ru/main.html МИТЯЙ))))
ПРОДАЮ ЗЕРКАЛА на класику http://www.lada.cc/b...showtopic=90476
#380
Отправлено 16 July 2011 - 04:39
нее,ещё рано... всё что движется будем дёргать когда RB25DET поставимПора дергать все что Движется))))


Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей