

Распредвал на классику
#344
Отправлено 02 March 2009 - 08:57
#345
Отправлено 02 March 2009 - 21:27
#346
Отправлено 02 March 2009 - 21:27
#347
Отправлено 02 March 2009 - 21:37
выпуск 11,3
Ширина фазы открытия/ впуск 260/106 выпуск 246/108
Перекрытие, мм 1,3
#349
Отправлено 03 March 2009 - 19:06
ситуация такая.
двигло 1.5,сток,после переборки...
подскажите какой распредвал лучше воткнуть без переделок?
лично я решаю между мм48 ,динамикой 118 и эстонцем2.
может что не так,подскажите...
максимальной скорости не надо,машина на каждый день,ездить по городу,надо чтобы разгон порезвее был...
#350
Отправлено 03 March 2009 - 22:56
вал овосчь полный. что изменится?
ситуация такая.
двигло 1.5,сток,после переборки...
подскажите какой распредвал лучше воткнуть без переделок?
лично я решаю между мм48 ,динамикой 118 и эстонцем2.
может что не так,подскажите...
максимальной скорости не надо,машина на каждый день,ездить по городу,надо чтобы разгон порезвее был...
эстонец ничетак. мм явно слабо
динамику 115 еще вариант. 118 полное бе
#351
Отправлено 04 March 2009 - 09:35
11.5 вал как заявлено это крутильный вал.. 3000?7500 об/мин, а на* оно мне? 6000/с максимум больше то куда?
Сообщение отредактировал Wolks: 04 March 2009 - 09:37
#352
Отправлено 04 March 2009 - 13:53
11.5 вал как заявлено это крутильный вал.. 3000?7500 об/мин, а на* оно мне? 6000/с максимум больше то куда?
118 такаяже бесполезная трата денег как и нивский распред(тока это дороже еще((((
это не распред. это шляпааа. хочешь порадоваться приходу - настрой карб зажигание откапиталь мотор.
валы - эстонец второй тема, динамика 115, мм72 нарно позлее. мое имхо надо начинать с этого. а меньше беспонтовая трата денег - лучше сделай тогда что я написал раньше на эту сумму.
#353
Отправлено 04 March 2009 - 14:49
это не распред. это шляпааа. хочешь порадоваться приходу - настрой карб зажигание откапиталь мотор.
валы - эстонец второй тема, динамика 115, мм72 нарно позлее. мое имхо надо начинать с этого. а меньше беспонтовая трата денег - лучше сделай тогда что я написал раньше на эту сумму.
тогда объясните мне пожалуйста)))
почему эстонец лучше чем мм48 и 118 динамика?
ведь подъём клапана у динамики самый большой,а у эстонца самый маленткий и при этом эстонец лучше...
не понимаю...
#354
Отправлено 04 March 2009 - 15:05
подъема вообще 10-11 за глаза.
#355
Отправлено 04 March 2009 - 15:18
подъема вообще 10-11 за глаза.
ну чтобы ощутить максимальный прирост мощности в городе,что лучше по твоему?
эстонец 2,118,мм48?
и если можно напиши фазы плиз

я думаю так будет понятнее не только мне,но и многим тем кто будет читать эту тему!!!так как много кто с 1.5 сток ищет распредвал и не может нихрена понять в этой теме!!!собственно как и я)))
#356
Отправлено 04 March 2009 - 16:49
эстонец 2,118,мм48?
и если можно напиши фазы плиз

я думаю так будет понятнее не только мне,но и многим тем кто будет читать эту тему!!!так как много кто с 1.5 сток ищет распредвал и не может нихрена понять в этой теме!!!собственно как и я)))
+1 поддерживаю))))
#357
Отправлено 04 March 2009 - 23:56
эстонец 2,118,мм48?
и если можно напиши фазы плиз

я думаю так будет понятнее не только мне,но и многим тем кто будет читать эту тему!!!так как много кто с 1.5 сток ищет распредвал и не может нихрена понять в этой теме!!!собственно как и я)))
фазы ищи сам все в сети есть. шире фаза - легче и дальше крутится. в низу немного теряется хотя не факт - можно смесью подыграть и СЖ поднять немног.
вал с фазой 290-300 какбэ и валить будет и в городе норм ездить будешь без напрягов.
#358
Отправлено 06 March 2009 - 15:15
PS: Эстонец2 vs MM72 vs Динамка 115.
У какого вала лучше приход на средних оборотах? и они все встают в сток бошку? ну без доработок

Спс заранее

Сообщение отредактировал DURIMAR: 06 March 2009 - 15:21
#359
Отправлено 07 March 2009 - 18:40
PS: Эстонец2 vs MM72 vs Динамка 115.
У какого вала лучше приход на средних оборотах? и они все встают в сток бошку? ну без доработок

Спс заранее

точно хз - подъем ессно 11.8 фаза в районе 300. перекрытие в районе 3. насчет седел хз. но что у вас все с этой просадкой вопросы? хотяб понятние имеется зачем это? и кстати другие варианты есть тоже.
эти три вала ставятся как сток, про приход - хз. и средние у всех разные)
#360
Отправлено 07 March 2009 - 20:25

А просаживают их для того чтобы сухарь не доставал до маслосъемного колпачка. если я все так понял

З.Ы: Кто что посоветует по поводу этих 3 валов!? Нужен приход от 3 до 5-7....
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей