Сообщений в теме: 551

[Tzar]

Ребят, помогите советом, некогда 16 страниц лопатить, честно
Авто-Ока.
Вся пошла ржавыми точками/скольчики и т.п.
Что нужно:
Хочу полностью покрасить (отдать в мастерскую с камерой) НО подготовлю сам, т.к. денежку жалко отдавать.
Тепрь вопросы по существу:
1) Как содрать краску, , я так понимаю снимать нужно только там где ржавчина, там где чисто только матовой её забацать (шкуркой) верно?
2) Что делать после сдирания краски?
Чем и в какой последовательности мазать?

Предполагается (грубо говоря) что я полностью избавлюсь от ржи и зашпаклюю точки , потом недельку другую поезжу и только потом отдам её красить, тоесть нужно ещё чтобы машина не сгнила за 2 недели и чтобы работа зря не пропала.

Машина белая, красить буду без изысков, какую бы краску порекомендовали?

Ах да, скорее всего покрашу и бампера, т.к. сильно покоцаны, их как то же готовят специально, ини ж пластиковые...

[Pano77]

Помогите чайнику))
Решил покрасить капот, краску старую снял, шлифмашинкой вывел все до гладкой поверхности, затем нанес грунтовку (легла матово=( ), подсохла - нулевкой с водой попробовал вывести до ровной поверхности - вроде удалось, далее покрасил 464 Vikoй, краска легла так же матово (точнее она блестит но поверхность как корка апельсина) как быть? помогите покрасить по-человечески...

[baronPups]

Добрый день, у меня вопрос такого характера...
собрались с товарищем учиться красить деатьки пыликом
подскажите пожалуйста, что нужно для этого
из того что знаю что нужен краскопульт (хотелось бы узнать какой купить ибо посмотрел уж очень их много)
компрессор (да это тоже очень хочется знать, сколько стоит и какой фирмы), фильтры воздуха...
что еще ?
полигонов хватат на чем тренероваться...
но хотелось бы не закосячить все на самом начале

Сообщение отредактировал baronPups: 14 August 2009 - 15:43

[Fill]

Помогите чайнику))
Решил покрасить капот, краску старую снял, шлифмашинкой вывел все до гладкой поверхности, затем нанес грунтовку (легла матово=( ), подсохла - нулевкой с водой попробовал вывести до ровной поверхности - вроде удалось, далее покрасил 464 Vikoй, краска легла так же матово (точнее она блестит но поверхность как корка апельсина) как быть? помогите покрасить по-человечески...

это краска на лету засыхает и появляеся такой эффект апельсиновой корки
у меня первый раз тоже так получилось , пришлось переделывать ! на второй раз разбавил краску разбавителем , легла ровно )

[Pano77]

это краска на лету засыхает и появляеся такой эффект апельсиновой корки
у меня первый раз тоже так получилось , пришлось переделывать ! на второй раз разбавил краску разбавителем , легла ровно )

может и на лету, но третий день капот липкий! (((((
завтра буду счищать, попробую 464 добавить...

[maximas]

Имеется вот такой компрессор Калибр КМК-2000/50
Номинальная мощность двигателя-2000Вт
Число оборотов на холостом ходу-2850об/мин
Производительность-270л/мин (всасывание)
Рабочее давление-8бар.
Объем ресивера-50л
Вес-35кг
Какой краскопульт подобрать лучше? Не дорогой? LVLP или HVLP?

[Pano77]

это краска на лету засыхает и появляеся такой эффект апельсиновой корки
у меня первый раз тоже так получилось , пришлось переделывать ! на второй раз разбавил краску разбавителем , легла ровно )

Добавил, при том много, один фиг когда высохла - матовая была, не настолько как раньше но и отражение свое я там не увидел)
Сейчас снова снял краску, готовлю авто под окрас, наложил грунт черный на передок - хочу так и оставить))) реально как нить зафиксировать с небольшими капиталовложениями?
и такой вопрос - думаю от вики отказаться взять садолин - лучше??? и сохнет она долго? и чего сколько добавлять чтобы быстро высохла и получился глянец а не мат?

[Максон]

здравствуйте!
у меня несколько вопросов по кузовным работам...
у меня четвёрка 97 года, старая довольно таки...родной цвет - белый...так вот:

1) на днях красил дверь багажника в белый - и естесственно цвет новый отличается от старого (слева новый справа старый)


можно прийти к балансу? кузов без особой коррозии и повреждений - красить полностью неохото...

2) можно ли полировать машину дрелью с насадкой? количество\скорость оборотов регулируется, поэтому не вижу смысла в покупке машинки...

3) на машине пятые бампера - я зачистил их от "жучков", они заблестели...но появилась новая проблема - какие то пятнышки...

если сверху на них смотреть - серые, отойти и под углом - белые...как от них избавиться?

[slyer]

1) кузов можно осветлить полировкой, но в твоём случае расхождение уберётся только после компьютерного подбора краски и приготовления на станке.

2) как ты себе это представляеш? капот или максимум дверь можно таким способом, а вот крылья и крышу анрил

3) шлифуй дальше и покрой лаком

[Максон]

slyer
1,2 ясно...а вот бампер если дальше шлифовать - то сдерётся слой (хз чего) и там металл уже видно(где царапина есть например)..

[slyer]

хм... ну бампер вродеж алюминиевый. или он покрыт чем то?

я просто пятёрошный бампер не разглядывал...

[Cy4ka89]

Имеется вот такой компрессор Калибр КМК-2000/50
Номинальная мощность двигателя-2000Вт
Число оборотов на холостом ходу-2850об/мин
Производительность-270л/мин (всасывание)
Рабочее давление-8бар.
Объем ресивера-50л
Вес-35кг
Какой краскопульт подобрать лучше? Не дорогой? LVLP или HVLP?

меня САТА устраивает

Добавил, при том много, один фиг когда высохла - матовая была, не настолько как раньше но и отражение свое я там не увидел)
Сейчас снова снял краску, готовлю авто под окрас, наложил грунт черный на передок - хочу так и оставить))) реально как нить зафиксировать с небольшими капиталовложениями?
и такой вопрос - думаю от вики отказаться взять садолин - лучше??? и сохнет она долго? и чего сколько добавлять чтобы быстро высохла и получился глянец а не мат?

а черный грунт случайно не транспортировочный ?!!!!!!

краску выбирай нормальную и вика и садолин шляпа ,грунт используй однокомпонентный ,
акрил можно красить без лака (но лучше с лаком),но увеличить кол-во слоев , от 6ти ,потом полировка обязательно

[Racer-Bars]

нхер надо акрил лаком да и в шесть слоев....
акрилом в 2-3 слоя чих пых и все, пилинки соринки полирнули и нормально

[den666]

Здравствуйте. Есть 12 2003 года хочу заварить капот, багажник и все ручки. Но боюсь она зацветет потом в тех местах. Можно ли чем нибудь ее обработать что бы не зацвела????

[Cy4ka89]

нхер надо акрил лаком да и в шесть слоев....
акрилом в 2-3 слоя чих пых и все, пилинки соринки полирнули и нормально

чет я лохонулся,все верно 1,2 слоя погуще ,3 слой пожиже ,лак не обязателен под акрил ,после полирнуть.

Здравствуйте. Есть 12 2003 года хочу заварить капот, багажник и все ручки. Но боюсь она зацветет потом в тех местах. Можно ли чем нибудь ее обработать что бы не зацвела????

реактивный грунт

[maximas]

Cy4ka89 я боюсь компрессор не вытянит. Надо где кол-во воздуха поменьше потребляется....

[Cy4ka89]

ты вообще понимаеш что ты бред говориш
для фишина все краскопульны дорогие ,для остального пойдет самый дишман

Сообщение отредактировал Cy4ka89: 01 September 2009 - 22:35

[Pano77]

меня САТА устраивает



а черный грунт случайно не транспортировочный ?!!!!!!

краску выбирай нормальную и вика и садолин шляпа ,грунт используй однокомпонентный ,
акрил можно красить без лака (но лучше с лаком),но увеличить кол-во слоев , от 6ти ,потом полировка обязательно

грунт body самый обычный, крыло заднее красил - разбавителя добавил побольше в грунт - просто черный мат без "точек"
Краску ближе к ЗАО акрил где надыбать можно?
нужна черная и ярко-зеленая)

[Lex99]

Нужно укоротить лишнюю(пришедшую в негодность) внешнюю часть кузова. Отрежу болгаркой. Как защитить кромку от коррозии?

Спасибо.

[Мусса]

Кто-нибудь с матовой краской работал? Чем процесс покраски отличается от обычной?