напотом есть идея по приборке... но эт все сильно позже...

Lada 2107 Gtr (by Unknown)
#321
Отправлено 09 February 2008 - 21:12
напотом есть идея по приборке... но эт все сильно позже...
#322
Отправлено 09 February 2008 - 21:16
самый интересующий меня аспект постройки сего чудоавтомобиля


#323
Отправлено 11 February 2008 - 21:52
самый интересующий меня аспект постройки сего чудоавтомобиля


нормально все с тормозами, писал выше.
новый ништячок))) по случаю прикупил таки внешний бензонасос Walbro производительностью 255 л/ч )) теперь по топливу я спокоен)

#324
Отправлено 12 February 2008 - 00:10
#325
Отправлено 12 February 2008 - 14:20
1. радиатор маслянный 31105 - будет использован как радиатор ГУРа (при активной рулении в дрифте жижа реально перегревается и все может кончиться плачевно, вплоть до клина рулевой). цена вопроса 390 рублей))

2. заборная сетка безонасоса от ШНивы - цена вопроса 70 руб.

такие дела)
#326
Отправлено 12 February 2008 - 14:38
что действительно при активном рулении может серьёзно нагрется, что то сомнительно....
#328
Отправлено 12 February 2008 - 16:00
#330
Отправлено 12 February 2008 - 21:30
в дрифте это ой как слышно))) когда активно народ начинает рулить, проблемка вылезает.. про обычную эксплуатацию речи естессно не идет) с ней все чики-пики
Сообщение отредактировал Unknown: 12 February 2008 - 21:30
#331
Отправлено 13 February 2008 - 00:07
Конечно откуда вам слышать если вы далеки от дрифтинга)) Так в поддержку Петро)
Тока за первый сезон один из самых известных дрифтеров поменял 3 гура) И Гур перестаёт работать после 30-60 минут активных пенетраций! Так что охолождение Гура это необходимость!
#333
Отправлено 13 February 2008 - 15:14

во-первых, данный топ - это офф... на первой - предупреждение в устном порядке....

во-вторых, чтобы выяснить причину одного ГУРа не достаточно...
а в-третьих, у Пети цель постройки авто: не дрифт, не драг и.т.д. а построить авто, где будет учтено все! ну... или почти все.

Похоже..... наверное.... видимо... жизнь после развода - есть......
Есть желание заняться дайвингом - звоните. (обучение, сертификация, организация поездок и погружений)
моб. +7 901 534 1189
ICQ 483 791 064
#334
Отправлено 13 February 2008 - 15:14
Вообщем как всегда респект тебе Петяныч, за упорное строительство аццкого симыча!
Сообщение отредактировал magistr_25: 13 February 2008 - 15:14
Пользователь форума благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Из навоза можно делать мебель...
-И не только мебель! - утверждают российские автомобилестроители

#335
Отправлено 20 February 2008 - 09:38
вот такой )

сварочный полуавтомат)) вод) чутка позже докуплю маску-хамелеон, баллон на 10 литров, редуктор и шланг и в бой))
Сообщение отредактировал Unknown: 20 February 2008 - 09:38
#336
Отправлено 26 February 2008 - 19:23
наконец теперь у меня есть прибор, показывающий температуру выхлопных газов! на турбомоторе оч важное показание

Сообщение отредактировал Unknown: 26 February 2008 - 19:23
#337
Отправлено 04 March 2008 - 23:14

#338
Отправлено 06 March 2008 - 01:02
Но такой вопрос,каркас планируется?
Смотерл,много журналов западных..
У них такие пересадки,без каркасов не обходятся..
И считаю это правельным..безопасность дороже,темболие на машинах сконструированных давно.
Мощность вырастает,а вот безопаность увы..
#340
Отправлено 06 March 2008 - 07:21
очень интересный проект.
вопрос: когда она поедет?
------------------------------
Если Вы не согласны с моей точкой зрения, я не буду отстаивать ее, мне проще послать Вас на х*й!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей