Сообщений в теме: 422

[Glide]

И бампера тоже.

[_SleepeR_]

Помимо не оправданно высокого расхода, (т.к. что с дросселями что без динамика одна и та же), боязни не завестись в -20...-25.., И неприлично висящего радиатора спереди, которым сугробы не по штурмуешь? Еще доводы дать? Или ты так, опять своя "Я" тут демонстрируешь?

про расход и заводку - это к настройщику.
если динамика одинаковая что с 4 дырками что без - зачем их вообще прикручивал?)))
радиатор висит ниже бампера? или бампера назиму тоже сток?
не, уж очень интересно))) непонять мне движений этих

[A-RS]

И бампера тоже.

Фуууу,а я уж переживать стал за обвес

[Glide]

про расход и заводку - это к настройщику.если динамика одинаковая что с 4 дырками что без - зачем их вообще прикручивал?)))радиатор висит ниже бампера? или бампера назиму тоже сток?не, уж очень интересно))) непонять мне движений этих

Нажимай не нажимай колеса и так буксуют и с этим мотором, так зачем 4ре дырки? Они на лето, где зацеп гораздо лучше.
Как не крути, а при прочих равных условиях расход на дросселях будет больше чем на стоке(валы кстати там тоже стоковые) При том он увеличивается пропорционально оборотам.
Радиатор висит ниже телевизора, которым я сейчас сугробы пропахиваю, бампера стоковые, так что радик бы точно уже не выжил, этот момент был наверно основным, изза которого я все махнул обратно.
К тому же процеддура занимает часа 2-3, меня не напрягло.

[_SleepeR_]

Нажимай не нажимай колеса и так буксуют и с этим мотором, так зачем 4ре дырки? Они на лето, где зацеп гораздо лучше.
Как не крути, а при прочих равных условиях расход на дросселях будет больше чем на стоке(валы кстати там тоже стоковые) При том он увеличивается пропорционально оборотам.
Радиатор висит ниже телевизора, которым я сейчас сугробы пропахиваю, бампера стоковые, так что радик бы точно уже не выжил, этот момент был наверно основным, изза которого я все махнул обратно.
К тому же процеддура занимает часа 2-3, меня не напрягло.

у нас снега например еще не было. можно валить навсю и ниче никуда не буксует.
любой зимой дороги то в большинстве случаев сухие и чистые - можно валить)))
радик - хз. зиму прошлую радиком сугробы ровняли, проблем не замечено)))

[Glide]

У нас уже с месяц как снег лежит.
А я вот очкую за радик. На слеующий год буду вообще пробовать его внутрь убрать

Сообщение отредактировал Glide: 16 December 2011 - 09:16

[A-RS]

У нас уже с месяц как снег лежит.

Везёт,у нас дожди и + 4

[raptile]

расскажи про салонный фильтр?как он?денег точно своих стоит?так сказать рекомендуешь как МАСТ ХАВ?)

[Glide]

Везёт,у нас дожди и + 4

Ну х.з кому еще везет). Хотя когда снежок приятно). Если бы еще автоколлапсов не было когда он идет)

расскажи про салонный фильтр?как он?денег точно своих стоит?так сказать рекомендуешь как МАСТ ХАВ?)

Денег своих стоит на все 100%. Сделан ооочень качественно, покрыт чем то тоже очень добротно. Все подогнано тютелька в тютельку. С угольным фильтром теперь меньше с улицы тянет, на заправках бензином скажем не пахнет вообще!! Зазоров и щелей после установки ни где нет. От дождей снегов тоже вроде не мокнет.

[_SleepeR_]

дядь, а почему шкив который ты заказывал на метас и тот что поставил совсем разные?

[Glide]

Я не заказывал. Только собирался, но выяснилось что мою проблему это не решит. И решил заштифтовать заводской.

[Glide]

Прощай тугой руль!)

Надоело двумя руками руль крутить)

[Golden_cat]

оо! Ну не прошло и стапицицот лет =)

[Диметр]

Прощай тугой руль!)

Надоело двумя руками руль крутить)

http://team-rs.ru/forum.php?f=2&act=message&id=211488
почитай перед установкой...

[Glide]

Нууу, тут сложно что то конкретное сказать. Да, слышал о таком, но в основном о калиновских усилителях, что они сами на месте руль крутят. О Приорах слышу впервые. В любом случае это один из самых лучших вариантов. и 99% Приор ездят с таким и не испытывают проблем.

[Диметр]

нуу,дай бог,сам не против, поставить такой.

[Marat.mds]

Да усилитель тема. Раньше думал да нах он нужен, пока фигурку не откатал, к концу руки от рулежки офигевают просто. Я конечно нифига не тренированный, но все равно )

Сообщение отредактировал Marat.mds: 11 February 2012 - 14:17

[Glide]

На Нижегородском кольце наконец то организовали полноценный кубок.

29 апреля 1 этап любительской гоночной серии КУБОК NRING
1 июля 2 этап любительской гоночной серии КУБОК NRING
29 июля 3 этап любительской гоночной серии КУБОК NRING
23 сентября 4 этап любительской гоночной серии КУБОК NRING


Четыре класса
- до 1600 куб. см. включительно;
- свыше 1600 до 2000 куб.см. включительно;
- свыше 2000 до 3000 куб. см. включительно;
- свыше 3000 куб.см.

Сообщение отредактировал Glide: 13 February 2012 - 17:29

[XuMuK]

лучше бы рассказал про навесной мост у вас там в Н.Н а то может в новостях приукрашивают )
думаю ради него к вам сгонять как нить )
как узнаешь массово сообщи )

Сообщение отредактировал XuMuK: 13 February 2012 - 19:04

[Glide]

Это ты про канатку? Да, говорят открыли, сам не катался пока) Даже не в курсе что там да как.