Сообщений в теме: 572

[Leha-N70]

blackboris, тоже верно но это не мой случай. промышленный реостат не может управлять печкой, светодиодами и помпой

[Leha-N70]

Установил программируемое реле паузы стеклоочистителей.
http://www.12v.ru/si...2050054124.html
Весь процесс занял 30 минут.
Ощущения как всегда положительные. Вещь очень полезная. Особенно понравилась функция автоматического включения стеклоочистителей через 0.5с после включения омывателя

[rr116rus]

Установил программируемое реле паузы стеклоочистителей.
http://www.12v.ru/si...2050054124.html
Весь процесс занял 30 минут.
Ощущения как всегда положительные. Вещь очень полезная. Особенно понравилась функция автоматического включения стеклоочистителей через 0.5с после включения омывателя

Тоже думал над этим реле, но иногда склоняюсь в сторону установки Шнива-подрулевых и переделки уже под них электрики. Особенно нравится то, что легкое нажатие вверх - включает на ОДИН раз дворники и все.

[WestRacer]

класс релюшка!

[Leha-N70]

WestRacer, спасибо

[Leha-N70]

Надоело постоянно чертить брызговиками, поэтому подрезал все брызговики по 1.5см (до нижнего края букв). Ездить стало приятнее.

Был на сход развале. Сход развал так и не сделали, т.к. осмотр показал что маятниковый рычаг под замену, в нём втулки сильно износились. Поэтому был куплен и установлен маятниковый рычаг на подшипниках Ронго и заменены все рулевые тяги на Трек. Подтянули рулевой редуктор. В очередной раз поехал на сход развал, мастеру было придраться не к чему и сход развал успешно сделан. Машину стало не узнать. Руль прямо стоит, машину никуда не кидает, едет ровно, вообщем результатом очень доволен.

Пока мучались снимая старые тяги заметил что тормозные колодки передних колёс (феродо красные) почти кончились, осталось примерно 3мм, хватило их на пол года (5000км), поэтому сегодня заехал в магазин. от феродо красных и зелёных я сразу отвернулся, пригляделся к Лукасу и АТЕ, выбор всё же пал на АТЕ, поставлю когда буду переобуваться.
Ещё друг любезно подогнал мне передние амортизаторы KYB масляные, поставил, и о чудо, наконец то подвеска заработала, машина стала не так сильно на кочках прыгать

Так же заменил выпуск (среднюю часть) на копеешную (без резонатора), а то надоело резонатором везде чертить, звук не изменился.

Фоток увы нету

Огромная благодарность Sir Heinу за помощь

[rr116rus]

Надоело постоянно чертить брызговиками, поэтому подрезал все брызговики по 1.5см (до нижнего края букв). Ездить стало приятнее.

Был на сход развале. Сход развал так и не сделали, т.к. осмотр показал что маятниковый рычаг под замену, в нём втулки сильно износились. Поэтому был куплен и установлен маятниковый рычаг на подшипниках Ронго и заменены все рулевые тяги на Трек. Подтянули рулевой редуктор. В очередной раз поехал на сход развал, мастеру было придраться не к чему и сход развал успешно сделан. Машину стало не узнать. Руль прямо стоит, машину никуда не кидает, едет ровно, вообщем результатом очень доволен.

Пока мучались снимая старые тяги заметил что тормозные колодки передних колёс (феродо красные) почти кончились, осталось примерно 3мм, хватило их на пол года (5000км), поэтому сегодня заехал в магазин. от феродо красных и зелёных я сразу отвернулся, пригляделся к Лукасу и АТЕ, выбор всё же пал на АТЕ, поставлю когда буду переобуваться.
Ещё друг любезно подогнал мне передние амортизаторы KYB масляные, поставил, и о чудо, наконец то подвеска заработала, машина стала не так сильно на кочках прыгать

Так же заменил выпуск (среднюю часть) на копеешную (без резонатора), а то надоело резонатором везде чертить, звук не изменился.

Фоток увы нету

Огромная благодарность Sir Heinу за помощь

У тебя же вроде не экстремальное занижение, а все равно резонатором шеркал?

[Leha-N70]

rr116rus, регулярно, дороги у нас такие, особенно лежачие менты. да и резонатор у меня был не автоваз а фобос, он более круглый, поэтому немного ближе в земле

[Leha-N70]

Теперь везде по кругу масляные KYB, сегодня задние купил и поставил.
Так же заменил передние тормозные колодки и переобулся на зимнюю резину Belshina БИ-508 175/70 R13 на штампах.
Снял барабан и понял что задние тормозные колодки под замену и тормозые цилиндры текут, тоже менять пора. В гараже лежат халявные задние тормозные колодки фирмы "Начало", но чёт я даже незнаю ставить их или нормальные купить

[Uragan27]

Начало сток колодки , у меня проехали т. 10 наверное

[Leha-N70]

Uragan27, ясно, мои прожили 40т.км стоковые

[rr116rus]

Резина аццкая)))

[Leha-N70]

rr116rus, дубовая но вечная. за 7 лет в сумме тока 6 шипов вылетело. снег адски роет, ещё нигде не застревал на ней

[rr116rus]

rr116rus, дубовая но вечная. за 7 лет в сумме тока 6 шипов вылетело. снег адски роет, ещё нигде не застревал на ней

Насчет того, как гребет полностью согласен.

[Uragan27]

Нет , я не говорил что они кончились
Просто сейчас они и стоят , и незнаю сколько еще пройдут

[Leha-N70]

Решил по делу пустить остатки сварочного провода. Нашёл кусок провода длинной примерно 6 метров. Разрезал пополам, припаял крокодилы на 100А, получился довольно качественный прикуриватель на зиму. Буду друзей зимой выручать, ну и себя соответственно.
P.S. не так просто оказывается паять такие провода паяльником мощностью 65Вт, нужно хотя бы 100Вт

Пайка

Пайка

Общий вид (ключ для сравнения размера)

Общий вид (ключ для сравнения размера)

[rr116rus]

Блин, надо тоже замутить дело, сварочные провода как раз лежат)))

[Leha-N70]

Очередные вкусности из китая для калиновского плафона. Светодиодные лампочки по 9 светодиодов. Как светят камера телефона не может передать но светят очень ярко, на плафон уже глазами не посмотреть

[MeX]

тема с проводами, нужно себе на сварочном аппарате так же сделать минусовой

[Leha-N70]

На днях установил Болгарский генератор 2108 на 80А фирмы Динамо.
Перепаял щёточный механизм чтобы установить 3х уровневый реле регулятор на этот генератор.
Результат пока не очень. При максимальном положении регулятора при котором напряжение должно быть ~14.7В у меня намного ниже. 12.7-13.4В неважно на ХХ или на ходу, бывает поднимается до 14-14.3В но это не на долго.
После включения и сразу выключения потребителей напряжение может подняться на 1В, тоесть если было скажем 12.8В то после включения и выключения потребителей может подняться до 13.8В и упасть до 13-13.4В.
Сегодня ещё заметил что лампочка АКБ начинает ярко гореть после 4500об.
Ламочка АКБ показывает исправно (на другом генераторе не всегда горела при включенном зажигании).
Все подозрения падают на диодный мост, т.к. 3х уровневый реле регулятор до перепайки щёточного механизма работал идеально, а подключён он правильно.
Несколько фоток