Сообщений в теме: 559

[vaz2108turbo]

Большое спасибо всем, кто откликнулся на призыв о помощи.
Нашли Блок в г. Балашиха.
Обошелся в 7000 руб. с номером и документами.

Блок отправлен в фирму "Мотортехнология" (г. Москва, Щербаковская ул., 53) для расточки и доработок.

[vaz2108turbo]

Отсканированая статья из журнала АиЦ

читаемс


жмем на фото

[SMS]

аха... видел я этот журнал на заправке, думал ты машину продаёшь ))))

[Chempivon]

небыло мысли поехать на ДБ? или бюджет не потянули бы?

[vaz2108turbo]

небыло мысли поехать на ДБ? или бюджет не потянули бы?

туда нам пока рановато. спонсоры нужны, да и мы пока не конкурентно способны.

[ролен]

ну пока машина разобрана может всетаки как нибудь получится сделать фотки усиления кузова

[URSU]

щас блок появился калино 8вэ под толстые болты.

[vaz2108turbo]

Автоэкзотика 2008.

Ничем особо не впечатлила.

[vaz2108turbo]

Во время показательных заездов в воскресенье 13 июля перевернулся
один из фаворитов чемпионата России по автомобильному дрэг рэйсингу 2008
Асланов Эльшан.



Слава богу Эльшан не пострадал.
Ждем возвращения в Чемпионат России.



via www.xcars.ru

[Drifter-D1]

Во время показательных заездов в воскресенье 13 июля перевернулся
один из фаворитов чемпионата России по автомобильному дрэг рэйсингу 2008
Асланов Эльшан.



Слава богу Эльшан не пострадал.
Ждем возвращения в Чемпионат России.



via www.xcars.ru

он перевернулся на этом чирике?

[Drifter-D1]

Да на нем, там ситуация такая дурная получилась....

а можно поподробней? просто я видел этот чирик в деле и меня он очень порадовал,особенно звук аццкий

[vaz2108turbo]

а можно поподробней?

за неделю после случившегося на различных форумах очень бурно обсуждалась эта тема.

Звонил сегодня Эльшану, узнавал как у него самочувствие.
Все с ним в порядке, машина восстановлена и готова к бою, но требует небольшого косметического вмешательства.
26 числа участие команды "Лукойл рейсинг тим" пока что под вопросом.

не стану переписывать все возможные версии. выложу более правдоподобную.
http://team-rs.ru/fo...e...e&id=160440 тут читайте все подробности.

------
С уважением, Марат.

[Drifter-D1]

ну Слава Богу все нормально обошлось...и Эльшан цел и машинку восстановили

[vaz2108turbo]

Конфигурация Ваз 2108 турбо. Сезон 2008. данные на июль 2008.

Двигатель:
Родной блок бъемом 1500 см3.
16-клапаная ГБЦ 2112.
Облегченный коленвал 71,(изменил в связи с опечаткой)
Кованая поршня МАМИ
Усиленые клапана, усиленые клапанные пружины
Регулировочные шайбы Ропопорт.
Распредвалы: выпуск 44, впуск 38 - Мастермотор,
Самодельный впускной рессивер. Комплектующие: газ 3110 и ваз 2112.
Коллектор выпускной ваз 2112, самодельный перевернутый
Дросельная заслонка 60мм газ 3110
Форсунки RS760 760см3.
Турбина Garrett T3/04E - 450 л.с. изготовлена TurboLab
Универсальный фронтальный интеркуллер OBX - впуск, выпуск - 65мм
Blow off штатный от MMC Lancer EVOVII 32мм,
Доработаные шкивы.
Катушки зажигания газ 3110
Стартер BOSCH
Фильтр нулевого сопротивления Apexi
Мap - MSD на 3 бара.

Электроника:
Электронный блок управления ДВС (EBU) UFOGARAGE AMT-08 (аналог MOTEC на плате Motorolla)
Бустконтроллер GReddy Profec B-Spec II

Трансмиссия:
Кулачковая прямозубая КПП с секвентальным переключением.
Главная пара 3,47, ряд 26
6-ступенчатая МКП.
Облегченый штатный маховик,
Металлокерамическое сцепление с демпферами Pilenga.
Штатные привода.

Подвеска + тормоза:
Подвеска:
Pro-Sport (выполненная по газомасленной схеме для автомобилей LADA 2108. Занижение клиренса на 30мм.)
опоры передних стоек SS-20

Тормоза:
Спереди: ваз 2112 - R14
Cзади: Дисковые от VW Passat B3 - R13

Салон:
Руль OMP Rally (диаметр 350mm)
Панель приборов:
Спидометр AUTOGAUGE 95мм. до 300 км.ч
- AUTOGAUGE с тонированным стеклом. Указатель температуры масла. Lexus style
- AUTOGAUGE Указатель давления масла. 52mm - Auto Gauge. Lexus style
- Прибор показывающий температуру выпускных газов, фирмы Blitz
- AUTOGAUGE Указатель температуры ОЖ.
- AUTOGAUGE Указатель напряжения бортовой сети
- AUTOGAUGE Указатель давления турбо.
- AUTOGAUGE - Тахометр до 10тыс об\мин 95 мм.
Датчик состава топливно-воздушной смеси. A/F (air fuel ratio) FMI 1.2
Сидение пилота Sportline
Воздуховоды в салоне самодельные.

Кузов:
Расширеные задние арки (металл)
Передняя ОПТИКА ProSport - MB-1 стиль, черный. с гидрокорректором
Самодельный капот (изготовленый из заводского)
Воздухозаборники самоделка.
Передний бампер Lukoil Racing

Колеса:
кованые диски ВСМПО R15

Резина:
Дрэговый слик MH 8"/24,5" 15

Вес автомобиля - 1050 кг.
Макс. мощность - 370,7 л.с. при 7000 об/мин
Буст при замере - 1,79 бар
Макс. кол. оборотов - мягкая отсечка 8200 об/мин жесткая - 8700 об\мин
Рабочее давление турбины(буст) = 1,5 бар
Момент - 410Нм при 4800 об/мин
Разгон 0 - 100км/ч = 4,7 сек.
Макс. скорость. ~250 км/ч
Бензин АИ98

(хотелось бы отметить, что в данный момент собран абсолютно новый мотор - аналог предыдущего 370 сильного).

Сообщение отредактировал vaz2108turbo: 30 July 2008 - 17:29

[vaz2108turbo]

Принимали подарки на шоу Автоэкзотика 2008.
за "Лучший автомобильный тюнинг" по версии портала smotri.com

http://vkontakte.ru/...273289_70253482

http://video.mail.ru.../movie/596.html

[Гипс]

Молодцы!

[KuMiR)%]

а можешь подробней про эти мозги????
под какие разъёмы возможно ли програмное перепиновывание?

[vaz2108turbo]

а можешь подробней про эти мозги????
под какие разъёмы возможно ли програмное перепиновывание?

Предлагается в двух вариантах: 1 ? универсальный блок для самостоятельной инсталляции. 2 ? выполняется в размер предоставленного блока с распиновкой под штатный разъем и дальнейшей установкой Plug & Play.

Возможности: в режиме 3D позволяет редактировать карты топлива, зажигания и буст контроллера. Позволяет управлять системами закиси азота, впрыска воды, Launch control (контроль старта), shift light (светодиоды), антипробуксовочная система, 2 ряда форсунок и пр.Поддерживает любые датчики распред валов и коленвалов с любым количеством зубьев. Управляет вентилятором системы охлаждения двигателя. Поддерживает вариатор фаз (V-tec). Удобный интерфейс настройки, калибруется под любые штатные датчики TPS, CLT, MAT. Встроенный или выносной MAP. Устанавливается на двигатели с одним и до 12 цилиндров. 6-ть встроенных драйверов для управления катушками зажигания. Возможно использовать низковольтовый выход для штатных коммутаторов. Два узкополосных лямбда зонда или два широкополосных со встроенными адаптерами (AEM, LM-1 и пр.)

Изготовление блока Plug & Play ? 2-4 недели (в зависимости от сложности) ? от 30 тыс.руб. Универсальный блок ? от 25 тыс.руб.

Работа по настройке от 30 тыс. руб. в зависимости от навороченности авты. Гарантия на мозг - один год. При условии того, что в блок никто не лазил и не совершал действий способствующих его преждевременной кончине...))

На турбовую 08 покупалась проводка Январь 5.1 под инжектор. Стоила 4.000 руб. на Южке.

Сообщение отредактировал vaz2108turbo: 25 July 2008 - 08:59

[vaz2108turbo]

Российская Автомобильная Федерация и компания Газпром
объявляют о проведении 26 июля 2008 года
в Москве на аэродроме ?Тушино?
четвертого этапа чемпионата России по автомобильному дрэг-рэйсингу 2008 года

Призы четвертого этапа за :
1-е место в каждом классе ? 1 000 $ США,
2-е место ? 500$,
3-е место ? 250$.


Стартовый взнос 3000 рублей