Сообщений в теме: 2157

[IIIypuk]

Да вроде народу уже набрали. MeX деньги собирал, на след. неделе будет покупать.

[forzzza]

кто-нибудь ездил с 10 тысячником , или это и правда пестец? хоть чего то освещает или нет?

[forzzza]

Ездил с 8000к, на мокром асфальте полный ноль.

я тоже ездил с 8 вроде норма, а чего с 6 на мокром все путем?

[Dj666]

У меня 6000К ILTRADE,светит на мокром хорошо,я думаю это самая приемлимая темп-ра-и понт что синева)и светит отлично)

[Al_05]

Ряд китайских ламп с температурой 6000К , светит как 5000К

[Al_05]

BEN_ZOL
Сильверстоун би ты вроде ставил?
так вот там стандартный корейский набор ламп, что очень хорошо

[buger]

4300k самый толковый свет видно где хочеш и цвето разделение отличное!!!!!!!!!!на кройняк 5000k остальное дешовый корейский понт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!немцы все машины с конвеера отпускают с 4300k они же не дураки!!!!!!!!!12000к только галимый pro-sport!!!!!

[igorF]

Машины с конвеера с ксеноновым светом идут исключительно с ЛИНЗОВОЙ оптикой. Там даже если и стоит 4300К, то со стороны очень здорово смотрится, с фиолетовыми переливами. В обычной фаре с рифленым рассеивателем 4300К- как галоген внешне и все тут, никакой красоты, одна практичность (сомнительная ) . Так что если есть желание получить красивый свет, ставьте от 8000К и выше, разницы по силе света практически никакой.. А если в линзе 10000К то вообще отпадно выглядит

[Senya]

Вот честно, знаешь так и хочеться cпросить ты у окулиста давно был? разницы нет.. ее видно НЕВООРУЖЕННЫМ глазом.. особенно в мокрую погоду.. ибо все что выше 5000к практически не освещает мокрую дорогу в силу спектра света.. на сухой дороге разница меньше.. но так же очень сильно бросаеться в глаза..
ПС: для умных.. линзы в оптике тоже разными бывают

Сообщение отредактировал Senya: 19 February 2008 - 20:02

[Yurgen]

Вот честно, знаешь так и хочеться cпросить ты у окулиста давно был? разницы нет.. ее видно НЕВООРУЖЕННЫМ глазом.. особенно в мокрую погоду.. ибо все что выше 5000к практически не освещает мокрую дорогу в силу спектра света.. на сухой дороге разница меньше.. но так же очень сильно бросаеться в глаза..
ПС: для умных.. линзы в оптике тоже разными бывают

просто у товарища не т олько с глазами, видимо, проблемы, но и с усвением школьного курса физики....
а также с пониманием предназначения головного света авто (хех.... "красиво смотрятся" ха-ха!...)

[Al_05]

Красиво можно сделать, например , когда выставляешь авто на "Автоэкзотике" например, а на дороге "ОБЩЕГО" пользования не надо.

[master_shadow]

а какая оптика лучше под ксенон из стока? бош или киржач? на самару 2

Вы хотели сказать: Что наименее хреновей под установку ксенона: бош или киржач?

Yurgen.

[forzzza]

я видел ктото тут щзанимается продажей ксенона,
вот хоч узаказть би 8 к, почему IL трейд который , слышал 3500, это так?

[blackboris]

так. но 8к нафиг не нужен.

[IIIypuk]

Поставил свой ильтрейд. Би 5000к. На все про все ушло часа 2 неспеша и с перекурами. Светит, дальний ближний переключаются.
Сегодня решил заехать в сервис отрегулировать фары (100-150р), т.к. в гаражах ниодного ровного места с ровной стеной не было, получилась какая то фигня.
Вобщем пытался мастер их отрегулировать, на полную выкрутил, а они все равно доверху как надо не доходят (до линии), хотя картинку рисуют ровную. В инструкции было сказано "Снимите пластиковый колпачок лампы".

А теперь вопрос:
Что все же имелось ввиду под пластиковым колпачком? Та полукруглая штучка на конце которая прикручена одним винтиком?
Я ее снял, и вроде бы стало нормально, отрегулировалось почти как надо, хотя чуть чуть еще не доходит до нужного уровня. Или надо было целиком всю это хрень вокруг лампы откручивать? (она прикручена двумя винтиками и там вроде не крестовая отвертка нужна, а какая то непонятная, шестигранная чтоли....)

P.S. Прошу прощения за тупой в принципе вопрос, но ксенон ставлю первый раз, и в инструкции не понятно как то это прописано.

[ОлежеГ]

Впервые слышу чтобы снимать колпачек

[IIIypuk]

Вот собственно инструкция и фото того, что было демонтированно с лампы путем откручивания тех двух мелких винтиков. Кстати еще не пойму накой в комплекте с лампами шли еще 6 мелких винтиков с гайками что в пакете на картинке.
Вобщем господа, просвятите пожалуйста где я накасячил или не накасячил Или прикрутить обратно?

Собственно лампы похожи на эти (правда это фотка Комплекта Би-Ксенон АРР H4 5000K)

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал IIIypuk: 03 March 2008 - 17:09

[Senya]

наскок я понял там в описании описанно что снять надо пластиковый корпус ЗАЩИТНОЙ ТРАНСПОРТИВРОВОЧНОЙ колбы.. а не разбирать саму лампу.. удалая вжные компоненты.. эта шторка двигаеться.. тем самым изменяя дальний/ближний

Видишь на фото лампы находяться в пластиковой колбе.. транспортировочной.. скорей всего про нее речь.. а не про шторку на лампе..

Сообщение отредактировал Senya: 03 March 2008 - 19:09

[blackboris]

у меня на лампах были как раз такие пластиковые колпачки, они из пластика цилиндрической формы.

[Al_05]

APP Pro и APP Digital никогда не комплектовались в оригинале такими лампами

Пластиковый колпачек в инструкции , имеется вввиду пластиковая колба , транспортировочная, ее нужно снять.

Металлические колпачки в пакетике нужны для фар, где не установлен направляющий отражатель лампы.