Сообщений в теме: 261

[Joe Black]

читал много отзывов от владельцев самар: при развале более 5 градусов задницу начинает кидать
есть такое?

Возможно так как у меня даже на двух кидать начинает. Особенно бесит, когда по колее едешь, зад не устойчивый нифига. Поэтому сейчас ищу в городе раскатку арок, на крайний случай трубой буду катать, так как надоело уже. Поставлю пластину в 1 градус и хватит за глаза.

[ava]

Вопсчем почитал я всю тему, но какт не догнал, толи ночи без сна с любимым тазом сказываются, толи написано не все.
вопросы прям по пунктам.
1. 1 мм шайбы соответсвует 1 градусу?
2. Шайбы насаживаются в одинаковом кол-ве на оба болта нижних?
3. Шайбы насаживаются поверх проставок или без них? (а точнее как лучше)

Теперь вопросы вне списка
ВАЗ 2111 катки всмпо 15 дюйм 205/50
усажена хз на сколько знаю что от земли до порога порядка 15-18 см.
Скока градусов нужно сделать чтоб колесо ушло в арку и не цепляло за край? (также стоят ЗДТ планшайба гдет 1,2 см)

По вопросу поломанных болтов.
Вчера занимался сбором-разбором задних полуосей/ступиц.
Болты закручены с 2002 года. тут главное аккуратненько но ипульсивно херачить чемнить тяжеленьким по ключу (рожковый, без съема ступицы)
В итоге сорвался только 1 болт (ничем не замачивал)
Тут помогла болгарка и дрель.
Отпили, высверлили.
Далее варианта два
1. сверло на 11,5 + метчик на 12, высверливаем и вкручиваем шпильку 10 на 12 подпилить по месту и все гут.
2. вариант насквозь и гайкой с другой стороны. пока ступица не одета пофиг можно держать рожковым ключом.
У нас получилось вообще феерично часть резьбы каким-то чудом уцелела, завернули туда шпильку и прихватили с другой стороны гайкой, никуда она не денется.

По моим вопросам заранее благодарю за ответ.

[nsfor]

[quote]1 мм шайбы соответсвует 1 градусу?[/quote]
нет (ты в школе геометрию изучал?)
[quote]Шайбы насаживаются в одинаковом кол-ве на оба болта нижних?[/quote]
шайбы могут быть разные по толщине (не заметно), пох сколько каких шайб, главное схождение выставить
[quote]Шайбы насаживаются поверх проставок или без них? (а точнее как лучше)[/quote]
по барабану
[quote]Скока градусов нужно сделать чтоб колесо ушло в арку и не цепляло за край? (также стоят ЗДТ планшайба гдет 1,2 см)[/quote]
полазий с рулеткой

[quote]1. сверло на 11,5 + метчик на 12, высверливаем и вкручиваем шпильку 10 на 12 подпилить по месту и все гут.
2. вариант насквозь и гайкой с другой стороны. пока ступица не одета пофиг можно держать рожковым ключом.
У нас получилось вообще феерично часть резьбы каким-то чудом уцелела, завернули туда шпильку и прихватили с другой стороны гайкой, никуда она не денется.[/quote]
надо было греть болты и отворачивать.. и не такие откручивали

п.с. смотря по твоим вопросам.. лучше не лезь вообще туда

[ava]

Судя по твоим ответам мог бы и не отвечать, полезного написал мало.
О том что нужно выставить схождение это все понятно, вопрос был о каком-то стандарте, испробованом методе и вариации шайб, вконце концов существует токарь.
Также и про угол развала чтоб не терло.
Греть то грели поливали чем угодно, однако всеравно сорвалось, еслиб не исправил, то выслушал бы критику.
А касаемо лезть не лезть, знаешь както все собрал, методом проб и ошибок все ездит и отлично себя чувствует.

[Yola]

<!--quoteo(post=381092:date=27.3.2009, 13:26:name=!!!LIS!!!)--><div class='quotetop'>Цитата(!!!LIS!!! @ 27.3.2009, 13:26) <a href="index.php?act=findpost&pid=381092"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec--><b>ДлинНннА</b> кастор задних колес?))<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
нет кастор передних, не держи за дЭбыла!)

<!--quoteo(post=381012:date=27.3.2009, 11:27:name=Gumer)--><div class='quotetop'>Цитата(Gumer @ 27.3.2009, 11:27) <a href="index.php?act=findpost&pid=381012"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->А отрицательный -2 градуса развал резину накуй не сожрет??<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
не сожрет, а если же сожрет то еле заметно на глаз. у тебя комплект столько не проходит чтобы сточилось до критичного.
если сильно паришся то делай давление по меньше.

<!--quoteo(post=381021:date=27.3.2009, 11:39:name=Degwello)--><div class='quotetop'>Цитата(Degwello @ 27.3.2009, 11:39) <a href="index.php?act=findpost&pid=381021"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->1. резину немного поджирает
2. шайбы это конечно круто....вот только....хм.......не забывайте про плоскость прилегания и распределение нагрузки, если с пластиной - то нагрузка на болты меньше, чем просто наперекос шайбами....могет и срезать.......<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
болтам куй чего будет, если конечно они не из пластелина))
пластины просто дороже стоят

Есть кто уже давно катается с отрицательным развалом?
Какие минусы, кроме расхода резины?
Если сделать минус 1 назад, будут ли проблемы при движении по прямой на больших скоростях в том числе и по колее? Управляемость зимой?
Есть опыт эксплуатации Ситроен Берлинго с отрицательным развалом задних колёс. Летом в повороты вваливает хорошо, но зимой едет боком. Не знаю от развала это или ещё от чего. Не хотелось бы получить такой же эффект на 99.
Реально ли улучшиться управляемость в поворотах на 99?

[GRIZZLY]

шайбы могут быть разные по толщине (не заметно), пох сколько каких шайб, главное схождение выставить

господи что за бред,все должно быть одинаковое, если ставите шайбы, значит 2 одинаковые шайбы, не надо колхозить и писать чушь.
судя из высказывания получается что одно колесо можно уронить на -1 граддус а второе на -2, пфффф, бред!!!

[GRIZZLY]

Есть кто уже давно катается с отрицательным развалом?
Какие минусы, кроме расхода резины?
Если сделать минус 1 назад, будут ли проблемы при движении по прямой на больших скоростях в том числе и по колее? Управляемость зимой?
Есть опыт эксплуатации Ситроен Берлинго с отрицательным развалом задних колёс. Летом в повороты вваливает хорошо, но зимой едет боком. Не знаю от развала это или ещё от чего. Не хотелось бы получить такой же эффект на 99.
Реально ли улучшиться управляемость в поворотах на 99?

Давно катаюсь с отрицательным развалом
за 3 года эксплуатации никаких минусов не обнаружено, развал -1.5 градуса, резину не жрет, стоят пластины развальные, дорабатывал сам
почитй как работает отрицательный развал колес и поймешь почему зимой едет боком, и про движени по прямой тоже станет ясно
реально улучшиться, если сменить всю подвеску и поставить хорошие качественные компоненты, один развал особой прибавки не даст

Сообщение отредактировал GRIZZLY: 25 August 2011 - 20:46

[Yola]

Давно катаюсь с отрицательным развалом
за 3 года эксплуатации никаких минусов не обнаружено, развал -1.5 градуса, резину не жрет, стоят пластины развальные, дорабатывал сам
почитй как работает отрицательный развал колес и поймешь почему зимой едет боком, и про движени по прямой тоже станет ясно
реально улучшиться, если сменить всю подвеску и поставить хорошие качественные компоненты, один развал особой прибавки не даст

Подвеска у меня в хорошем состоянии и не сток.
Может подскажешь где можно просветиться, а то на форуме всё расплывчато пишут. Для некоторых и - 6 градусов мало. Про кастор тож хотелось бы найти где почитать + и -.
Желательно ссылку.

[GRIZZLY]

Может подскажешь где можно просветиться, а то на форуме всё расплывчато пишут. Для некоторых и - 6 градусов мало. Про кастор тож хотелось бы найти где почитать + и -.

Что рассказать о чем просветить)))), скажу одно валить колеса надо с умом, развал будт на пользу только до определенной величины, дальше уже будет только минусы, -6 на мой взгляд перебор, при любом схождении колеса жрать будет ого го как.
Второй момент, немецкие автомобили в часности БМВ, с завода ставят развал задних колес -1 градус, а у Х5 есди ты обращал внимания -2.5, что считаю самым оптимальным, дальше уже не есть гуд, немцы не дуруки, машины делать вроде умеют))))
ссылку позже скину, забыл где поищу))

Если стоит выбор между шайбами и развальными пластинами, то однозначно пластины))

Сообщение отредактировал GRIZZLY: 27 August 2011 - 17:25

[Yola]

Что рассказать о чем просветить)))), скажу одно валить колеса надо с умом, развал будт на пользу только до определенной величины, дальше уже будет только минусы, -6 на мой взгляд перебор, при любом схождении колеса жрать будет ого го как.
Второй момент, немецкие автомобили в часности БМВ, с завода ставят развал задних колес -1 градус, а у Х5 есди ты обращал внимания -2.5, что считаю самым оптимальным, дальше уже не есть гуд, немцы не дуруки, машины делать вроде умеют))))
ссылку позже скину, забыл где поищу))

Если стоит выбор между шайбами и развальными пластинами, то однозначно пластины))

Я себе думал поставить пластины - 1, поэтому перед тем как поставить и спрашиваю какие + и -, т.к. на машине езжу круглый год и не хотелось бы каких то сюрпризов.
На БМВ конечно и подвеска далеко не вазовская.
Зимой боком не ездит самопроизвольно? Что сдвижением по прямой на больших скоростях, в колее?

[GRIZZLY]

пластины -1 это гуд, максимум -1.5, больше не надо.
на счет колеи скажу так, 15ая резина и отрицательный развал не любят колею, машина все время старается из нее вылезти, особенно при торможении, зато по прямой и ровной дороге, управление намного лучше по сравнению со стоком.

[GRIZZLY]

На БМВ конечно и подвеска далеко не вазовская.

я хотел подчеркнуть не хорошую подвеску БМВ, а полезность развала колес, если завалить колеса к примеру на -6 градусов, то резину сожрет за 2 недели, какие бы компоненты не стояли на машине и какое бы схождение не выставлялось.
немцы люди умные у них есть компьютеры, они посчитали и решили что развал колес до -2.5 градусов, никак не вредит резине (иначе зачем покупать к примеру Х5, чтобы потом на нем колеса менять чтоль??? ), но зато очень положительно сказывается на управляемости автомобиля.

если говорить про ВАЗы, то если валить колеса, то валить и перед тоже, причем максимум до -2 градусов, если валить дальше то могут быть не оч. хорошие последствия, потому что как бы нам не хотелось, но конструкция, по крайней мере задняя, не предназначена для таких углов постановки, сам езжу зад - 1.5, перед -1, на одном комплекте гуди иар игл ф1 езжу уже третий сезон, впечатления токо положительные.

Сообщение отредактировал GRIZZLY: 28 August 2011 - 20:42

[Yola]

[quote name='GRIZZLY' date='27 Август 2011 - 20:21' timestamp='1314465710' post='1019093']
[color="#006400"]Что рассказать о чем просветить)))), скажу одно валить колеса надо с умом, развал будт на пользу только до определенной величины, дальше уже будет только минусы, -6 на мой взгляд перебор, при любом схождении колеса жрать будет ого го как.
Второй момент, немецкие автомобили в часности БМВ, с завода ставят развал задних колес -1 градус, а у Х5 есди ты обращал внимания -2.5, что считаю самым оптимальным, дальше уже не есть гуд, немцы не дуруки, машины делать вроде умеют))))
ссылку позже скину, забыл где поищу)


Обещал скинуть ссылку на кастор и развал чтобы просветиться, ща больше кастор даже интересует!

[Rally]

У меня Пластины и шайбы итого -2,5, схождение не делал - на моих пластинах его просто не сделать). Сейчас уже как второй год езжу, дорогу на ровной поверхности держит супер, в повороты входит опупенно, из минусов - как было сказано ранее, когда таз в колее, руль лучше держать двумя руками)))

Сообщение отредактировал Rally: 03 September 2011 - 09:21

[Len1n]

Здарова Парни! Подскажите. У меня чепырь)) На 15 тых калёсах с переди резали -2 с зади -5! Всё как положенно коротко ходки! Но с зади шоркало очень сильно и арки пилили! Не чё не помагало! решил поставить по 2 2-х милиметровых шайбочки! Всё помагло!)) не чё не щеркает, но интересно сколько получилось -?... Денег пока нету, ехать на развал! Просто интересно бысро резину схавает или всё будит норм езжу уже неделю всё нормально!

[Yola]

[quote name='Yola' date='03 Сентябрь 2011 - 01:11' timestamp='1315001460' post='1020213']
[quote name='GRIZZLY' date='27 Август 2011 - 20:21' timestamp='1314465710' post='1019093']
[color="#006400"]Что рассказать о чем просветить)))), скажу одно валить колеса надо с умом, развал будт на пользу только до определенной величины, дальше уже будет только минусы, -6 на мой взгляд перебор, при любом схождении колеса жрать будет ого го как.
Второй момент, немецкие автомобили в часности БМВ, с завода ставят развал задних колес -1 градус, а у Х5 есди ты обращал внимания -2.5, что считаю самым оптимальным, дальше уже не есть гуд, немцы не дуруки, машины делать вроде умеют))))
ссылку позже скину, забыл где поищу)


Обещал скинуть ссылку на кастор и развал чтобы просветиться, ща больше кастор даже интересует!
[/quote]

Сделал себе отрицательный развал по 20 минут на перед, впечатления положительные.
Заметил 1 минус, на МКАДе в повороте находясь в колее на большой скорости стрёмно ведёт себя машина при том что руль держал намертво.
Вопрос про кастор. На сход развале сказали, что шайбами кастор не получится сделать, т.к. с одной стороны и так на максимуме у меня. Вариант только со спорт крабами, которые идут в 2 градуса. Есть ли ещё какие варианты как увеличить кастор, не устанавливая стальные крабы, а т телек жалко.

[Ko1_enva1_]

Опорники хитрые поставить.

[santa23]

делал сначала шайбами...жопу кидать начало,поехал на развал,-2 градуса было,но общее схождение стало порядка +7....а это очень много...в итоге убрал шайбы и воткнул пластины)-1 и схождение в норме)
хотя согласен -2-3 градуса секасно смотрятся)и с глобальным занижением очень полезно....но нужно учитывать тогда схождение!тоесть подкладывать еще под один болт шайбочку...кароче там все четко вымерять нужно)методом проб и ошибок)

[serrodjja]

http://tuningsport.r...riora-(komplekt)-p-3112.html
кто-нибудь может про данные пластины чего сказать??? по идее интересная штуковина то, т.к еще и схождение обещает изменить

[ГоГи]

делал сначала шайбами...жопу кидать начало,поехал на развал,-2 градуса было,но общее схождение стало порядка +7....а это очень много...в итоге убрал шайбы и воткнул пластины)-1 и схождение в норме)
хотя согласен -2-3 градуса секасно смотрятся)и с глобальным занижением очень полезно....но нужно учитывать тогда схождение!тоесть подкладывать еще под один болт шайбочку...кароче там все четко вымерять нужно)методом проб и ошибок)

Хоть кто-то говорит правильные вещи, что при большом занижении если тупо ставить пластины 2,3,4 градуса, дико будет схождение расти...