а можешь тогда объяснить почему автопродукт? Техномастер дороже на 100 руб., на пластинах там какакя-то маркировка выбита, упаковка правда простой пакетик, а у автопродукта пластины пустые и упаковано все в блистер.автопродукт

Развал задних колёс
#221
Отправлено 19 January 2011 - 18:27
#222
Отправлено 20 January 2011 - 08:52

на автопродукте там просто вырез большой ,их не нужно трогать

#223
Отправлено 20 January 2011 - 10:48
у автопродукта нет проблем при установке,а у техномастера проблема в том что просверлены отверстия под винты,крепящие щит к ступице,а они не очень любят выкручиваться
на автопродукте там просто вырез большой ,их не нужно трогать
Спасибо! Если честно даже не обратил внимания на этот момент.
#224
Отправлено 24 January 2011 - 18:46
Сегодня проезжал мимо магазина и специально зашел посмотреть на отличие ТМ от Автопродукта, так вот они одинаковые, т.е. на ТМ не отверстия, а тоже выемки как на Автопродукте.Спасибо! Если честно даже не обратил внимания на этот момент.
#225
Отправлено 25 January 2011 - 06:17
#226
Отправлено 10 March 2011 - 17:22
#227
Отправлено 16 March 2011 - 12:21
Сообщение отредактировал Ko1_enva1_: 16 March 2011 - 12:22
#228
Отправлено 16 May 2011 - 14:46
тут же есть люди, кто разваливал задние колеса шайбами? подскажите, какие шайбы вы использовали? обычные плоские или шайбы Гровера?
и еще, у меня уже стоят пластины развальные, но эффект не достигнут (цель установки пластин была избежать трений колеса об арку), так вот, видимо, в моей ситуации, чтобы еще больший развал сделать, придется ставить шайбы, потому что пластины и так добавляют не совсем нужные 15 мм к колее

ах, да, вычитал в этой теме, что у кого-то тут аж свистели покрышки, после того как колеса задние развалили, а схождение не подогнали, как быть, чтобы схождение соответствовало развалу задних колес "пластина + шайба"? а, кстати, это сколько в градусах получается, никто с таким конфигом не ездит?

#229
Отправлено 17 May 2011 - 05:16
выкидывай пластины и ставь по 2 шайбы под нижние болты,толщиной по 1ммребята!
тут же есть люди, кто разваливал задние колеса шайбами? подскажите, какие шайбы вы использовали? обычные плоские или шайбы Гровера?
и еще, у меня уже стоят пластины развальные, но эффект не достигнут (цель установки пластин была избежать трений колеса об арку), так вот, видимо, в моей ситуации, чтобы еще больший развал сделать, придется ставить шайбы, потому что пластины и так добавляют не совсем нужные 15 мм к колееотсюда вопрос: куда шайбы ставить? между какими слоями ступица/пластина/балка засунуть шайбы? между пластиной и балкой? или ступицей и пластиной?
ах, да, вычитал в этой теме, что у кого-то тут аж свистели покрышки, после того как колеса задние развалили, а схождение не подогнали, как быть, чтобы схождение соответствовало развалу задних колес "пластина + шайба"? а, кстати, это сколько в градусах получается, никто с таким конфигом не ездит?
схождение от занижения зависит,если у тебя нижние болты расположены параллельно земле(кода машина на колесах)то все норм будет,а если нет,но подтачивать шайбы придется
#230
Отправлено 17 May 2011 - 13:34
либо подбирать шайбы разной толщины спереди и сзадивыкидывай пластины и ставь по 2 шайбы под нижние болты,толщиной по 1мм
схождение от занижения зависит,если у тебя нижние болты расположены параллельно земле(кода машина на колесах)то все норм будет,а если нет,но подтачивать шайбы придется
#231
Отправлено 07 June 2011 - 06:09
Было интересно бы узнать - почему маловато?))) Закладываешь? В кольце гоняешь?Прошлым летом поставил пластины от Автопродукта,но -1 маловато!думаю поставить еще по одной пластине!
Немецкие масла проверенные в автоспорте (RTCC, Formula Русь, Картинг, Ралли)
89261018712 Александр
D2 страничка - не веду
#233
Отправлено 09 June 2011 - 19:46
для лучшего руления и устойчивостиа для чего нужен развал задка?
сигнализации StarLine по низким ценам
ксенон SHO-ME всех!!! температур
вопросы в личку
#234
Отправлено 11 June 2011 - 06:04
Для увеличения пятна контакта в повороте. Редко в городе боковая нагрузка превышает 1G, однако народ увеличивает развал на 3 с лишним градуса, хотя сзади 3 градуса итак много даже для спортсменов при нагрузках свыше 1.5G! Увеличение развала сзади может пагубно сказаться на тормозном пути. Чтобы это компенсирвать (развал в 3гр.) нужно будет ездить на 1.6Атм сзади, а это увеличенный износ резины и прочие нехорошести. В городе максимальный развал сзади - 1.5гр., спереди можно увлекаться до 3гр. но не более.а для чего нужен развал задка?
Немецкие масла проверенные в автоспорте (RTCC, Formula Русь, Картинг, Ралли)
89261018712 Александр
D2 страничка - не веду
#235
Отправлено 19 June 2011 - 03:51
что бы на большой скорости можно было в повороты входить.а для чего нужен развал задка?
#236
Отправлено 20 June 2011 - 09:59
Входить можно в повороты на любой скорости, а вот выйдешь ли ты...))) Чтобы пятно контакта в повороте было максимальным, а не для того чтоб ВАЛИТЬ на 110% от возможностей очкачто бы на большой скорости можно было в повороты входить.
Немецкие масла проверенные в автоспорте (RTCC, Formula Русь, Картинг, Ралли)
89261018712 Александр
D2 страничка - не веду
#237
Отправлено 20 June 2011 - 19:04

#238
Отправлено 23 June 2011 - 11:00
есть такое?
#239
Отправлено 23 June 2011 - 13:12
А много таких самар ваще существует с таким развалом))читал много отзывов от владельцев самар: при развале более 5 градусов задницу начинает кидать
есть такое?
Слава ведрам ! © Тачки 2
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)© by sharky
СТК Ярославка - спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей
#240
Отправлено 23 June 2011 - 19:07
А ещё трёт о внутреннюю часть арки на широких колёсах!!!читал много отзывов от владельцев самар: при развале более 5 градусов задницу начинает кидать
есть такое?
Немецкие масла проверенные в автоспорте (RTCC, Formula Русь, Картинг, Ралли)
89261018712 Александр
D2 страничка - не веду
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей