Сообщений в теме: 422

[plkhn]

а зачем на поддоне эта часть внизу на петле?

Что бы масло при поворотах не отливалось от маслоприемника!

Сообщение отредактировал plkhn: 14 October 2011 - 17:16

[Glide]

а зачем на поддоне эта часть внизу на петле?

Собственно ради этой петли все и делалось). Как уже сказали она дает маслу попасть к маслоприемнику и не выпускает обратно. Препятствуя отливу масла в правых поворотах.

[XuMuK]

то есть туда масло стекает а обратно в сторону нет типо идея обратного клапана ? хм круто конечно но чет я немного видимо не в курсе неужели у мотора реально так отливает масло при повороте ? можт масло всегда под максимум держать достаточно ?
для сильного отлива масло и долговременного нужен крутой затяжной поворот по сути причем на повороте должна быть охрененная скорость
а так как всегда нравится твоя машинка

Сообщение отредактировал XuMuK: 14 October 2011 - 18:51

[Dragon]

В обще то эта машина в кольце ездит если кто то не знал, и её хозяин является поточным членом гоночной команды Team-Lada.

[Glide]

[quote name='XuMuK' date='14 Октябрь 2011 - 22:50' timestamp='1318618211' post='1027433']
то есть туда масло стекает а обратно в сторону нет типо идея обратного клапана ?
[/quote]
Все правильно.
[quote name='XuMuK' date='14 Октябрь 2011 - 22:50' timestamp='1318618211' post='1027433']
для сильного отлива масло и долговременного нужен крутой затяжной поворот по сути причем на повороте должна быть охрененная скорость
[/quote]
Собственно так оно и есть) При этом когда масло на максимуме, после первого же круга начинаю молотить гидрики(т.е давление не хватает.) При минимуме, загорается давление масла!!!! Если заливать чуть больше максимума, вроде голодания нет, но через пару кругов лишнее масло выплевывает через сапун в маслопомойку.

[quote name='Dragon' date='14 Октябрь 2011 - 22:58' timestamp='1318618682' post='1027436']
и её хозяин является поточным членом гоночной команды Team-Lada.
[/quote]

[Glide]

15 октября состоялся кубок Нижегородского кольца, по кольцевым любительским автогонках, 1 этап.
Ждал я это мероприятие, аж с начала сезона, и усердно готовился к нему как только узнал конкретные даты…
Переживал за погоду…
И вот настал то самый день…

Разместился в стане рыжих). Допуск на осмотр был тоже только у рыжих…)


Подготовился, подкачал колеся, поехали…


Ни что не предвещало беды.



Проехав прогревочный круг… Поехал "пристреливаться" к треку…
Класс Нижегородских гонщиков не так велик как скажем приезжавшим к нам москвичам с RHHCC, да и органицация совсем другая… Так что воткнуться за каким нибудь "овощем" вполне естественное дело(. НУ да ладно…
Первый круг… второй и… третий…
При выходе на прямую, машина задергалась, зачихала, затроила, загремела и заглохла… В голове самые сташные мысли… "Сталинград". Э… это…, господа, там на трассе мои шатуны не встречали, нет?)

Припарковался…

Как выяснилось в итоге срезало шпонку на шестерне ГРМ. Открутился демпфер, слетел ремень и отломил датчик коленвала…

Едем в стойло…




ТАЗ есть ТАЗ, чинится на ура

До зачетных заездов остался час, еще есть время проехать тренировычные сессии…

Снова в строю

И казалось бы все нормально, НО, не судьба…


Что бы вы думали… СРЕЗАЛО ШПОНКУ ШЕСТЕРНИ ГРМ! Я в ох…е…


Поняв что сегодня явно не мой день… Менять еще одну шестерню не стал. Притянул на глаз демпфер и отправился домой. Шкив несколько раз откручивался по дороге. К том уже обратно возвращался без ремня генератора, т.е. на одном аккумуляторе.
Три боевых круга, две шестерни… Мда…
29ого второй этап, х.з что делать.
На ум приходит только одно решение.

Шкивы от Стольникова.

[BenZin]

машина уже с этим поддоном ездила?

[bladerunner]

Пользую шкивы от Стольникова доволен, засверлил еще шкив и поставил дополнительный штифт от 8в в итоге получилась паз и штифт все работает беез проблем а главное генератор себя отлично чувствует. Ремень помоему 10х685

[Glide]

машина уже с этим поддоном ездила?

Да, уже с новым поддоном.

Пользую шкивы от Стольникова доволен, засверлил еще шкив и поставил дополнительный штифт от 8в в итоге получилась паз и штифт все работает беез проблем а главное генератор себя отлично чувствует. Ремень помоему 10х685

А зарядка как на холостых?

[bladerunner]

[quote name='Glide' date='17 Октябрь 2011 - 02:26' timestamp='1318803970'

А зарядка как на холостых?
[/quote]
12.9-13 с включеным светом и музыкой

[BenZin]

после установки противоотвлива ситуация с давлением улучшилась, гидрики перестали постукивать?
или не успел толком поездить из-за шкивов?

[Glide]

Ясно, вроде нормально, учитывая что холостые у меня 1100.
А то вроде как говорят что на этих шкивах зарядка появляется только на 1500-2000об.

[Glide]

после установки противоотвлива ситуация с давлением улучшилась, гидрики перестали постукивать?
или не успел толком поездить из-за шкивов?

Конечно толком поездить не получилось, но результат положительный есть.
До этого мне хватало всего одного круга, что бы в головку как "гаек насыпали"). Потом минут пять стояла набирала масла в гидрики молотила.
Сейчас такого замечено не было, когда завел ее после ремонта, после трех кругов которые мне удалось подряд проехать.

[bladerunner]

Ясно, вроде нормально, учитывая что холостые у меня 1100.
А то вроде как говорят что на этих шкивах зарядка появляется только на 1500-2000об.

Шкивы разные бывают, мы перед НГ у д. Жени брали лично два комплекта, на них отношение было 1:1 зарядки на хх ваще не было появлялась после 1300-1500, после чего я к нему приехал по весне поменял шкив на коленвалу на немного побольше. Потом начилась подобная проблема как у тебя срезало паз на шестерне как начинаешь наваливать, после чего купил новую шестерню высверлил в ней отверстие, купил штифт от 8кл шкива тем самым получилось две упорных точки штифт и паз больше подобный проблем не было, тоже самое можно проделать и с обычным демфером. А так еще советую стальные шестерни в маслонасос поставить сам на таких катаю.

Сообщение отредактировал bladerunner: 17 October 2011 - 16:31

[Glide]

Вот такие 1:1 и продают в основном.
Про штифты мне люди тоже уже подсказали) Я теперь к этому варианту и склоняюсь больше. Все равно спортивные шкивы не успею раздобыть до 29ого, до 2ого этапа. А зимой как бы и нафиг не нужны будут)

А стальные шестерни маслонасоса тоже стоят в списке покупок), но не все сразу, затариваюсь по мере необходимости.

[bladerunner]

Если приедешь ко мне сам забирать то успеешь до 29 Могу завтра д. Жене позвонит и к пятнице шкивы у меня будут цена в последний раз для спорцменов была 2600 + 300р доставка. Кстати есть один комплект 1:1 мало б\у

Сообщение отредактировал bladerunner: 17 October 2011 - 17:02

[Glide]

Ну в Раменское я точно не поеду))) Ну цена вообще сказочная) Можешь показать как выглядят те которые себе брал? 1:1 наверно все таки не вариант, хотелось бы зарядку на холостых все же иметь.

Сообщение отредактировал Glide: 17 October 2011 - 17:04

[bladerunner]

да ладно всего лишь 430км до ногинска а там я тебя встречу посмотри в моей теме есть фотки

[Glide]

туда обратно дорога встанет как еще один комплект таких шкивов)))

[bladerunner]

туда обратно дорога встанет как еще один комплект таких шкивов)))

есть такое дело. вот фото