
Greench[8]
#201
Отправлено 09 June 2011 - 13:29
#202
Отправлено 09 June 2011 - 17:04
Да подумаю над этим, просто старые никуда не годились)тогда брызговики нужны ))
Олег знает свое дело)да бензобак ништяк сделал)
#203
Отправлено 10 June 2011 - 16:16
#204
#205
Отправлено 12 June 2011 - 21:12
Звук получился не громкий и не тихий, то, что надо, круто.
В движении секасно выглядит)
п.с Ещо раз спасибо за ништяки)
#206
Отправлено 12 June 2011 - 22:10
#207
Отправлено 14 June 2011 - 08:50
#208
Отправлено 14 June 2011 - 09:01
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#209
Отправлено 14 June 2011 - 09:10
#210
Отправлено 14 June 2011 - 09:59

#212
Отправлено 14 June 2011 - 17:52
#213
Отправлено 14 June 2011 - 22:42
что с дпдз? отстаривались под ДПДЗ или дад?вчера вечером, дпдз задефило, в моем случае это плохо, буду переделывать на дрочель от таза и заново отстраивать придется..... мож еще валы махну)
#214
Отправлено 15 June 2011 - 08:24
#215
Отправлено 16 June 2011 - 09:12
хм. просто заменить теперь не вариант?)дпдз развалился, настраивали естественно по дпдз
для волго дпдз это нормально чтоли

#216
Отправлено 16 June 2011 - 09:22
#217
Отправлено 16 June 2011 - 10:09
ну да, пружинки возвратной у волговского нету тазового насколько я помню есть пружинка возвратная, у волги нет, но скорее всего поставим новый и заново оттарируем его
#218
Отправлено 16 June 2011 - 16:43
#219
Отправлено 16 June 2011 - 19:38
#220
Отправлено 20 June 2011 - 16:34
В итоге в пиках мотоциклетные углы забубенили в 40,5г и отсеку в 8500.
А да пока таз вровень с EP3 едет, что уже неплохо для начала, сил 170 точно есть
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей