Сообщений в теме: 2157

[Sokef]

А замена Ламп тоже изменение Конструкии? Бред..

[Андрей252]

НАпишу из своего опыта
Попал в аварию фара полностью разбилась. НО лампы уцелели.
ПАры дней ездил с разбитой фарой и на лампы попадала грязь.
ПОсле этого снял лампы протёр тканью и все. КАК новая ни каких проблем с ней нет.

НА счёт сертифика. Его нет. (ну это моё мнение). ТАкак его и быть то не может.
ЧТобы на авто поставить ксенон надо омыватель фар и авто корректор. (который стоит замено дороже самого ксенона.)
И вообще ДПСник должен проверять только спец. прибором, что за свет у твоего авто. А не помнешнему виду.

И вот еще, что.
Где то нашёл статейку. ТАм было написанно что на самомо деле вообще ни какого ксенона (ксенон это газ в лампе) на авто нет.
Типа это Российские продавцы придумали. НА все коробках с ксеноном написанно H.I.D. а это есть галогенка с повышенной яркостью.

[Дюха]

И вообще ДПСник должен проверять только спец. прибором, что за свет у твоего авто. А не помнешнему виду.

Гаевня может вытащить 1 лампу у тебя из фары, положить её в пакетик, запечатать, прикрепить это дело к протоколу и отправить на экспертизу, ну а затем ... привет правам.

[Senya]

Парни вы РЕАЛЬНО верите в то что гаец будет докапываться до ксенона? Я НЕТ... ибо уже 3 год с ксеноном и НИРАЗУ ничего не спросили..

[blackboris]

И вот еще, что.
Где то нашёл статейку. ТАм было написанно что на самомо деле вообще ни какого ксенона (ксенон это газ в лампе) на авто нет.
Типа это Российские продавцы придумали. НА все коробках с ксеноном написанно H.I.D. а это есть галогенка с повышенной яркостью.

не читайте по утрам советских газет.
типа это российские продавцы придумали, а немецкие автопроизводители у нас это подсмотрели и стали ставить себе на заводах.
возьми лампу ксеноновую и посмотри есть там нить накаливания или нет, и все вопросы отпадут сами собой.
HID - high-intensity discharge и никакого отношения к галогену не имеет.

Гаевня может вытащить 1 лампу у тебя из фары, положить её в пакетик, запечатать, прикрепить это дело к протоколу и отправить на экспертизу, ну а затем ... привет правам.

бред, не будут гаишники этим заниматься. и на основании чего лишение прав?

Сообщение отредактировал blackboris: 10 February 2008 - 10:07

[IIIypuk]

И вообще ДПСник должен проверять только спец. прибором, что за свет у твоего авто. А не помнешнему виду.

Гаевня может вытащить 1 лампу у тебя из фары, положить её в пакетик, запечатать, прикрепить это дело к протоколу и отправить на экспертизу, ну а затем ... привет правам.

Это с какого хрена он у меня фары разбирать на дороге будет? Может еще движок разберет достанет поршни и скажет что не по госту? В пакетик и на экспертизу?

Да и прав за это тоже не лишают на сколько я знаю. С какого хрена то?

[Al_05]

Yurgen
На крайняк можно вынуть лампы и об асфальт))
по какой ссылке?
tihiy
Т.е. он сам отдал лампы в руки инспекторов?а я думал это собственность его, я бы не отдал)).

Ustin62rus

Реально помогало протереть мягкой тряпочкой и все дальше работает, но надо понимать, если вода попадает на колбу лампы, разогретую, лопнет, не сомневайся))

MSfixer

Все же лучше ухаживать за любой вещью.

Андрей252
Дело говоришь.

Две коробки с проводами и лампочки с белым свечением ))

Дюха

Вызываю сразу УСБ или 02 в случае подозрения вторжения на мою собственность, в частности "под капот".Пусть попробуют отобрать мои лампочкиРеально лучше "ап асфальт".

IIIypuk

Кстати да, можно предложить разобрать мотор и найти там "ацкие" комплектующие )

[Yurgen]

AL_05,

http://www.xenon55.ru/?did=7

[Al_05]

Yurgen
Попробуй перечислить еще преимущства, помимо стоимости

[blackboris]

а какие ещё преимущества нужны? никаких преимуществ и недостатков по сравнению с остальными производителями обнаружено не было. ксенон как ксенон.

[Дюха]

Дюха
Вызываю сразу УСБ или 02 в случае подозрения вторжения на мою собственность, в частности "под капот".Пусть попробуют отобрать мои лампочкиРеально лучше "ап асфальт".

Раз такой герой, покатайся, к примеру, по Носовихе скажем недельку. У тебя стоит на машине регулятор фар, ксенон сертифицирован? Если нет, то гайцы даже и не полезут к тебе под капот, а просто скажут тебе снять одну из ламп и всё. Парень в Павлино работает в фсб, его остановили в Кучино, было именно так, никакие ксивы не помогли, у них есть какое- то постановление, вступившее в силу с нового года. Так что бодрее покупаем ксенон с температурой побольше и за город, искать приключений!!!

[Senya]

Дюха.. я тебе пишу, пытаясь достать брата из под стола... но поднять его лежа на полу не получаеться... мы КАЖДЫЙ день в течение 3 лет ездием по Носовихинскому шоссе.. на двух машинах на которых ксенон установлен.... и за 3 года ни один гаишник НИРАЗУ не спросил по поводу него... хотя переодически останавливают.. И мне СРАТЬ на их поставление... у меня есть ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ и кодекс КоАП... а так же Конституция Росийской Федерации.. так же талон Тех Осмотра.. И ОЧЕНЬ НАГЛАЯ РОЖА...
И что бы забрать у меня лампы на экспертизу.. надо очень постараться..
Твой друг потребовал от ГАИшников протокол досмотра ТС, протокол изьятия вещи(лампочки)? НЕТ? Так каким образом он работает в ФСБ?
Любая не потдельная продукция имеет сертификацию.. на ксенон других не надо... Про автокоректор уже отменили указ..ХВАТИТ ВЕРИТЬ В СКАЗКИ
Блакборис, а такие как стабильность работы блоков розжига.. минимальный порог напряжения при которых они не прекращают работать.. скорость розжига ламп... размеры блоков.. устойчивостть к вибрациям и еще куча различных признаков... Или половина людей отписывающихся в этом топике до сих пор считают что ксенон отличаеться только температурой свечения и чем она выше тем лучше..
PS: может слегка "на повышенном тоне" но мне просто надоело ПИСАТЬ ТО ЧТО БЫЛО УЖЕ НАПИСАННО ТУТ РАНЕЕ!!!! Старайтесь обдумывать инфу даваемую вам тогда много вопросов отпадет..

Сообщение отредактировал Senya: 11 February 2008 - 17:59

[blackboris]

если не можешь написать грамотно ник, копируй его или называй по имени.
я же написал русским языком "никаких преимуществ и недостатков по сравнению с остальными производителями обнаружено не было." могу по слогам разбить предложение если так понять будет легче.

[IIIypuk]

Дюха.. я тебе пишу, пытаясь достать брата из под стола... но поднять его лежа на полу не получаеться...

уфффф...... мля, мы там же примерно Под столом.... Лампочки они у меня отнимут тьфу ты чорт Потом тормоза снимут......

[tatarinleha]

Братья уменя вопрос такой, как регулировать фары.С обычными лампами или можно с ксеноном.Да еще забыл спросить может кто нибудь знает где можно в ЮАО отрегулировать фары на стенде.

[Yurgen]

Yurgen
Попробуй перечислить еще преимущства, помимо стоимости

blackboris уже ответил..... сам пока комплектиков этих не имею, соответственно и сказать ниче не могу.

[Al_05]

blackboris
Я говорю о репутации производителя, конечного продавца, грамотных тех.консультациях, гарантийном обслуживании, статистике брака итд итп.
Конечная стоимость изделия зависит от стоимости компонентов, использующихся при изготовлении на заводе.
Простой пример, ты ездишь месяц, всем доволен, а тут раз и все выключилось, проходит неделя и ты понимаешь, что какие-то придурки на китайском заводе пожалели герметика при установке колбы в цоколь и ты едешь на Кунцево или еще куда-то меняешь, а это все время, нервы, в наличии нет итд.

Дюха

У меня установлен комплект - 4300К, это раз,два- я знаю свои права и три, любой инспектор видит, что за "жертва" перед ним.
Что касается "показательных" рейдов, то на любом "отрезке пути" они бывают, уметь выкрутиться приходит с годами.Вцелом инспектора ДПС тоже люди.


tatarinleha

Регулировка фар обычным способом.


Yurgen

Скупой платит дважды.

[buka]

уверен что ваш ксенон в закупке не дороже стоит.

[Al_05]

buka
Давай перейдем к конкретике, без общих фраз.
Замечу, я не агитирую к покупке именно у нас, есть множество компаний, предлагающих точно такие же позиции на рынке.
Я ориентирую на качественную продукцию и обслуживание, а не как сэкономить на всем.

[blackboris]

blackboris
Я говорю о репутации производителя, конечного продавца, грамотных тех.консультациях, гарантийном обслуживании, статистике брака итд итп.
Конечная стоимость изделия зависит от стоимости компонентов, использующихся при изготовлении на заводе.
Простой пример, ты ездишь месяц, всем доволен, а тут раз и все выключилось, проходит неделя и ты понимаешь, что какие-то придурки на китайском заводе пожалели герметика при установке колбы в цоколь и ты едешь на Кунцево или еще куда-то меняешь, а это все время, нервы, в наличии нет итд.

Когда шоу-ми завалил рынок доступным ксеноном, все тоже его боялись, не известная фирма из кореи, но ведь работает.
Конечная стоимость изделия зависит от стоимости компонентов, но себестоимость комплекта ксенона на родине несколько долларов, основную наценку на конечную стоимость в магазине составляет доставка, таможня, прибыль перекупщиков и продавцов.