
Помогите с центральным замком на пятнахе
#1
Отправлено 17 October 2007 - 06:03
Собственно вопрос: Что нужно поменять, и куда залезть, чтоб исправить этот трабл???
#2
Отправлено 17 October 2007 - 21:52
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road...
#3
Отправлено 18 October 2007 - 19:25
#5
Отправлено 19 October 2007 - 19:15
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road...
#6
Отправлено 19 October 2007 - 19:37
По-моему, под этим он имеет ввиду БУБД. Блок управления блокировкой дверей. Но, вряд ли это он. Он стоит в салоне, слева под торпедой и ему погода до лампочки. А вот на микрик в ПЛД очень похоже. Если двухконтактный ЦЗ стоит (ДОП), исключи микропереключатель из системы и поставь пятипроводный.
#7
Отправлено 19 October 2007 - 20:32
По-моему, под этим он имеет ввиду БУБД. Блок управления блокировкой дверей. Но, вряд ли это он. Он стоит в салоне, слева под торпедой и ему погода до лампочки. А вот на микрик в ПЛД очень похоже. Если двухконтактный ЦЗ стоит (ДОП), исключи микропереключатель из системы и поставь пятипроводный.
Там пятипроводный в стоке стоит.
#8
Отправлено 19 October 2007 - 23:56
там стоит 2-х проводной!!! Уже залазел в дверь.... Кстати, седня как раз опять эта же проблема!!! (Мля, хоть все замки меняй), вроде не дождя и ни чего и опять тож самое!!!... Че делать???? Зае----ся уже, БЕСИТ.
По-моему, под этим он имеет ввиду БУБД. Блок управления блокировкой дверей. Но, вряд ли это он. Он стоит в салоне, слева под торпедой и ему погода до лампочки. А вот на микрик в ПЛД очень похоже. Если двухконтактный ЦЗ стоит (ДОП), исключи микропереключатель из системы и поставь пятипроводный.
А вот на микрик в ПЛД очень похоже - что такое ПЛД??? и где его искать???? Стоит 2-х контакт, как ты говоришь ДОП... Как исключить микропереключатель из системы и поставить пятипроводный??? Расскажи, плз, поподробнее!!!
#9
Отправлено 20 October 2007 - 05:43
#10
Отправлено 20 October 2007 - 08:25
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road...
#11
Отправлено 20 October 2007 - 10:21
#12
Отправлено 20 October 2007 - 15:05
спасиб, попробую
#13
Отправлено 20 October 2007 - 17:10
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road...
#14
Отправлено 20 October 2007 - 20:54
#16
Отправлено 22 October 2007 - 19:13
#17
Отправлено 22 October 2007 - 19:32
И все же .......... а не сигналка ли это?
#18
Отправлено 23 October 2007 - 05:52
остальные в зависимости от погоды

#19
Отправлено 23 October 2007 - 19:43
И все же .......... а не сигналка ли это?
Ну не знаю, сам работал 4 года электриком в Люблино Лада до 2002 года, на пятнахах шли 5-контактные активаторы. Ни разу не попадалось такой замуты с микриком. Иногда попадались машины с левым и правым пятипроводником, кстати проводка под ц.з. в штате идет сразу на 2 стороны, да и каприз как раз такой, с чем к нам люди приезжали по гаранти, виноват везде был пятипроводной активатор.
#20
Отправлено 24 October 2007 - 22:13
Не спорю, так ведь и написал"ВРОДЕ". Для меня уже эти пятнахи и десятки в одно лицо. Но по-моему принцип действия микрика я описал правильно? Уточню конечно по поводу пятнашек. Мож ВАЗ уже и лепит на них.
Значит если сигналку вы исключаете стопроцентно и меняли активатор, тогда при условии отсутствия плохого контакта в цепи-поступайте методом исключения. Активатор 5типроводный, 2-хпровдный, блок управления дверьми, сигналка
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей