Сообщений в теме: 55

[grosser]

в общем имеется двиг 2111 пробег в районе 190 т.км без капиталки. В общем решил переход на 16 ве устроить. Бюджет пока 30 рублей, через пару месяцев может еще рублей 15 будет. В общем есть 3 варианта:
1. оставить свой блок. но тогда шаманить с расточкой, болтами и головой под этот блок. да и машина надолго остается не на ходу
2. купить новый блок 126 но все упирается в $$
3. взять блок бу но это определенный риск да и с гайцами что делать? возникнут или нет? да, номера отменили, но наглые есть и пытаются срубить $$

2 и 3 вариант удобен тем, что можно все в гараже собрать, машина на ходу, а потом приехать к знакомым поднять ее на подъемнике и махнуть движки. Как быть? Что посоветуете?

[blackboris]

взять весь двигатель бу целиком 124 или 126.

[grosser]

я за бюджет ток двиг возьму. в планах поршневая сти или мами облегченный шатун, башку доработанную

[blackboris]

может в этот бюджет еще и турбину поставить? =)

на каждый из своих вариантов просчитай примерный бюджет.

[grosser]

ну берем так: гбц 13р, поршни 5р, валы 7р, шатун 1р, колено 3 рубля. рамка 1.5р, эбу 3р итого 34 рубля.

[Nikdan]

ну берем так: гбц 13р, поршни 5р, валы 7р, шатун 1р, колено 3 рубля. рамка 1.5р, эбу 3р итого 34 рубля.

тогда уж взять литьё тдмк за 2000 и шатун облнгченый за 3000

[grosser]

шатун облегченный да! а про поршня вопрос. с одной стороны ковка прочнее и легче. а с другой....зазор и стук на холодную. что выбрать? мами? сти? тдмк? сти говорят какашко стали

[L.I.S_62]

возьми б\у в сборе, по отдельности дороже выйдет...проверено

[Alex91]

Можно постараться найти бу движок в хорошем состоянии тысяч за 20 ,поднакопить еще тысяч 25 и засунуть туда валы+ выхлоп + мозги шить. Если собирать на родном блоке то можно сделать конфиг какой хочеш при наличии средств. Лучше чтобы денег было не в упор а с запасом тысяч в 10 ,ведь это вещ такая там заменить тут заменить и уже совсем другая сумма набегает.

[grosser]

тут интересный вариант попался. мне отдают слегка пиленую башку с валами и рампой под 83 блок с болтами готовыми Получится мне останется взять шпг и колено.

тут интересный вариант попался. мне отдают слегка пиленую башку с валами и рампой под 83 блок с болтами готовыми Получится мне останется взять шпг и колено.

[Alex91]

ну если отдают тогда бери конечно , блок по состоянию посмотриш если что расточиш ,и маслофорсунки лучше внедрить всетаки.Можно и на родном колене построить,если оно в норм состоянии.Еще тебе понадобится мозги ,ну и впуск выпуск + разные мелочи при сборке типа крышек на грм ,помпы и тд

[grosser]

это понятно. мозги сразу по даду отстраивать буду, с паяльником дружу, проводку переделаю. Из датчиков один датчик фаз добавится. Колено от калыча 75,6 планирую. А в 83 блоке же нет отверстий под маслофорсы.

[HERMAN]

Все что ты там примерно насчитал,можешь смело умножать на 2.Это без шуток..По началу кажется одна сумма, потом в итоге мелочевкой разной сумма набегает такая же. Знаем, проходили) Чесно говоря с таким бюджетом и с такими запросами в итоге получится что то вечно недоделанное, никуда не валящее и так далее...

Если твой мотор в данный момент еще ездит и не требует срочной переборки, то совет тебе: езди на нем, а на имеющиеся деньги постепенно собирай мотор 16в..И когда он будет собран полностью до малейших болтиков, винтиков и прочего, в том тюнинге который тебе хочется, только тогда уже пихай его под капот.

[grosser]

вот про это я и думаю. собирать в гараже и ездить на своем. как соберу-поставлю. тысяч 45-50 у меня будет но не сразу. вопрос еще с ментами. они возникать же будут что 16 ве даже если я блок с доками достану

[2bad4u]

вот про это я и думаю. собирать в гараже и ездить на своем. как соберу-поставлю. тысяч 45-50 у меня будет но не сразу. вопрос еще с ментами. они возникать же будут что 16 ве даже если я блок с доками достану

менты уже привыкли к 16вэ. С этим просто.

[L.I.S_62]

менты уже привыкли к 16вэ. С этим просто.

подскажи пожалуйста какими проводами лучше протянуть датчик фаз, дад, дтв ? сечение или мож готовые бывают ?

[grosser]

такие же по сечению провода как и остальные. в районе 1мм^2 сечение кажется. Вообще можно замерить. Есть такая штука, которые изоляцию сдирает с проводов, там отверстия под провода есть а рядом цифири которые означают сечение. Вот верешь любой провод с разъема ЭБУ (который на датчик идет), и примеряешь к нему каждое отверстие. И смотришь на цифири того, которое плотно обожмет его (только не откуси), потом идешь в магаз и покупаешь провод этого сечения. Можно вообще с датчика сечение провода измерить. Если нет такой штуки берешь обычный штанген, замеряешь диаметр, фиксируешь его положение и идешь в магаз и примеряешь провода под этот диаметр

Сообщение отредактировал grosser: 31 March 2012 - 08:55

[2bad4u]

подскажи пожалуйста какими проводами лучше протянуть датчик фаз, дад, дтв ? сечение или мож готовые бывают ?

ДФ экран нужен. провод, как у ДПКВ. Остальные не критичны.

[grosser]

Кстати, а никто не в курсе кто может в БЦ 126 рассверлить отверстия под болты ГБЦ 08??

[2bad4u]

Кстати, а никто не в курсе кто может в БЦ 126 рассверлить отверстия под болты ГБЦ 08??

Можно. Дорого.