Сообщений в теме: 54

[DON]

Что вы можете сказать о газовом оборудовании на карбюраторную 09. плюсы и минусы этого дела!

[BlackCat]

Стояло у меня на 06. Правдо старое Белорусское. Плюсов много:
Расход был 13л/100км, при стоимости газа 10 рублей.
Не загрязняется мотор как от бензина. Масло всегда чистое.

Минусы:
Дешевый газ - дорогой ремонт (могут прогореть клапана из специфики гореня газа - тем-ра сгорания выше чем у бензина).
У меня не держал холостые, но это из-за того что оборудование было старое и мембраны рассохлись, а рем. клмплнктов уже не было в продаже. Ездил постоянно на подсосе.
Ну и в холодное время надо было заводить на бензине.

[murdoc]

на москвиче у меня стояло ГБО. ох я с ним наипался.
во-первых отдачи от мотора не будет такой как на бензе.
во-вторых экономия на лицо, особенно сейчас.
в-третьих заводить на газу вообще не получается (ну у меня лично так было)
в четвертых карб барахлить начинает.

ну остальное Партнер описал

[EandF]

У меня на 9 ке стоит ловато. девятка карбовая, расход по городу 10-11 литров газа, трасса 7-7.5 ( карб от нивы 21073 Солекс ) , на бензе городской цикл тоже самое , по трассе 6-7. заводится без проблем, тягу может и потерял на разгоне но в городе как то все равно, зато на низах потяговитей стала. Насчет минусов, пока не вижу, говорят что движка умрет.. хм.. странно у мня сосед уже фиг знает какой год ездит на газу причем под тачкой, масло раз в год меняет, свечи вообще фиг знает когда,и ни че так бодренько его машинка бегает, без проблемно пока что. Видимо от стиля и настроек все зависит.

[DON]

Спасибо всем. вот тоже поставил на свою 09. расход только не могу подрегулировать жрет 13 литров и всё тут. кстати тоже называется Ловато. и машины тоже карбовая.

[NitroOxid]

ИМХО:
Для так сказать "рабочей лошадки" - газ это, в принципе, выгодное решение.
В всех остальных случаях - опять же ИМХО: смысла нет! Тяга теряется заметно (была пятёра рабочая на газе, да и у друга 2115 на газе, он до сих пор плюётся, но снять не может, так как машина на два хозяина и плюс ко всему большую часть времени она "рабочаяя лошадка"), теряется полезный объём, двигатель газом сушится, на 100% согласен с тем, что у газа совсем другая температура горения, зимой реально плохо заводиться.
P.S. Просто не нравиться мне такие девайсы как: газовая установка; дополнительный прокладки и всякие железочки что бы авто можно было заправлять АИ-76, А-80; багажник на крышу; фаркоп и всё этого стиля.
А так, грубо говоря, всё зависит от цели поставленной перед машиной.

[blackboris]

и почему твой друг на 2115 плюётся? хочет ездить на бензине, пусть ездит на бензине.
на газе машину вообще не заводят.

[NitroOxid]

и почему твой друг на 2115 плюётся? хочет ездить на бензине, пусть ездит на бензине.
на газе машину вообще не заводят.

Есть свои замарочки по поводу перхода, а то что на газе машину вообще не заводят я в курсе! , но не рекомендованно, не означает что не заводят.

[blackboris]

какого перехода? в салоне кнопка стоит газ-бензин. что выбираешь, на том и едешь.
"зимой реально плохо заводиться." зимой на газу холодная машина вообще не заведется, только на бензине.

[NitroOxid]

какого перехода? в салоне кнопка стоит газ-бензин. что выбираешь, на том и едешь.
"зимой реально плохо заводиться." зимой на газу холодная машина вообще не заведется, только на бензине.

Ещё раз: Есть свои замарочки по поводу перхода (переносный смысл)
Про всё остальное я в курсе, не надо пожалуйста мне это объяснять.

Сообщение отредактировал NitroOxid: 05 May 2008 - 08:56

[fosgate]

А у меня стоит инжекторная газовая система, так называемый ГИГ-3. И я могу с уверенностью сказать, что за год эксплуатации, "движке только лучше стало". Ни намека на прогарание, ни грязи. Да и едет машина довольно хорошо, может улучшения динамики и нет, зато работает двигатель на газу, как швейцарские часы.

[BlackCat]

А у меня стоит инжекторная газовая система, так называемый ГИГ-3. И я могу с уверенностью сказать, что за год эксплуатации, "движке только лучше стало". Ни намека на прогарание, ни грязи. Да и едет машина довольно хорошо, может улучшения динамики и нет, зато работает двигатель на газу, как швейцарские часы.

ну-ну. Удачи.
Я видел головку Газели, прогоревшую от газа.
А так, я тоже хочу поставить себе на 99. Разница по стоимости горючки оч заметна. У нас стоит поставить 10500 р. Самое интересное, что балон ставится вместо запаски и имеет форму колеса.

[fosgate]

За оборудованием надо следить и вовремя настраивать, тогда ничего прогарать не будет!

[BlackCat]

Это чтож у тебя за балон такой стоит ? 2 по 40 чтоли ?

[Maksan]

Что вы можете сказать о газовом оборудовании на карбюраторную 09. плюсы и минусы этого дела!

Газовое оборудование-это для того кто привык ездить со скоростью 90-110 км/ч
и не рысачить на дорогах
разгон конечно хуже на 30-40%, а потери мощность примрно на 10%
но если отрегулировать оборудование на нормальную мощность то расход газа будет
примерно 20-25 л/100
плюс заключается в том что ни когда засоряется корбюр.(инжектр) потомучто октановое число газа в несколько раз выше чем у бензина и присадки не каких нет.
у меня стояло итальянское оборудование на 99 инж. в принцепи был доволен тамбыло как ручное переключение г/б так и в автоматическом режиме.

[blackboris]

разгон ухудшается, но не на 30%.
когда нужно погонять, переключаешься на бензин.
засорение карбюратора\инжектора и октановое число никак не связано.
октановое число у газа не в несколько раз выше бензина.
присадки в газе есть, иначе бы ты его не почувствовал. природный газ без цвета и без запаха.

[slader]

Вставлю своё слово:
Была у меня шаха 21063 с двигателем 1,3 после кап ремонта. Достался мне к-т газового оборудования скажем на халяву.Заморочился поставил, карбюратор был ОЗОН с проставкой, машина реально тупила и отказывалась ехать. Выручил друган, подогнал он мне СОЛЕКС с врезанными под газ трубками и случилось чудо машинка попёрла, тока с начала пришлось поколдовать с регулировкой болтов(типа жиклёры)которые ругулируют сечение в подающей трубе. Теперь главное расход на бензе при активной езде составлял 9-10л/100км бензы при таком же вождении 40л газа(до полного)хватало на 420-450км так что вывод пусть каждый сделает сам.
P.S. Сча буду на 7ку ставить газ с солеком тока двигатель побольше 2103 1.5
Постояннно катаюсь в Тверь и обратно скорость 120-130 прёт нормально, теперь надо искать 5ку

Сообщение отредактировал slader: 01 September 2008 - 17:28

[NikitaBG]

Использую газ 4 года... ничего не прогорает...гон чистой воды...прогорает у того, кто настраивать не умеет, и у кого зажигание не правильно выставлено.
Динамика не пропала...прет норм))) двиг работает лучше на газе чем на бензине.
участвовал в спринтах, используя газ...
Просто к нему нужен особый подход, его настройку нужно осваивать...

[Slater]

у меня газ. машина 99 карб. прогарают клапана. это факт. не тянет это тоже факт. и жрет 15-17 литров. тоже факт. через 50-70 тысяч карб востановлению не подлежит и это тоже к сожалению факт