
печка классики
#1
Отправлено 14 October 2007 - 19:38
если не там написал, то не ругайте сильно
#2
Отправлено 15 October 2007 - 17:33
Сними радиатор (который под торпедой), почисти его, посмотри краник печки...
#3
Отправлено 15 October 2007 - 20:27
Сними радиатор (который под торпедой), почисти его, посмотри краник печки...
сегодня было время, рпзобрал я эту ацкую топку, что значит могу сказать, краник у меня открыт всегда! это рас, потом понял таки как открыть заслонку чтоб воздух на лобовое стекло дул! собрал все, залили какойто промывки для системы охлаждения( льёш банку, даеш 20 минут поработать и сливаеш!) ну что могу сказать похожа на шампунь! толку никакого) значит по поводу радиатора остался только он подлец, мне сказали что его прочистить как таковой не реально от всякой накипи и грязи, хоть компрессором, хоть чем дуй, всеравно получиш ху.. кхм, так вот может всетаки есть какойто вариант его промыть, или следует ехать за новым?
и вообще люди добрые может зря я на радиатор грешу?
вот кто что скажет?
#4
Отправлено 15 October 2007 - 20:31
Трудные задачи выполняю немедленно, невозможные чуть погодя.

Turbobazar партия жуликов и воров!
#6
Отправлено 15 October 2007 - 20:54
Трудные задачи выполняю немедленно, невозможные чуть погодя.

Turbobazar партия жуликов и воров!
#8
Отправлено 16 October 2007 - 07:20
У меня стоял на машине от прошлого владельца, как я его зимой не пидорил, чего только с ним не делал - один хрен печка еле грела.
Заменил на новый - стала Африка в тачке

#9
Отправлено 17 October 2007 - 11:31
У меня стоял на машине от прошлого владельца, как я его зимой не пидорил, чего только с ним не делал - один хрен печка еле грела.
Заменил на новый - стала Африка в тачке

так и поступлю! спасибо, можно тему убрать
#10
Отправлено 22 October 2007 - 22:05
#12
Отправлено 31 October 2007 - 04:37
А изготовление моего неона на http://www.lada.cc/b...?showtopic=1774.
\* */
#13
Отправлено 31 October 2007 - 08:53
Заливаешь полностью систему с открытым краном печки.
Затем загоняешь перед машины на какую-нить горку, чтоб заливная пробка была выше всего в охлаждающей системе и гоняешь немного двиг.
Затем доливаешь немного ОЖ если ушла, ну и в расширительный бачек немного выше отметки МИН.
#14
Отправлено 02 November 2007 - 02:55
А изготовление моего неона на http://www.lada.cc/b...?showtopic=1774.
\* */
#15
Отправлено 08 November 2008 - 03:49
#16
Отправлено 08 November 2008 - 11:35
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road...
#18
Отправлено 24 November 2008 - 11:06
кстати что заметил разбирал морду что-то делал, но отопление вообше не трогал, так после сборки с часик воздух поступал потом опять обрубился.
#19
Отправлено 25 November 2008 - 21:05
если не там написал, то не ругайте сильно
прочистить радиатор можно соляной кислотой, результат хороший, но не всегда получается так как хочешь....у меня получилось, а вот у друга нет...поставил он себе новый радиатор и нет проблем...взял он себе с пластмасовыми боковинами ( и дешевле и меньше хлама на стенках отлаживаться будет)
#20
Отправлено 25 November 2008 - 22:47

кстати что заметил разбирал морду что-то делал, но отопление вообше не трогал, так после сборки с часик воздух поступал потом опять обрубился.
Доберись до печки, прочисти, делов на 30 минут..
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей