
Фрезы для запила
#1
Отправлено 11 March 2011 - 11:08
Вообщем началось с того, что долго искал шаровые фрезы, это оказывается специальный инсрумент и в нашем краю купить его просто так не нельзя. на заказ сделать могут но стоить это будет - дорого.
Пришла мысль разобрать шаровую достать оттуда шар и заточить его как фрезу. Вообщем первое, что попалось под руку это верхняя шаровая от Москвича, шар диаметра 29 мм. сделал запилы поперек шара - получилось 8 борозд. Заточил под углом.
Вообщем пробовал на 8 клапанной самаре впуск. прошол на всю длину на ура. Первый маленько закосячил, следующие три канала только в путь. Шероховатось получилась в принципе как после литья(чуть вырывает метал), т.е. какая есть шероховатось в канале такая и осталось. (после заводских фрез как получается не видел). По каналу идет изумительно. Следующим этапом хочу запилить шар под углом, сделать винтовой запил и попробывать как пойдет он.
Можно брать верхние шаровые с классики(нижние не пойдут, там полусфера), посмотреть диаметр шара с Самары. Единтсвенное что не пробуйте это рулевые пальцы. Там может закалка не позволить. И еще уже задумка есть взять 30 пруток(сырой) нарезать кромки резущие и закалить в ТВЧ(благо есть доступ). Вот так пробуйте, может поможет кому)
#2
Отправлено 11 March 2011 - 15:41
Кстати о бороздках...если винтом сделать,то точно лучше станет.Отвод стружки+двигаться полегче будет.
А чем делались запилы и последующая заточка?
И очень хорошо было бы немного фоток...хотя бы того что в итоге получилось,ну я про инструмент...

Как вставить фотографии: http://www.lada.cc/b...showtopic=67951
#3
Отправлено 11 March 2011 - 15:43
#4
Отправлено 16 March 2011 - 09:55
#6
Отправлено 27 March 2011 - 18:27


#7
Отправлено 27 March 2011 - 21:15
чем делал запилы поперек шара?затачивал чем?Поделюсь личным опытом как запиливал бошку. Может кто-то и делал, сам не встречал.
Вообщем началось с того, что долго искал шаровые фрезы, это оказывается специальный инсрумент и в нашем краю купить его просто так не нельзя. на заказ сделать могут но стоить это будет - дорого.
Пришла мысль разобрать шаровую достать оттуда шар и заточить его как фрезу. Вообщем первое, что попалось под руку это верхняя шаровая от Москвича, шар диаметра 29 мм. сделал запилы поперек шара - получилось 8 борозд. Заточил под углом.
Вообщем пробовал на 8 клапанной самаре впуск. прошол на всю длину на ура. Первый маленько закосячил, следующие три канала только в путь. Шероховатось получилась в принципе как после литья(чуть вырывает метал), т.е. какая есть шероховатось в канале такая и осталось. (после заводских фрез как получается не видел). По каналу идет изумительно. Следующим этапом хочу запилить шар под углом, сделать винтовой запил и попробывать как пойдет он.
Можно брать верхние шаровые с классики(нижние не пойдут, там полусфера), посмотреть диаметр шара с Самары. Единтсвенное что не пробуйте это рулевые пальцы. Там может закалка не позволить. И еще уже задумка есть взять 30 пруток(сырой) нарезать кромки резущие и закалить в ТВЧ(благо есть доступ). Вот так пробуйте, может поможет кому)
#8
Отправлено 28 March 2011 - 07:27
#9
Отправлено 30 March 2011 - 16:10
А это дело потом куда вставлять? в дрель?
#10
Отправлено 30 March 2011 - 16:33
#11
Отправлено 30 March 2011 - 17:08
гибкий вал...

гибкий вал для дрели то есть?
Сообщение отредактировал Rodrigez: 30 March 2011 - 17:10
#12
Отправлено 30 March 2011 - 17:12
к дрели подходит но лучше в то что побыстрее крутится вставлять
Сообщение отредактировал BenZin: 30 March 2011 - 17:13
#13
Отправлено 01 April 2011 - 10:38
#14
Отправлено 13 April 2011 - 22:10
#15
Отправлено 16 April 2011 - 19:27
их делают не из зековок для седел."Ножы" на зенковках припаяны.Где то слышал или читал что фрезы шаровые для запила головок многие умельцы делают из зенковок которые для нарезания фасок на клапанных седлах. Естественно не из тех которые с твердотельными вставками, а из цельно-твердотельных. Имхо правильнее ибо материал инструментальная сталь по идее. В продаже их полно в автомагазинах. Но конечно нужен токарь со станком дабы зенковку закруглить в нужный диаметр.
\* */ везде
Желающий ищет возможность,Не желающий канючит на дороговизну и просит сделать скидку.
АВТОПРОБЕГ4х4 Мы не только бухаем....
#16
Отправлено 26 April 2011 - 18:42
cot.89054836849
icq.442540393
#17
Отправлено 26 April 2011 - 20:13

#18
Отправлено 26 April 2011 - 20:36
Это типа офф?че только люди не придумают если не находят выхода. хорошо что у меня фрезы шаровые есть.
Не от безвыходности придумывают,а для альтернативы.Заказывать или покупать шаровые фрезы,ради одной-двух расточек,мне,как и многим,думаю не видится в лучшем свете,нежели изготовление самодельных,при примерно одинаковом результате в итоге.
На потоке без них(не самодельных) никуда...но это другой вопрос...
Себе по любому такие замучу...
#19
Отправлено 03 May 2011 - 15:50

#20
Отправлено 05 May 2011 - 15:36


Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей