Сообщений в теме: 35

[4ex99]

Подскажите пожалуйста..у меня такая проблема: тормаза довольно неплохо у меня тормозят на сухой дороге,но как только пройдёт дождь или дорога станет просто влажной,на ней зад начинает кидать сильно при торможении...в такую погоду я вхожу в повороты,как зимой с ручником.Т.е. зад сильно перетормаживает перед.
Была произведена замена: ГТЦ,колдун,тормозные диски,барабаны,все 4 целиндра тормозных.
как решить данную неисправность?????

[sasha99]

прокачать тормоза) может воздух в системе

[4ex99]

Да они уже неоднократно прокачивались((

[sasha99]

машина сильно заниженна? зад?

[Glide]

сзади барабаны стоят или диски?

[2bad4u]

Была произведена замена: колдун

регулировали*?

[4ex99]

подвеска сток,ничё пока не менял.
тормоза сток тоже.
конечно же регулировали,и не раз,и не одни мастера.побывал много где.
причём одна сторона сзади больше тормозит,чем другая.

[Turek]

подвеска сток,ничё пока не менял.
тормоза сток тоже.
конечно же регулировали,и не раз,и не одни мастера.побывал много где.
причём одна сторона сзади больше тормозит,чем другая.

Разные тормозные усилия на задних колесах - скорее всего что-то с рабочими цилиндрами.
трубки тормозные целы? А то может замял где?

[4ex99]

тормозные целиндры тоже менял. а вот по поводу замятости трубки надо посмотреть повнимательнее,действительно может где-то надавил(и) на неё.

[Turek]

А звуков стремных при движении/торможении никаких нет?

[4ex99]

в принципе нет. очково по мокрой дороге ездить.не знаю чё делать((((

[Сержант]

поставь хорошие колодки вперед и хреновые назад) поставь в системе ручной регулятор давления, можно из того же колдуна сделать, еще уберешь момент

[4ex99]

поставь хорошие колодки вперед и хреновые назад) поставь в системе ручной регулятор давления, можно из того же колдуна сделать, еще уберешь момент

Зачем назад ставить плохие колодки??? - это глупо и не решение проблемы.
Ручной регулятор давления - дороговато будет. и как можно сделать из того же колдуна его???
я думаю когда его изобретали явно всё просчитывали, поэтому как бы только хуже не сделать.

Мне вот до сих пор не понятно почему у меня задние колеса блокируются раньше, чем передние.
При торможении зад сильно заносит в сторону, в основном вправо.

Может мне кто объянить в чём проблема???

Сообщение отредактировал 4ex99: 16 October 2010 - 17:19

[Rumyantsev]

у меня такая же проблема...тоже подумываю. что дело в цилиндрах....
таз09, колдуна нет, но до этого отлично тормозила...прокачивали....и не раз тоже...короче тоже хз...ведет тоже вправо при торможении, недавно чуть не убился...

[ICE]

Может поможет....
На прошлой 9-ке постоянно жопу занасило в плохую погоду - система была сток все новое но без колдуна , проблема в задних колодках -т.е. подведенны к барабанам на разном расстоянии, в следствии и тормозило одно раньше другого - проблема решилась настройкой ручника(не тупо натяжкой гайки как делают в сервисе).
Раскручиваешь колеса - затягиваешь гайку ручник до упора - ослабляешь и так раз 5 пока оба колеса одновременно не будут останавливаться ,в итоге зазор между колодками и барабанами будет одинаков.(мне этот способ помог - даже на льду без колдуна ровно оттармаживался)

Сообщение отредактировал ICE: 16 October 2010 - 20:08

[Rumyantsev]

а с чего один из тросов мог сам по себе что ли потянуться?О_О

[4ex99]

настройка ручника играет свою роль при торможении задних колёс. Но почему зад раньше схватывает, чем перед.

[ICE]

троса по разному вытягиваются, + у них разница может быть даже в 1мм достаточно чтоб криво зад тормозил. Можно из салона раз 5 сильно дернуть(на месте) тоже по идеи выравнится далжно.
Без колдуна может зад перетормаживать если ручник на 1-2 щелчка выставить.
По ходу либо колдун хреновый или реально трубку где то пережали.

[т@тарин]

Такая-же беда на 14. Контуры- перед, зад.Всё прокачано, колодки завод по кругу, колдун отрегулирован. Думаю замена передних колодок должна помочь.

[4ex99]

мне до сих пор не понятно почему при торможении зад кидает вправо???