Сообщений в теме: 23

[oleg7441]

или кто что подскажет подобное и налезут ли они вообще на 15е тормоза (катки 15е)

Сообщение отредактировал oleg7441: 25 July 2010 - 10:16

[BenZin]

они вроде не тормозят норм
на классике тоже 2 цилиндра только тормозит фигово

лучше сток суппорта со скобами под 15 и тормоз диски на 15 + норм колодки

Сообщение отредактировал BenZin: 25 July 2010 - 10:25

[blackboris]

нивосуппорты г. на москвичах вообще 4-х поршневые суппорта. дело не в количестве.

из бюджетного 2112 или газ.

[Spike]

Большее количество поршней в суппорте отвечает за более ровную площадь соприкосновения, что прямо пропорционально ведет к уменьшению износа тормозной колодки.

или кто что подскажет подобное и налезут ли они вообще на 15е тормоза (катки 15е)

Если тормозная система сток - начни с ВУТ и ГТЦ.

Сообщение отредактировал Spike: 25 July 2010 - 14:16

[Phobos]

они вроде не тормозят норм
на классике тоже 2 цилиндра только тормозит фигово

лучше сток суппорта со скобами под 15 и тормоз диски на 15 + норм колодки

не согласен!!! НЕ стоит ставить 15ые тормоза на родных суппортах разницы не ощутима! Надо ставить волгосуппорта или лучше 14ые с перфорацией + здт.

[oleg7441]

Большее количество поршней в суппорте отвечает за более ровную площадь соприкосновения, что прямо пропорционально ведет к уменьшению износа тормозной колодки.


Если тормозная система сток - начни с ВУТ и ГТЦ.

как раз тормоза уже более-менее нормальные.ВУТ Торгмаш ,15е вентили лукасы с лукас колодками от альфы + 13й зад лукас с колодками лукас.хотелось бы посильнее перед сделать. сколько не спорил с народом говорят даже с таким конфигом "перетомоза" зимой не избежать.поэтому интересуюсь что и как лучше сделать

не согласен!!! НЕ стоит ставить 15ые тормоза на родных суппортах разницы не ощутима! Надо ставить волгосуппорта или лучше 14ые с перфорацией + здт.

вот как раз с 14х вентилей перешел на 15е вентили.разница есть и она чувствуется

Сообщение отредактировал oleg7441: 25 July 2010 - 15:38

[Sasha]

А ничего что ниво-суппорта не налезут на вентилируемые диски? Шило на мыло получается.

[oleg7441]

А ничего что ниво-суппорта не налезут на вентилируемые диски? Шило на мыло получается.

это уже выяснили.сейчас ищу альтернативу родному суппорту
а прома дорого

А кто что скажет про суппорта от Опель Калибра Турбо(по поршню с каждой стороны)?
где то слышал что становятся без переделок,а где забыл уже.давно было(((
или может от иномарочки какой,только чтоб гемора поменьше было и в катки 15е влезли с 286 торм.дисками

Сообщение отредактировал oleg7441: 25 July 2010 - 18:20

[BenZin]

прома\ JBT будет норм вриант без кроилова

и всетаки много поршней не говорит что оно тормозит лучше.

что не устраивает? не хватает усилия для блокировки колес? Вакуумник уже лукас?

Сообщение отредактировал BenZin: 25 July 2010 - 19:33

[oleg7441]

прома\ JBT будет норм вриант без кроилова

и всетаки много поршней не говорит что оно тормозит лучше.

что не устраивает? не хватает усилия для блокировки колес? Вакуумник уже лукас?

вроде как всё устраивает,но почитай выше. большинство пишет что зимой мне с этим конфигом тяжко будет

[ДлинНнннА]

отстрой систему номально и ничего перетормаживать не будет, регулятор поставь.

[Spike]

регулятор поставь.

[oleg7441]

отстрой систему номально и ничего перетормаживать не будет, регулятор поставь.

у меня и так нет перетормоза.все колёса блокируются отлично ,задние с опозданием как надо.
только одного не понимаю: зачем ставить назад дисковые чтоб потом задушить их до эффективности как у барабанов???

[Spike]

у меня и так нет перетормоза.все колёса блокируются отлично ,задние с опозданием как надо.
только одного не понимаю: зачем ставить назад дисковые чтоб потом задушить их до эффективности как у барабанов???

Если задние схватывают с задержкой - зачем париться? Я думаю и зимой норма будет!

[oleg7441]

Если задние схватывают с задержкой - зачем париться? Я думаю и зимой норма будет!

не ну так а почему тогда 99% народу утверждает что мне не избежать перетормоза?
не понимаю что тормоза у всех разные получаются чтоли даже с таким же конфигом как у меня?

[ДлинНнннА]

на заборе тоже написано...
дилетанты эти 99%
если система работает исправно, нормально отстроена то ничего перетормаживать не будет. об этом уже говорилось на форуме.
если бы у тебя сзади стояли 15 а спереди барабаны вот тогда как раз и будет как говорят эти 99%

Сообщение отредактировал ДлинНннА: 26 July 2010 - 11:56

[Phobos]

совет такой купи здт это будет меньше гемора, я вот трахаюсь с 15ыми тормозами уже месяца 2 пока не понятно то вроде нормально то кудато вправо уводит, то еще чего но эффект есть, но из-за волгосуппортов!!!

Сообщение отредактировал Phobos: 26 July 2010 - 12:27

[oleg7441]

совет такой купи здт это будет меньше гемора, я вот трахаюсь с 15ыми тормозами уже месяца 2 пока не понятно то вроде нормально то кудато вправо уводит, то еще чего но эффект есть, но из-за волгосуппортов!!!

читай тему внимательнее

Сообщение отредактировал oleg7441: 26 July 2010 - 18:40

[Phobos]

окей думаю сам, дал тебе просто совет чтобы не тратить деньги впустую и время.

[oleg7441]

окей думаю сам, дал тебе просто совет чтобы не тратить деньги впустую и время.

смешной ты бразА)))

на заборе тоже написано...
дилетанты эти 99%
если система работает исправно, нормально отстроена то ничего перетормаживать не будет. об этом уже говорилось на форуме.
если бы у тебя сзади стояли 15 а спереди барабаны вот тогда как раз и будет как говорят эти 99%

успокоил дружище.может быть только этого я и ждал)))