
расточка до 84мм
#1
Отправлено 15 June 2010 - 08:16
#2
Отправлено 15 June 2010 - 08:24
зачем вам 84? если "гонка" то тогда при чём тут рессурс?
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#3
Отправлено 15 June 2010 - 08:24
#4
Отправлено 15 June 2010 - 08:25
нет инж 121*78
#5
Отправлено 15 June 2010 - 08:26
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#6
Отправлено 15 June 2010 - 08:29
нет не гонки,просто объем больше выходит 1730 против 1660... С охлаждением проблем не будет? толщина стенок останеться маленькой?
хм,машина на каждый день, не хочется в ближайший год-два туда залезать

какие предельные обороты? 7500?
#7
Отправлено 15 June 2010 - 08:31
она все равно сильно лучше ехать не будет
поставь валы позлее или голову - дороже но ресурс больше и эффект будет
Сообщение отредактировал BenZin: 15 June 2010 - 08:32
#8
Отправлено 15 June 2010 - 08:35
она все равно сильно лучше ехать не будет
тогда наф не надо.. 82,4 поставлю. Неужели этот конфиг смертный такой? Аж подумываю о калина колене, или нет причин особо страшных? до 7200-7500 крутить хотелось бы.. а если до 7000,то как проживет?
она все равно сильно лучше ехать не будет
поставь валы позлее или голову - дороже но ресурс больше и эффект будет
вал меняться не будет 11,2/280 пилены каналы 32/29. потом 16в
#9
Отправлено 15 June 2010 - 08:41
вал меняться не будет 11,2/280 пилены каналы 32/29. потом 16в
ПОТОМ 16в- это переборка мотора с расточкой, какие нафиг 84?
ставте сток. 7500- ну в принципе, 78 поживёт колено.
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#10
Отправлено 15 June 2010 - 08:46
ставте сток. 7500- ну в принципе, 78 поживёт колено.
а как долго поживет? за год тыщ 20-25 накатываю. кручу часто,особенно первые 2 передачи. мтогда отсечку в 7500 поставить и крутить макс в 7200 для подстраховки?
Просто стопор вылетел в 4 горщке, поэтому хз сколько там точить...
Сообщение отредактировал Anvar_09: 15 June 2010 - 08:48
#11
Отправлено 15 June 2010 - 09:21
Просто стопор вылетел в 4 горщке, поэтому хз сколько там точить...
если стопор вылетел, то там скорее всего уже и в 84 не выточить... (((
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#12
Отправлено 15 June 2010 - 09:22
тогда гильзовка останеться ((
#13
Отправлено 15 June 2010 - 12:14
Теперь чтобы все собрать мне нужны поршня со смещением 2.3 мм? на расточку непопал,к 5 часам назначено...
а я то думал как так 78 колено лихо заварачивается,и до сих пор не дристнуло ))))
#14
Отправлено 15 June 2010 - 12:21
Теперь чтобы все собрать мне нужны поршня со смещением 2.3 мм? на расточку непопал,к 5 часам назначено...
а я то думал как так 78 колено лихо заварачивается,и до сих пор не дристнуло ))))
на 78, если память не изменяет, тоже стоит отливка 1183- заготовки одни и теже.
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#15
Отправлено 15 June 2010 - 12:31
а как проверить тогда? и поршни ведь без смещения! 2 прокладки только стоковые
#16
Отправлено 15 June 2010 - 12:52
Сообщение отредактировал BenZin: 15 June 2010 - 12:54
#18
Отправлено 15 June 2010 - 13:06
у вас эта конфа безгодунеделя. )) что тут говорить о "норм" то )))
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#19
Отправлено 15 June 2010 - 13:18
#20
Отправлено 15 June 2010 - 13:32
оно вам надо? новый блок стоит не на много дороже этого

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей