Сообщений в теме: 352

[bloody72]

Читал вчера "Клаксон", там прошла информация о том, что фольцваген решил сделать новый седан на базе поло. Вывести его на Российский рынок за "копейки"...399 000 (по некоторым данным было 339 000) рублей в базовой комплектации. Сегодня уже видел по ТВ рекламу этого поло.

Ситуация с нашим автопромом и так не фонтан, в салоне за приорку на резине кама мне назвали прайс 350 с мелочью тысяч рублей.
Вроде сделали программу по утилизации но Автоваз тут же поднял цены на тачки, обосновывая это поднятием цен на сталь и уровня продаж новых лад.
При этом ценник на класику вырос во многих салонах и сейчас составляет около 190 ~ 200 тысяч рублей, до начала программы ценник был около 150. То есть: то на то и выходит, чел даже при наличии сертификата об утилизации все равно должен откинуть 150 тонн.

Мне просто стало интересно, кто чего думает, по поводу маркетинговой политики VW и Автоваза и как это вообще все будет дальше?

[serrodjja]

а че тут думать,потихоньку автоваз переходят к рено,в последнем авто ревю читал про проект ц,который рено завернуло,сейчас цены на тазы дерут нереальные,чтобы просто их брать перестали. наверное это и хорошо,ибо по цене хреновой но ино,брать таз как то мягко говоря странно,в тоже время ино эта хоть не красавец типо логана,хоть какой но будет ино,так что ничего удивительного...

[xRX]

VAG это акула бизнеса.
А АвтоВАЗ Рено хочет обанкротить мне кажется... Более дешевая покупка пакетов акций, смена совета директоров и тд и тп

[maximas]

Компания Volkswagen наконец-то представила модель Polo в кузове седан ? тот самый бюджетный автомобиль, разговоры о котором велись с начала года.

Впервые в истории марки концерн Volkswagen разработал автомобиль специально для России. Машина оснащена 105-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра и спроектирована с учетом климатических и дорожных условий нашей страны. Так, Polo седан получил оцинкованный кузов, устойчивый к коррозии, и подвеску, адаптированную для плохих дорог, а краска, эмаль и хромированные элементы автомобиля смогут выдержать воздействие реагентов и соли.

Помимо этого, седан Polo стал крупнее своего брата-хэтчбека. Колею задних колёс автомобиля расширили до 1498 мм, а колёсную базу увеличили до 2552 мм (на 80 мм больше, чем у хэтчбека). Благодаря этим новшествам у автомобиля возросла полезная нагрузка, а в салоне увеличилось пространство для задних пассажиров.

На вопрос нашего издания почему седан Polo был создан именно для России, а не для, скажем, Германии, доктор Ульрих Хакенберг, член совета директоров концерна по вопросам технического развития, сказал, что в Европе функции седана Polo уже выполняют Jetta и седан Passat, но эти машины стоят в другой ценовой категории, которая доступна далеко не всем в России.

Руководитель группы по дизайну нового седана Марко Вендраме добавил: "Маркетинговые исследования концерна показывают, что в России больше любят автомобили в кузове седан, а если в других странах появится потребность в его выпуске, то мы адаптируем машину и для этих рынков".

Что касается заявленной ранее цены в 10 тысяч евро, то Volkswagen Polo седан немного перешагнул эту границу. В базовой комплектации Trendline, включающей 5-ступенчатую МКП, передние подушки безопасности, электростеклоподъемники всех стекол и маршрутный компьютер, машина обойдется в 399 тысяч рублей. За 15-дюймовые стальные колеса, ABS, подогрев сидений и окраску металлик в комплектации Comfortline нужно будет доплатить 67 тысяч (468 тысяч с МКП, с 6-АКП ? 512 300 рублей), а топовую Highline с легкосплавными колесами, кондиционером, CD/MP3 проигрывателем, ЦЗ и противотуманками отдадут за 534 тысячи (с МКПП), а за "автомат" попросят еще 44,3 тысячи рублей.

Несмотря на то, что производство машины по полному циклу стартует в Калуге уже в понедельник, в салонах официальных дилеров новый Polo седан появится только после премьеры на Московском международном автомобильном салоне, который пройдет в "Крокус Экспо" с 25 августа по 5 сентября.

[sharky]

VAG это акула бизнеса.
А АвтоВАЗ Рено хочет обанкротить мне кажется... Более дешевая покупка пакетов акций, смена совета директоров и тд и тп

Да если вспомнить ту же статью про проект с то там и сами директора хорошо завод банкротили, за время создания машины там директоров человека 4-5 поменялось

[Сэр ЙареГ]

Охрененный Автомобиль за Охрененную цену !!! Взял бы не задумываясь в качестве попо-воза !!!
И главное выглядит не как какашко! !!!


ПС: а самую большую ошибку России фффтопку ! Пусть Лоханы собирают для манагеров !

Сообщение отредактировал Сэр ЙареГ: 05 June 2010 - 07:19

[Rumyantsev]

выглядит - не ублюдски, значит брать его, а нE0з%2аз)

[Падонище]

Пусть сначала продавать начнут.....а то 399 рублей............когда тачка дойдет до официалов, то ее цена будет уже 500. За эти бабки мы получим унылый дизайн и голый кузоф. Про качество тихо промолчим........ибо будет тот же автоваз + мега цены на запчасти.

[Сэр ЙареГ]

Пусть.... )

[maximas]

Пусть сначала продавать начнут.....а то 399 рублей............когда тачка дойдет до официалов, то ее цена будет уже 500. За эти бабки мы получим унылый дизайн и голый кузоф. Про качество тихо промолчим........ибо будет тот же автоваз + мега цены на запчасти.

странное рассуждение. Он по идеи во много раз будет лучше чем ваз. Про рено промолчу, друг купил Сандеро, посидел в нем по рулил...лучше за эти 360 тысяч взять приору, салон куда уютнее, и не на много шумнее.да и комплектация побогаче будет.
Я вообще задумываюсь уже об этом поло.Цена будет такая же если покупать у официалов у ВАГа очень жесткие требования к официалам и ценам. Это только на наши могут ставить цену какую хочет салон.

[Darkman]

Реальная цена 540 получается - и то надо ждать пока в продажу выйдет, а то покупать тачку за 400 без кондея как-то глупо имхо: в тех же приорах, логанах, акцентах кондей за такие бабки будет. А за 540 примерно и сейчас можно аналогичную тачку купить - корейца, конечно же, но тут уж кому что ближе - шашечки или ехать.

Так что в итоге имеем просто нормальную тачку за адекватную цену. И никакой ценовой революции. Плюс надо подождать за счет чего эта адекватная цена достигается - одно дело тупо снизить плату ща бренд, другое отыграться на сервисном обслуживании или качестве запчастей\сборке.

[Падонище]

странное рассуждение. Он по идеи во много раз будет лучше чем ваз.

Дак и цена будет выше чем у ваза............тем более автоваз фсегда может вытянуть на класеке или ниве..........дешевле тачек фсе равно нету. Запчасти на это ведро будут просто космическими, а качество материалов очень низким. Тем более там на бич версии даж абс не будет..........получица тажа хрень что и с фордами...........тормозной путь будет больше чем у древней класики.

[BG]

Бугага))
В каком месте он ПриороКиллер интересно???

Он стоит дороже Приоры.
399 тыщ самый простой, без кондея и тд и тп

Приора за такие деньги укомплектована по полной + дешевле обслуживание.
Единсвенный плюс у этого Поло по сравнению с Приорой это АКПП в качестве опции.

[serrodjja]

Пусть сначала продавать начнут.....а то 399 рублей............когда тачка дойдет до официалов, то ее цена будет уже 500. За эти бабки мы получим унылый дизайн и голый кузоф. Про качество тихо промолчим........ибо будет тот же автоваз + мега цены на запчасти.

мега цены на запчасти??ну да,зато поменял и забыл,а не как на тазу по пять раз...

[Падонище]

мега цены на запчасти??ну да,зато поменял и забыл,а не как на тазу по пять раз...

Поменял, но не на долго...........производитель же должен чем то компенсировать свои издержки.....................вон на фокус набор колодок 6 рублей стоит...........они там золотые штоле?

[maximas]

Надолго...если покупать оригинал то ни чего не сыпится.првоеренно Б3 пассом.то что ставил не оригинал то и месяца не ходило.Так же и на все ино, нет денег на обслуживание нефига брать ино...

[Падонище]

Надолго...если покупать оригинал то ни чего не сыпится.првоеренно Б3 пассом.то что ставил не оригинал то и месяца не ходило.Так же и на все ино, нет денег на обслуживание нефига брать ино...

Афтар..........ну ты сравнил...........твоему пасату лет 20........на нево уже давно оригинала нету, есь только левак качественный и гавенный. Причом качественный идет по цене автовазофских запчастей. Купи современный фольц.........посмотрю как ты на него будешь орининал у ОД покупать

[maximas]

Падонище оригинала нет???все есть оригинал.просто он стоит в два раза дороже. Прежде чем говорить узнай что и как...все можно купить оригинал если захотеть, точнее если есть деньги.

[Сэр ЙареГ]

Да чё вы спорите, истина всё-равно в том, что ТАЗ - какашко! !!! Это все прекрасно понимают, но не все юзеры ТАЗов это признают, дабы не показаться НЕ_КРУТЫМИ, ибо у нас в стране Понты дороже всего, правда чаще всего они просто дешевые !!!

Хотя примерно то-же самое на других форумах... Помнится читал как-то на каком-то КОРЕЙСКО-Водовском форуме высказывание одной Корейко-водки о тест-драйве на новой Ауди А-4... )))) Обосрала в пух и прах ! Для неё нет ничего лучше её страного Акцента !!! А Аудюха у неё отстой с дешевым пластиком и неудобным салоном и т.д. и т.п.

Сообщение отредактировал Сэр ЙареГ: 05 June 2010 - 15:47

[BG]

Да чё вы спорите, истина всё-равно в том, что ТАЗ - ГАВНО !!!

Иномарки аналоги аткоеже гавно ))
Для класса бюджетный автомобилей ВАЗ - отличные автомобили.