Сообщений в теме: 26

[r321]

решил я себе взять ведрышко , чтобы поковыряться в нем, знакомый предлагает короткое крыло 92года за 18тыс.
состояние на троечку ДВС масло немного поджирает, может через прокладку сочится, он точно не знает , кузов не гнилой, но есть к чему приложить руки.
совет нужен вот в чем: стоит ли оно этих денег??? я студент права через пол года получу, с деньгами не густо, но учился в колледже на механника , так что делать буду все своими руками.
в планах только перейти на длинное крыло и вернуть оригинальный вид!

PS варианты "подкопи и купи свежее" не катят, т.к. хочу именно своими руками все сделать!

[blindja]

решил я себе взять ведрышко , чтобы поковыряться в нем, знакомый предлагает короткое крыло 92года за 18тыс.
состояние на троечку ДВС масло немного поджирает, может через прокладку сочится, он точно не знает , кузов не гнилой, но есть к чему приложить руки.
совет нужен вот в чем: стоит ли оно этих денег??? я студент права через пол года получу, с деньгами не густо, но учился в колледже на механника , так что делать буду все своими руками.
в планах только перейти на длинное крыло и вернуть оригинальный вид!

PS варианты "подкопи и купи свежее" не катят, т.к. хочу именно своими руками все сделать!

шутишь штоль?! 18т.на ходу и не гнилая!? на мой взгляд дешево,но кузов смотри,почитай,поищи геморойные места

[r321]

я ее еще не видел, все написано с его слов,
ну ехать- едит но вот с жором масла напрягает ....

[blindja]

я ее еще не видел, все написано с его слов,
ну ехать- едит но вот с жором масла напрягает ....

ппц мотору,но мотор навесной,снял сделал,а вот с кузовом гемор.. 92г.москва как понял,у меня 96г.московская как в соляную кислоту опустили,всё сгнило)

[r321]

ппц мотору,но мотор навесной,снял сделал,а вот с кузовом гемор.. 92г.москва как понял,у меня 96г.московская как в соляную кислоту опустили,всё сгнило)

но вот я признаюсь, что мотор делать как-то не очень хочется так как не бюджет нихрена , тем более если капиталить, так почему бы не облегчить поршню, шатуны , колено..... а это еще менее бюджетно, короче я третий день ломаю голову...

[blindja]

купи тады велик и не парься)) 18т.по моему дешево для девятки,если кузов не гнилой!а без ремонта не куда.

Сообщение отредактировал blindja: 30 May 2010 - 14:59

[Darkman]

r321, во-первых, посмотри машину сам, а не со слов знакомого - а то не гнилая и ездит понятие весьма расстяжимое и у каждого свое. В принципе согласен с написанным выше - за 18 тысяч вариант очень неплохой, во всяком случае не хуже остальных. А вложений любая машина за эту сумму потребует, равно как и за сумму вдвое большую. Гарантий от переборки движка никто не даст - собственно это характерно для любой машины с непонятным пробегом (реальным) и в возрасте. Так что тут как повезет. Но поковыряться тебе явно удастся

[Добрый]

Главное посмотри сам, а лучше у знакомых на СТО.
За эти деньги реально купить нормальное авто, в кавычках.)
Моя история, для примера расскажу.
Купил я 2 месяца назад восьмерку 21083 1,5 инжектор, двигатель 2111, 5 ступка с щупом, 96 года выпуска. Кузов ровный, НЕ гнилой, все было проварено. Единственное но - нужно антикор сделать, а то железо не обработанное. Внешка так себе, железо все новое, но красилась походу без грунта.) Салон не убитый. Пластик весь почти новый.
Из проблем: подходит ремонт кпп - иногда тяжело 2я включается; горит чек - лямда зонд, хотя стоит новый, расход 9,5 литров при активной езде.
В таком состоянии взял я ее за 15.
Сегодня загнал на СТО. Пусть парадуется машинка. Меняют всю подвеску, пружины,пыльники,отбойники,ступичные подшипники вместе со ступицами все, сайленты,крабы,растяжки,болты развальные,яйца,рулевые,опоры стоек,третью точку опоры, еще какие то сальники коробки, пыльники шрусов, масло в коробке ну и развал собственно...
А так если не придераться можно было ездить, так как проблем ни каких не было, не тянуло, не вело, только если чуть подшипник подвывал)
Вывод: за такие деньги авто найти можно и нужно искать, тем более что делать сам будешь. Только понимать нужно сразу что нужно от автомобиля.)

Сообщение отредактировал Добрый: 31 May 2010 - 11:40

[r321]

съездил посмотрел , только что приехал....
да ну ее нахрен , дым сизый из трубы , масло жрет , двиг в масле, глушак сечет, двери белые, кузов бежевый гнилой , на дне три дырки, арки и вокруг стекла ржа в шпатлевке.....

[Добрый]

съездил посмотрел , только что приехал....
да ну ее нахрен , дым сизый из трубы , масло жрет , двиг в масле, глушак сечет, двери белые, кузов бежевый гнилой , на дне три дырки, арки и вокруг стекла ржа в шпатлевке.....

кузов это главное. Геморный авто по ходу. Афтар исчи еще.)

[r321]

кузов это главное. Геморный авто по ходу. Афтар исчи еще.)

да вот я думаю , может классику взять?!?!!?

[Darkman]

да вот я думаю , может классику взять?!?!!?

Логичнее было бы взять первый попавшийся автомобиль в пристойном состоянии - сумма не та, чтобы разница в цене классики и зубила отражала реальное состояние авто. Проще говоря покупка изначально более дешевого авто в данной ценовой категории вовсе не гарантирует лучшего состояния чем у изначально более дорогой машины.

[blindja]

кузов главное,если есть гараж и сварка тады по барабану.за18т.аварийное чо нидь,хотя кто ищет тот всегда найдёт! удачи!

[2bad4u]

двиг самому перебрать- копейки...

[Добрый]

кузов главное,если есть гараж и сварка тады по барабану.за18т.аварийное чо нидь,хотя кто ищет тот всегда найдёт! удачи!

и если есть к чему привариться.)

[r321]

гараж есть но он не постоянный , т.е. я звоню договариваюсь и мне его предоставляют на несколько дней
в общем назрело несколько вопросов
1) чтобы перейти на длинное крыло , нужно что-то переваривать??? ( поиск юзал- кто-то говорит надо, кто-то не надо)
2) сколько стоит весь комплект КШМ ? (шатуны кольца поршня вкладыши и т.п.)
3) сколько стоить будет работа с БЦ ( расточка и установка всего из второго пункта )
4) Сколько нынче в среднем стоит покраска кузова целиком??

Сообщение отредактировал r321: 31 May 2010 - 18:05

[Darkman]

4) Сколько нынче в среднем стоит покраска кузова целиком??

Дороже чем сама машина. Самую низкую цену на этом форуме видел в районе 20 тысяч плюс 4-5 тысяч материалы - соответственно покраска в гаражных условиях и ближе к просто облить. Если говорить о камере и полной покраске 50-60 тысяч. Ну и плюс корректировки на общее состояние кузова - вмятины и т.д.

[Добрый]

Дороже чем сама машина. Самую низкую цену на этом форуме видел в районе 20 тысяч плюс 4-5 тысяч материалы - соответственно покраска в гаражных условиях и ближе к просто облить. Если говорить о камере и полной покраске 50-60 тысяч. Ну и плюс корректировки на общее состояние кузова - вмятины и т.д.

50-60 это сильно, по моему

[Darkman]

Возможно, чуть-senm загнул. Вспомнил на что ориентировался, когда сообщение писал - http://www.lada.cc/b...mp;#entry550869 - ну и соответственно поправка на состояние машины. В любом случае, если запланировать бОльшие траты и останется - будет только приятно и позволит трезво оценить целесообразность затрат, нежели планировать все по минимум и ужасаться впоследствие от того, что все дорого и денег не хватает.

[Добрый]

Возможно, чуть-senm загнул. Вспомнил на что ориентировался, когда сообщение писал - http://www.lada.cc/b...mp;#entry550869 - ну и соответственно поправка на состояние машины. В любом случае, если запланировать бОльшие траты и останется - будет только приятно и позволит трезво оценить целесообразность затрат, нежели планировать все по минимум и ужасаться впоследствие от того, что все дорого и денег не хватает.

согласен, нужно трезво смотреть на жизнь.