Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому



Фотография

блины 6*9 в 14


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 30

#1 Seryoga43

Seryoga43

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:VAZ-2114

Отправлено 31 March 2010 - 19:21

подскажите варианты расположения блинов 6*9..желательно с фото(стандартная схема с врезанием в полку не подходит)


например так

Прикрепленные изображения

  • rear.jpg

Сообщение отредактировал Seryoga43: 31 March 2010 - 19:29


#2 fly1

fly1

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 133 сообщений
  • Город:албания
  • Авто:азлк214145

Отправлено 31 March 2010 - 19:32

оптимальное место расположения лопухов 6на9- в панелях передних дверей в качестве мидбасов ФРОНТА. а в тылу им делать ваще нех.саба они не заменят а вот сцену назад упрут

#3 Seryoga43

Seryoga43

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:VAZ-2114

Отправлено 01 April 2010 - 13:15

Цитата(fly1 @ 31.3.2010, 23:32) <{POST_SNAPBACK}>
оптимальное место расположения лопухов 6на9- в панелях передних дверей в качестве мидбасов ФРОНТА. а в тылу им делать ваще нех.саба они не заменят а вот сцену назад упрут

а если с них все бысы снять???

#4 fly1

fly1

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 133 сообщений
  • Город:албания
  • Авто:азлк214145

Отправлено 01 April 2010 - 17:33

Цитата(Seryoga43 @ 1.4.2010, 17:15) <{POST_SNAPBACK}>
а если с них все бысы снять???

ну и нах они там вообще? там 13 вуферов от компоненток без пищей выше башки.


#5 Seryoga43

Seryoga43

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:VAZ-2114

Отправлено 01 April 2010 - 18:42

Цитата(fly1 @ 1.4.2010, 21:33) <{POST_SNAPBACK}>
ну и нах они там вообще? там 13 вуферов от компоненток без пищей выше башки.

понятна....ладно а если с передних дверей снять 13шки с пищалками и приткнуть где нибудт сзади а впереди под блинчики подиумы сделать???или пищалки так же оставить впереди?

#6 fly1

fly1

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 133 сообщений
  • Город:албания
  • Авто:азлк214145

Отправлено 01 April 2010 - 20:27

Цитата(Seryoga43 @ 1.4.2010, 22:42) <{POST_SNAPBACK}>
понятна....ладно а если с передних дверей снять 13шки с пищалками и приткнуть где нибудт сзади а впереди под блинчики подиумы сделать???или пищалки так же оставить впереди?

в общих чертах- неплохой вариант. только на блинах -а крепить их на подиум и очень жестко к двери обязательно-нужно будет отключить вч-звено. пищалки через кроссовер на стойку стекла не выше 6-8 см от торпедо . с разворотом- или на отражение или в лоб- тут поэкспериментировать надо. а 13 назад. без пищалок. там нужно выделить полосу от приблизительно 100 герц до 4,5 килогерца- то есть фактически только сч- диапазон. питать систему от 4-х канального усилителя желательно- проще выделить нужные частоты тыла ну и двухканальник мостом на 10" саб. больше не нужно. если овалы будут во фронте установлены правильно- то смогут легко отыграть басовый диапазон герц до 55-60. а сабу останется только добавить глубины - как раз на частотах от прибл 30 до 70 герц-тут настройкой уже и фазой повертеть надо будет.вот тогда- получишь полную имитацию нахождения в концертном зале где музыканты располагаются как положено- впереди а не в багажнике. и при этом если саб будет порезан на рекомендуемых частотах- то локализовать его нахождение будет невозможно. что собственно и требуется при построении качественно звучащей стереосистемы в салоне автомобиля.

#7 Seryoga43

Seryoga43

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:VAZ-2114

Отправлено 02 April 2010 - 05:29

fly1спасибо огромное что все подродно обьяснил.....но скорее всего такой точной настройки системы не будет(((наверно сделаю подиумы да засуну в двери блины и под 13 тоже сделаю что нибудь взади....саб уже стоит 12ка фузион и усь дсл МА-31

#8 fly1

fly1

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 133 сообщений
  • Город:албания
  • Авто:азлк214145

Отправлено 02 April 2010 - 06:15

Цитата(Seryoga43 @ 2.4.2010, 9:29) <{POST_SNAPBACK}>
fly1спасибо огромное что все подродно обьяснил.....но скорее всего такой точной настройки системы не будет(((наверно сделаю подиумы да засуну в двери блины и под 13 тоже сделаю что нибудь взади....саб уже стоит 12ка фузион и усь дсл МА-31

под 13--е делать особо ничего и не нужно- просто надежно в полку укрепить. 12 саб тож поидет- баса много не бывает,бывают только недостаточно размятые уши. большой точности в настройке и не надо-фильтры усилителей позволяют это легко делать. для начала- лопухи в двери да понадежнее. и чтоб жопка дина работала на весь объем двери- то есть в подиуме нужно отверстие сообщающееся с полостью двери- в противном случае лопухи басить не заставишь. пищалки на стойки- только невысоко. сначала на скотч двухсторонний- а как точно определишь положение- так можно будет основательно закрепить. само собой обязательно нужен будет кроссовер от двухполосной акустики- ну и в тыл тож- если используется 13 коакс- там вч звено отключается. саб какой- в зя или фазике? - с ним тож никаких проблем. если все правильно сделаешь- можно заявить амбиции на соревнованиях по SQ в одном из легких классов.будут вопросы- пиши в личку здесь или найди меня на azlk-team.ru-я там просто fly-без единицы- модер в разделе автозвук.


#9 Seryoga43

Seryoga43

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:VAZ-2114

Отправлено 02 April 2010 - 09:51

Цитата(fly1 @ 2.4.2010, 10:15) <{POST_SNAPBACK}>
под 13--е делать особо ничего и не нужно- просто надежно в полку укрепить. 12 саб тож поидет- баса много не бывает,бывают только недостаточно размятые уши. большой точности в настройке и не надо-фильтры усилителей позволяют это легко делать. для начала- лопухи в двери да понадежнее. и чтоб жопка дина работала на весь объем двери- то есть в подиуме нужно отверстие сообщающееся с полостью двери- в противном случае лопухи басить не заставишь. пищалки на стойки- только невысоко. сначала на скотч двухсторонний- а как точно определишь положение- так можно будет основательно закрепить. само собой обязательно нужен будет кроссовер от двухполосной акустики- ну и в тыл тож- если используется 13 коакс- там вч звено отключается. саб какой- в зя или фазике? - с ним тож никаких проблем. если все правильно сделаешь- можно заявить амбиции на соревнованиях по SQ в одном из легких классов.будут вопросы- пиши в личку здесь или найди меня на azlk-team.ru-я там просто fly-без единицы- модер в разделе автозвук.

в полку 13 не войдут точно...да и как то неохота туда их лепить....хочу сделать что то типа подиума но они будут на боковинах и повернуты в салон...на счет остального полностью согласен wink.gif надо сначала капитально шумкой заняться только...пищалки вообще пока на панели лежат в углах на скотчеsmile.gifсаб с фазиком ящик 89 литров ФИ труба 100ка только какой длины он должен быть??и такое очучение чот не хватает усилка...возможно просто кондера не хватает.....
пы.сы. мафон сонька CDX-GT427UE , 13 HERTZ DSK 130 (пищалки выносные)

Сообщение отредактировал Seryoga43: 02 April 2010 - 10:28


#10 fly1

fly1

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 133 сообщений
  • Город:албания
  • Авто:азлк214145

Отправлено 02 April 2010 - 11:10

Цитата(Seryoga43 @ 2.4.2010, 13:51) <{POST_SNAPBACK}>
в полку 13 не войдут точно...да и как то неохота туда их лепить....хочу сделать что то типа подиума но они будут на боковинах и повернуты в салон...на счет остального полностью согласен wink.gif надо сначала капитально шумкой заняться только...пищалки вообще пока на панели лежат в углах на скотчеsmile.gifсаб с фазиком ящик 89 литров ФИ труба 100ка только какой длины он должен быть??и такое очучение чот не хватает усилка...возможно просто кондера не хватает.....
пы.сы. мафон сонька CDX-GT427UE , 13 HERTZ DSK 130 (пищалки выносные)

вот как раз тыл и не нужно совсем никуда поворачивать-самый нормальный вариант- просто в полку-направив вверх. стекло задней двери наклонное- отражение обеспечит нормальное. тылу направленность только мешает. можно и на подиум даже без объема- как раз уберется ненужный бас от 13. кроссовер от герцов останется впереди во фронте. по сабу- напиши точную маркировку сабовой башки- тогда смогу подкорректировать ящик. учти одно- на улицу такая система играть толком не будет-основная направленность- воспроизведение нормального звука в салоне- на это и рассчитываются все автоаудиосистемы. потому что существует такое понятие как передаточная функция салона- именно она поднимает басы в салоне и поэтому настроенный на салон саб отвратно играет при открытых дверях и наоборот- тот что спроектирован для больших пространств- только заставляет машину трясти ушами но никак не басит толком. усилка и саба твоих хватит напрочь оторвать кукан при правильном построении- не может там ничего не хватать- сделано значит неправильно что-то. либо конура либо настройки.свой трехканальник используешь на фронт и саб а для тыла можно и нужно купить еще какой-нить дешевый плюшевый 2-х канальник- его на дозвучку вполне хватит. например какой-нить лада или пролоджи серии клаб. понадобится еще пара кроссоверов для правильной обрезки тыла. тож можно взять от какой-нить дешевой акустики компонентной или б\у-кроссам редко что когда бывает. усилитель головы лучше не использовать- отстраиваться будет практически невозможно. ну и само собой- вибро-шумоизоляция . хотя бы передних дверей.на первое время.

#11 Seryoga43

Seryoga43

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:VAZ-2114

Отправлено 02 April 2010 - 14:45

[quote name='fly1' date='2.4.2010, 15:10' post='773940']
сделано значит неправильно что-то. либо конура либо настройки.свой трехканальник используешь на фронт и саб а для тыла можно и нужно купить еще какой-нить дешевый плюшевый 2-х канальник- его на дозвучку вполне хватит. например какой-нить лада или пролоджи серии клаб. понадобится еще пара кроссоверов для правильной обрезки тыла. тож можно взять от какой-нить дешевой акустики компонентной или б\у-кроссам редко что когда бывает. усилитель головы лучше не использовать- отстраиваться будет практически невозможно. ну и само собой- вибро-шумоизоляция . хотя бы передних дверей.на первое время.
[/quot
полку резать неохота....да и опять же лишнее убрать от вибрации стелка и двери вцелом думаю лучше будет...а на счет подиума без обьема -давольно интересно..smile.gifна счет башки надо друга спрашивать(он и короб делал и голову брал..)на счет точного подключения надо все поглядеть еще разок и перепроверить..на счет кросов тоже из герцев наверно и взять.. на счет плющевого усилка это уже по возможности а точнее по финансам..главное для начала шумкой заняться...

#12 fly1

fly1

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 133 сообщений
  • Город:албания
  • Авто:азлк214145

Отправлено 03 April 2010 - 05:09

для тыла- если правильно резать по частотам-объем под жопку динамика нужен минимальный- для 13см и 0,5 литра будет достаточно. так что подиум на полку под тыл -и резать никаких дыр не надо.

#13 Nosdenis

Nosdenis

    Новичок

  • Пользователи
  • 8 сообщений
  • Авто:Ваз 2114

Отправлено 16 April 2010 - 10:41

Парни я с вас не могу, какие блины на фронт, какой тыл, нах нужен этот колхоз существует классическая схема, фронт миды 16 и твитера, саб в багажнике и все, более ничего не нужно! Блины даже чурки на газэлях не колхозят! За блины на фронт вам эта книжка!

Прикрепленные изображения

  • kolxoz.jpg


#14 fly1

fly1

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 133 сообщений
  • Город:албания
  • Авто:азлк214145

Отправлено 16 April 2010 - 11:07

Цитата(Nosdenis @ 16.4.2010, 14:41) <{POST_SNAPBACK}>
Парни я с вас не могу, какие блины на фронт, какой тыл, нах нужен этот колхоз существует классическая схема, фронт миды 16 и твитера, саб в багажнике и все, более ничего не нужно! Блины даже чурки на газэлях не колхозят! За блины на фронт вам эта книжка!

кроме классических схем существует и еще множество. а что- 16 см панацея? система фронт плюс саб давно известна. есть и с тылом только не такая как принята у большинства - дохлый фронт и лопухи назад. да и о лопухах 6-на 9- они тож разные бывают. например от ЭКЛИПС- 2-х полосная акустика причем твитер съемный- можно и как коакс использовать и как компонентку. внешний кросс 2-го порядка 1,5 дюимовый твитер а мидбас- ЛОПУХ 6на9. если кроме морковки слаще ничего не ел-можешь свою книжку трубкой свернуть и вставить себе в одно место. плашмя ep.gif ep.gif

Сообщение отредактировал fly1: 16 April 2010 - 11:08


#15 Golden_cat

Golden_cat

    Йа Кошко!

  • КошкО
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9973 сообщений
  • Город:Москва, Шайтаново)
  • Интересы:руководство сиим автоклубом и общение с его замечательными участниками =)
  • Авто:КошКмобиль'074, Калиноспорт ЦЦнежок

Отправлено 16 April 2010 - 11:15

Цитата(Nosdenis @ 16.4.2010, 14:41) <{POST_SNAPBACK}>
Парни я с вас не могу, какие блины на фронт, какой тыл, нах нужен этот колхоз существует классическая схема, фронт миды 16 и твитера, саб в багажнике и все, более ничего не нужно! Блины даже чурки на газэлях не колхозят! За блины на фронт вам эта книжка!
Торжественно приняла на свой счёт smile.gif Хотела делать подиумы на передние двери с блЯнами) Всегда нравилось, как играет)
Но не сложилось, а сейчас впереди вообще ничего)) А на дверях и не будет - обшивки у мя клёвые, не хочется портить smile.gif

И хотелось бы по теме... как не влезают? Влезают же, вроде... Да и есть полки с подиумами под них)
Я очень люблю блины в задней полке без наворофенного фронта - получается, и музыку слышно, и машину, и улицу, и пассажира, если надо.
А когда играет спереди - это всё, человек отключается от внешнего мира - по эффекту как наушники получается. Очень некомфортно. ИМХО

Зато можно сделать блины на подиумы на задние двери, например) Чё теряться smile.gif Хочется что-то сделать - надо делать)




134325451.jpg 134325452.jpg
e-mail: golden_cat@lada.cc

Личные Сообщения также доступны


#16 fly1

fly1

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 133 сообщений
  • Город:албания
  • Авто:азлк214145

Отправлено 16 April 2010 - 12:17

весь прикол автомобильной аудиоустановки в том- чтоб максимально воспроизвести эффект присутствия в концертном зале. а там как известно- музыканты на сцене впереди а не за затылком. а уж если критерий оценки комфорт- не комфорт или слушаем музыку сидя спиной к музыкантам(бывют и такие-када во время концерта цэкацам занимаются)- тада книжка направлена по адресу да и зачем тогда писАть на форумах ежели лепить что попало и как попало?????)))))))))))))

#17 Anvar_09

Anvar_09

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 172 сообщений
  • Город:Нижнекамск
  • Авто:ваз 21093

Отправлено 17 April 2010 - 09:46

Цитата(Golden_cat @ 16.4.2010, 15:15) <{POST_SNAPBACK}>
Торжественно приняла на свой счёт smile.gif Хотела делать подиумы на передние двери с блЯнами) Всегда нравилось, как играет)
Но не сложилось, а сейчас впереди вообще ничего)) А на дверях и не будет - обшивки у мя клёвые, не хочется портить smile.gif

И хотелось бы по теме... как не влезают? Влезают же, вроде... Да и есть полки с подиумами под них)
Я очень люблю блины в задней полке без наворофенного фронта - получается, и музыку слышно, и машину, и улицу, и пассажира, если надо.
А когда играет спереди - это всё, человек отключается от внешнего мира - по эффекту как наушники получается. Очень некомфортно. ИМХО

Зато можно сделать блины на подиумы на задние двери, например) Чё теряться smile.gif Хочется что-то сделать - надо делать)


Значит сделано так,раз не комфортно с переди. А так и по тише можно сделать,если не слышно кого-то.
Насчет того что не надо объема для 13 коаксиалов сзади не соглашусь, сч тоже фриэир любят,хотя бы пас

Сообщение отредактировал Anvar_09: 17 April 2010 - 09:46


#18 fly1

fly1

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 133 сообщений
  • Город:албания
  • Авто:азлк214145

Отправлено 17 April 2010 - 16:53

Цитата(Anvar_09 @ 17.4.2010, 13:46) <{POST_SNAPBACK}>
Значит сделано так,раз не комфортно с переди. А так и по тише можно сделать,если не слышно кого-то.
Насчет того что не надо объема для 13 коаксиалов сзади не соглашусь, сч тоже фриэир любят,хотя бы пас

все ПАСы, бандпассы,фазики и транслайны работают вНЧ- диапазоне. там же работают и параметры Тиля-Смолла. с повышением частоты - то бишь с переходом к сч- диапазону действие воздуха как пружины в задиффузорном пространстве теряет свою актуальность из-за малых ходов диффов в этом диапазоне. фришные динамики - говорю про суббасовые- обычно высокодобротные ,- то есть имеют большее соотношение вязких и упругих сил- к тому же с малым значением эквивалентного объема и заключение их в определенный корпус еще больше повышает добротность и резонансную частоту системы ящ- дин. поэтому коль дин фришный- пусть и работает во фриэире только для работыего потребуется усилитель с высоким значением демпфинг- фактора. на сч- там объем минимален и может быть равен объему жопки дина. значение добротности у сч динамиков обычно находится в районе 1 а то и выше. поэтому незначительное его повышение при заключении дина в объем никак не скажется на результирующем значении а отсюда - нафига сч во фриэйре? тем более что-повторюсь-величины перемещения диффа на сч невелики и влияние воздушной пружины объема ничтожно мало. так что ,товарищ ,поменьше глянцевых журналов и побольше практики)))))))))))))))


#19 Anvar_09

Anvar_09

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 172 сообщений
  • Город:Нижнекамск
  • Авто:ваз 21093

Отправлено 17 April 2010 - 19:13

Цитата(fly1 @ 17.4.2010, 20:53) <{POST_SNAPBACK}>
все ПАСы, бандпассы,фазики и транслайны работают вНЧ- диапазоне. там же работают и параметры Тиля-Смолла. с повышением частоты - то бишь с переходом к сч- диапазону действие воздуха как пружины в задиффузорном пространстве теряет свою актуальность из-за малых ходов диффов в этом диапазоне. фришные динамики - говорю про суббасовые- обычно высокодобротные ,- то есть имеют большее соотношение вязких и упругих сил- к тому же с малым значением эквивалентного объема и заключение их в определенный корпус еще больше повышает добротность и резонансную частоту системы ящ- дин. поэтому коль дин фришный- пусть и работает во фриэире только для работыего потребуется усилитель с высоким значением демпфинг- фактора. на сч- там объем минимален и может быть равен объему жопки дина. значение добротности у сч динамиков обычно находится в районе 1 а то и выше. поэтому незначительное его повышение при заключении дина в объем никак не скажется на результирующем значении а отсюда - нафига сч во фриэйре? тем более что-повторюсь-величины перемещения диффа на сч невелики и влияние воздушной пружины объема ничтожно мало. так что ,товарищ ,поменьше глянцевых журналов и побольше практики)))))))))))))))

журналы почитать не любитель.... все по своему опыту и опыту хорошо знакомых мне людей. далеко ходить не будем,взять хотя бы этот http://hotprice.ua/d...er-ts-s01rs.htm мелкий сч, казалось бы ход минимален,воздух пружинкой не работает,
но факт, что без колпачка заднего намного интереснее играет.... У себя в авто были серединки в ящиках 2,5л 5ки, звук был зажатый,во фри стало интереснее,далее примеров приводить не буду. для разных динов по разному мб, но то что для сч диапозона
любого динамика не нужен объем,то с этим не соглашусь

#20 fly1

fly1

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 133 сообщений
  • Город:албания
  • Авто:азлк214145

Отправлено 17 April 2010 - 20:11

понятие ИНТЕРЕСНЕЕ- субъективно. в данном случае- пустой звук. факты- вещь упрямая. разговор идет про дозвучку тыла.-читай имитацию отражения звука от стены концертного зала. а там никакие интересы особо не нужны- да и многие считают тыл вообще излишним. вот во фронте- там другой разговор. там нужны и рассчеты объемов под сч если хочешь выставить свои амбиции в соревнованиях по SQ. так что интересы для тыла- фтопку. по любому чтоб не упереть сцену назад нужно будет резать по частоте нещадно ,выбирая нужный диапазон экспериментальнодля каждого конкретного салона. да и журналы -то периодически нужно просматривать wink.gif




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей