Сообщений в теме: 37

[Tymmi]

В общем зимой будет собираться мотор для динамичного передвижения по дорогам общего пользования,хочу услышать мнения по конфигурации: блок 2103, колено "тайга", шатуны гольф3, поршни или гольф3 или ковка, пиленая голова,вал нива или что-то позлее, солекс 83, маховик+корзина шеви-нива,диск валео....кто что скажет?

[MIHAIL SVETLOV]

ну ты ващще

[Aleksandr2115]

парень жжет)))) пожет купить в сборе мотор 16ве коробка легко стыкуеться)))

[_SleepeR_]

в такой мотор нах тебе шатун от гольфа?

[Aleksandr2115]

в такой мотор нах тебе шатун от гольфа?

что бы было)))) лишний понт)

[Tymmi]

просто есть колено от нивы(80) и шатуны(144) лежат от гольфа,что непонятно?если бы собирался покупать,уж точно не стал бы их брать,а тут халява почти новые...

[2bad4u]

как минимум пара горизонтальных карбов, вал в районе 125-130 динамики, на хорошей ГБЦ.... бюджет около40тр. нормально поедит.

[Tymmi]

меня в первую очередь интересуют мнения по низу,а голова это сейчас не так важно....

[2bad4u]

меня в первую очередь интересуют мнения по низу,а голова это сейчас не так важно....

крайне неверное решение...
если ГБЦ с нормальными клапанами, то они упрутся в цековки, надо цековки расширять. на сколько? а какая ГБЦ? мда. гбц с нормальными палками и расчётом на 7-8т.об- легко, а какой низ? сток шатун и оковалки? сомнительно... надо хотябы какието планы по мотору на горизонте рисовать... и отталкиваться...

Сообщение отредактировал 2bad4u: 07 October 2009 - 11:04

[Tymmi]

планы то есть,в первом посте написаны,а поршни похоже придется под голову уже подбирать?

[2bad4u]

с таким низом, как в первом посту, поршни не подбирать а изготавливать...

[_SleepeR_]

с твоим подходом к постройке авто ты тупо не соберешь низ . . .

[Tymmi]

значит если нет смысла собирать на этих частях,соберу на других,подскажите конфиг крутильного мотора,чтобы и валил,и был надежен.Мне знакомый дрэгрэйсер говорил они в москвич 41 собирали в троешный блок нивское колено + стоковые шатуны,и поршни непомню какие и неплохо было, удачна ли такая конфигурация?

[_SleepeR_]

значит если нет смысла собирать на этих частях,соберу на других,подскажите конфиг крутильного мотора,чтобы и валил,и был надежен.Мне знакомый дрэгрэйсер говорил они в москвич 41 собирали в троешный блок нивское колено + стоковые шатуны,и поршни непомню какие и неплохо было, удачна ли такая конфигурация?

видимо драгрейсер месный такойже драгрейсер как и ты дрифтер.
низ крутильный - 80-84 колено 144-146 шатун, поршня 82-84 подбирать от ино или ковка под заказ.
а вообще от головы впуска и выпуска зависит гораздо больше.

[Tymmi]

значит кто то херово читает тему,я как раз писал что в наличии колено - 80 , шатуны 144, с поршнями не определился еще....

[2bad4u]

80*144 без головы, нормального вала, нормального впуска ни разу ни куда не крутильный мотор.а в низкий блок это ХЗ.

[Zimlest]

Начнем с того что поршни от VW 82.5 номинал, тоесть 03 блок в такой размер просто не расточить. Тоесть поршни придется изготавливать, поршни с центровкой по верхней головке шатуна должны быть, компрессионным расстоянием 32мм, под 20-й палец, диаметром 79мм. Получится более мение сносный низ. В поршнях цековки сразу под большие клапана, накрывать головой 40/34, дросселя, вал 310...330 фазой, сил 140 наберется.

[MIHAIL SVETLOV]

а с закисью еще около 100 добавится

[Tymmi]

ну мне в принципе не для гонок мотор,а по городу вваливать....так что закись не нужна.....а насчет того что не расточить под 82.5, вон знакомый 1.5 блок расточил до 1.9,нормально все,даже без гильзовки обошелся....

[2bad4u]

а с закисью еще около 100 добавится

почему ОКОЛО? сколько налить, столько и добавится.

ну мне в принципе не для гонок мотор,а по городу вваливать....так что закись не нужна.....а насчет того что не расточить под 82.5, вон знакомый 1.5 блок расточил до 1.9,нормально все,даже без гильзовки обошелся....

это тот знакомы драгрэйсер? ма-ла-дец. точи ещё.