Сообщений в теме: 20

[@spirin]

значит дело в следующем: у меня тазик 21053 с без контактным зажиганием и карпулятор вроде как солекс
есть аномалия как только начинаю рвать машинку она у меня начинает зверски троить и глохнет
но после того как она заглохнет я ее сразу завожу и все опять норм
(тобиш как начинает ипать мозг надо просто заглушить тачку и завести снова)
я сначала грешил на комутатор поменял но глюк не прошол
потом почистил карбурь не помагло поменял бабину тоже куй
и еще мне посоветовали поменять дотчик хол хода в трамлере но тоже результатов не дало
а теперь машинка савсем накрывается перестала держать холостые а если и держит то они очень сильно плавают.
дайте ктонить совет иза чего это все
зарание спасибо

[more]

масло из картера не гонит втихаря по шлангу принудительной вентиляции в карб (тонкий шланг который)?

[Dema2108]

Свечи в каком состоянии?

[@spirin]

у меня к корбу не проведены шланги с парами картера.
а свечи стоят нжк 3 контактные вроде норм состояние
токо вот нагарчик красноватый что это значит?

[Dema2108]

присадки металлосодержащие в бензине.

[Lex99]

что за карб?
уровень?
на карбе штуцер заглушен?

[@spirin]

народ сасибо за советы)я зделал корбик надо было поменять носик впрыска в камеру
теперь тачка держит хол ход но аномалия не прошла я понять не могу
почему как даещ на ходу 4-5 тыс оборотов
машина начинает работать как трактор троит холостые не держит
но стоит ее заглушить и потом заводиш все опять норм я уже не знаю
в чем тут дело вроде уже все поменял
Lex99 карб у меня солекс 21083 на нем так написано.уровень чего? какой именно штуцер их много
Dema2108 спс

[Dema2108]

еще надо бы бензонасос глянуть

[AntiPose]

Попробуй поглядеть ускорительный насос (во второй камере трубочка латунно-желтая сбоку торчит), когда резко на газ давишь - из него струя бенза вылетает... может забился и поэтому заслонка открывается, воздух есть, а топлива - нет, вот и глохнет.... ток аккуратно смотри - может пламя вылететь из карба вверх (да, и курить не рекомендуется... у меня товарищь чуть без рук не остался - с сигаретой меж пальцев стал в карбюре ковыряться)....

Бензонасос - он либоб качает, либо нет... проверяется просто - сними шланг с карбюратора и крутани стартером двиг - если рабочий, сразу горючкой плеснет... ток тут тоже - не лей на двиг, особенно на горячий..

[@spirin]

всем спасибоно
я уже втюхал эту машинку другому
теперь пусть он по **тся)))

[ziro03]

После зимней стоянки мне кажется что давление масла увеличилось ...
Лампа аварийного давления работает как положенно.
Масло ZIC 10W40
Датчик показывает :
700-1500 об\мин - 0 и немного более
от 2000 - 2700 об\мин - 2
более 2700 - 4
Это нормально ?

Сообщение отредактировал ziro03: 05 June 2011 - 16:12

[задний_привод]

На прогретом проверяли?

[Storm]

Вполне...Обычно люди пишут, что давление наоборот пропадает, а у тебя бодрячком)))

[ziro03]

Дак вот было как у всех 0 на оборотах 4 зиму постояла,а сейчас и 2 показывает на 2000 об\мин мне кажется что мог забиться какой нибудь маслянный канал ,я понимаю как точно работают эти приборы ))) ,но движок както по другому работает и звенящий шум появился...

[задний_привод]

если звенит, то наверняка где то неисправность, ездить не рекомендую

[Storm]

Вскрывай мотор тогда, раз звенит. Если звон вылезет наружу - последствия могут быть печальные

[ziro03]

Источник шума возможно в подвеске (пока догадки).
НО ,знатоки подскажите что делать 2000 об\мин давление 3,6 , при повышении оборотов до 6000 давление максимум 4,5

[Storm]

А чем тебя такое давление не устраивает? Поменяй датчик, у меня на "копейке" шетёрочный тройник стоит, так вот по родному манометру при включенном зажигании 4 показывает, а на полном газу 0. посмотри датчик и сам тройник, к которому манометр подключается.

[чэчэдэ]

такая же хня была то не держит то держит
решил мотор поменять)

[aksenov.a@list.ru]

на 083 карбе был ограничитель