
Двигло на ваз не от ваз.
#1
Отправлено 14 August 2009 - 13:15
#4
Отправлено 14 August 2009 - 18:22
#5
Отправлено 14 August 2009 - 18:28
#7
Отправлено 14 August 2009 - 18:55
#8
Отправлено 14 August 2009 - 19:22
ну а ты сам-то как думаешь?


#9
Отправлено 14 August 2009 - 22:14
#10
Отправлено 15 August 2009 - 08:41
этот потенциал упирается в то что по городу не айс уже ездить а в пробке ваше.......
#11
Отправлено 15 August 2009 - 09:45
да лан) на атмо - да, а если собрать нормальный мотор на компрессоре то по городу только удобнее ездить будет . . .
#12
Отправлено 15 August 2009 - 09:46
#13
Отправлено 15 August 2009 - 10:20
+1 16в хороший двигатель! И не нада домуть что легче сделать свап, чем довести до ума 16в...
#14
Отправлено 15 August 2009 - 10:32
На том самом от опеля 2л чуть подтюнить и будет пародистый зверек,да и надежность наших двиглов желает лучшего(((
#15
Отправлено 15 August 2009 - 11:02
Просто из гомна собирать не надо и экономить каждый раз по копейке
Просто ты себе мало представляешь реальный потенциал вазовского 16в
Слава ведрам ! © Тачки 2
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)© by sharky
СТК Ярославка - спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей
#16
Отправлено 15 August 2009 - 11:24
Просто ты себе мало представляешь реальный потенциал вазовского 16в
плюс мульён! главное, чтобы запчасти были не из кунцево и руки из нужного места)
#17
Отправлено 15 August 2009 - 18:01
#19
Отправлено 15 August 2009 - 22:12
Просто ты себе мало представляешь реальный потенциал вазовского 16в
плюссто
#20
Отправлено 17 August 2009 - 08:33
ну вот приведите примет 16кл двига из которого был бы сделан боевой зверек и хоть с ресурсом половины того что делают на заводе

Тюнить наши 16кл легко тем что в россии для ?того дела куча всего,а вот инодвиг делать надо все на заказ заказывать из далека
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей