Сообщений в теме: 1187

[Unknown]

ВАЗ 21074

<u><i>История</i></u>
Год выпуска март 2002

<i><u>Кузов</u></i>
2107 - как донор))
Каркас безопасности - в процессе изготовления

<u><i>Двигатель</i></u>
Nissan SR20DE+T, 16 клапанов, 2 литра, турбо
Турбина ???
Аутлет - нержавейка
Даунпайп JVT - нержавейка
Выпуск Blitz Nur Spec Touring от Nissan Skyline R33 - нержавейка
Форсунки - SARD 850сс
Топливный насос - Walbro 255 л/ч
Интеркулер - XS-Power перевареный
Силиконовые патрубки и вакуумные трубки - Samco
Перепускной клапан - ???
Радиатор двигателя - ???
Система управления двигателем - Январь 5.1 by Team-rs

<u><i>Трансмиссия</i></u>
Сцепление - Nissan Silvia S14 Sr20det
Коробка передач - 5-ти ступенчатая Nissan Silvia S14
Редуктор - ???
Кардан - Nissan Silvia

<u><i>Передняя подвеска</i></u>
В сборе от Nissan Silvia S14
Стойки - HKS Hipermax

<u><i>Задняя подвеска</i></u>
В сборе от Nissan Silvia S14
Стойки - HKS Hipermax

<u><i>Тормоза</i></u>
Передние - суппорта 4-х поршневые Nissan Skyline R32, диски Nissan FairLady Z32 (диаметр 284 мм)
Задние - суппорта 2-х поршневые Nissan Skyline R32, диски - ?
Вакуумный усилитель - Nissan March K10
ГТЦ - Nissan Stagea WC34

<u><i>Рулевое управление</i></u>
Рулевая рейка с ГУР - Subaru Impreza GC
Рулевая колонка - Nissan Silvia S15
Насос ГУР - Subaru Impreza GC

<u><i>Колеса</i></u>
Литые диски - Nissan Silvia S14 - 4x114,3
Резина - что-то на дожиг 195/50/15 )))

<u><i>Салон</i></u>
Ковш - OMP RS Черный
3?х точечный ремень безопасности Schroth(лямки шириной 2 дюйма), наплечники Schroth

<u><i>Электрооборудование</i></u>
Аккумулятор перенесен в багажник
Щиток приборов 2115 (два окошка)
Датчик наддува - Defi
Задняя оптика на светодиодах
Передние противотуманные фары Hella Micro DE - установлены в бампер

ЗЫЖ по поводу фото, выкладываю старое)) спеки естессно самые последние) как будет новое фото, обновлю

Архив того что было можно прочитать <a href="http://www.lada.cc/f...pic.php?t=1492" target="_blank">ЗДЕСЬ</a>

==============================

<b>А теперь ВНИМАНИЕ ВСЕМ ЛЕНИВЫМ!!! </b>
Посты с вопросами, ответы на которые есть в <a href="http://www.lada.cc/f...pic.php?t=1492" target="_blank"><b>АРХИВЕ</b></a>, будут жестко удаляться без предупреждения!
А при продолжении юзверем задавания таких вопросов, будут приняты меры!!! Всем быть внимательными!!!

==============================

<b>ЗЫЖ ПРО ГАЙЦОВ И ОФОРМЛЕНИЕ!</b>
ничего оформлять не собираюсь пока. буду просто ездить с доками на мотор и закроем на этом тему ГИБДД И ОФОРМЛЕНИЯ

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Unknown: 10 November 2010 - 09:45

[Unknown]

Итак, немного новенького))

В прошедшую субботу приварил втулки под датчики (Пассик рулит)
- под ЕГТ в выпускной коллектор
- под лямбду в аутлет

А и вчера наконец начал обматывать коллектор заранее купленной термолентой) успел обмотать только 3 трубы из 4-х (в кино опаздывал)) седня надеюсь закончу. фотки седня же сделаю и выложу)

[?Baxa?]

А че за термоленту брал? Дорогая?

[***Maxi***]

А че за термоленту брал? Дорогая?

+1, кста если мона подробно что дает а то в общих чертах тока знаю.....

[Unknown]

А че за термоленту брал? Дорогая?

специальная термостойкая ткань. стоит в районе 100 уй. не помню сколько в мотке, но хватает на коллектор как у меня

+1, кста если мона подробно что дает а то в общих чертах тока знаю.....

теплоизоляция. коллектор разогревается до 800-900 градусов Цельсия. без нее все вокруг погорит к чертям.

Сообщение отредактировал Unknown: 02 October 2007 - 10:49

[M@D GHOST]

Unknown, мегатаз, респект!

[Unknown]

Закончил я обмотку коллектора))) Получилось как мне кажется для первого раза неплохо))) Ленты осталось еще ровно на обмотку аутлета))

вот фотки





на этой фотке видно втулку под ЕГТ

[Гипс]

Unknown, Петь, последняя фотка похожа на какое-то животное... Офигенная машина, удач тебе!

[buka]

прикольный шерстяной коллектор)) ты маниаг)

[KuMiR)%]

а коллектора под турбо сам делал или где заказывал??

[?Baxa?]

Неплохо, лента какая-то интересная ворсистая, я видел намного плотней на колекторах Зачетно!

[AGN]

Кумир, это тебе не гандурасский автозавод... у ниссана наддув в стоке!

[mi_r]

обмотка похожа на строительную термоткань и не думаю что она по составу отличается. У меня такой на даче труба в бане обмотана))))
По теме:
Но тачан супер выходит. Удачи и чтоб все было!!!

[magistr_25]

Петь, тачка супергуд! За труды, финансовые вложения и терпение - Мегареспект!
З.ы. желаю тебе чтобы в этом году тебе все-таки удалось на ней прокатиться! Хотя бы вокруг гаража))

[Unknown]

Unknown, Петь, последняя фотка похожа на какое-то животное... Офигенная машина, удач тебе!

а коллектора под турбо сам делал или где заказывал??

там выше все написано, коллектор Megan Racing.

Кумир, это тебе не гандурасский автозавод... у ниссана наддув в стоке!

ну смотря какой матор)) у меня в стоке атмосфера была)) стал турбо)

З.ы. желаю тебе чтобы в этом году тебе все-таки удалось на ней прокатиться! Хотя бы вокруг гаража))

куды ж она денется))) палюбас выйдет)) хоть на табуретке сидеть буду. хоть на полу, но выйду из гаража!! ))

[Гипс]

Я короче всё понял. Это укуренный червяг или рыба, сидящая в гетто.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Гипс: 04 October 2007 - 07:13

[KuMiR)%]

а еслиазбестовой верёвкой обамытавть как можно(как более бюджетный вариант??

[AGN]

А ты видел когда-нить колектор и турбину после хорошего отжега? половина вопросов сразу пропала бы...

Петь, про то, что у тебя изначально SR20DE я в курсе... но это не меняет того, что ниссан сам выпускает турбомоторы...

[KuMiR)%]

ну почему асбест он вроде ну очень жароустойчив.....

[Unknown]

а еслиазбестовой верёвкой обамытавть как можно(как более бюджетный вариант??

бюджетные варианты идут лесом. либо делать все как надо, либо не соваться вообще.

Петь, про то, что у тебя изначально SR20DE я в курсе... но это не меняет того, что ниссан сам выпускает турбомоторы...

да я так))) просто коллектор не сток) вот и все) сток он чугунина. ниче обматывать не надо, да и там у япов экран специальный ставиться)

ну почему асбест он вроде ну очень жароустойчив.....

очень жароустойчив - это какие температуры??? коллектор разогревается до 800-900 градусов, становясь при этом ярко-ало-красным... лента должна держать минимум 1000 градусов чтоб запас был.. че там будет с веревочкой???

и вот тебе для размышления несколько фоток...

Сообщение отредактировал Unknown: 04 October 2007 - 15:48