Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому



Фотография

Помогите с настройкой р/в 16в


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 54

#1 Axell63

Axell63

    Новичок

  • Пользователи
  • 4 сообщений
  • Авто:2112

Отправлено 13 February 2009 - 11:00

Досталась машинка 2112 2002 года почти сток
только валы стоят вроде бы Нуждин 9.65
ненравиться ВСХ.
с 2500 хороший подхват но к 5500-6000 дохнет сильно.
и массовый расход воздуха начинает падать после 5000 максимум около 260кг\ч
давление в норме,форсунки чистые. вообщем общее тех состояние хорошее.
1.6 16в новую обьезжает на несколько корпусов.
Но хотелось бы поднять момент на верха.
С чего начать? шестерни покрутить или причина где-то глубже?


#2 Zimlest

Zimlest

    мат.часть

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 761 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Театр, автоспорт.
  • Авто:09-tru turba

Отправлено 13 February 2009 - 14:44

Ресивер какой? если сток, начни с покупки ресивера, прогу и валы можно у нас отстроить.
Подготовка деталей двигателя, для автоспорта. Ремонт моторов и детелей двигателя. C-motor.ru
Телефон 8 926 867 43 59

#3 Axell63

Axell63

    Новичок

  • Пользователи
  • 4 сообщений
  • Авто:2112

Отправлено 14 February 2009 - 16:56

Цитата(Zimlest @ 13.2.2009, 18:44) Просмотр сообщения
Ресивер какой? если сток, начни с покупки ресивера, прогу и валы можно у нас отстроить.

рессивер сток,алюминевый.дроссель тоже сток.
т.е. на стандартном ресивере это нормально?
рессивер поменяю...интересно узнать причину такого поведения.

#4 2bad4u

2bad4u

    наглая сволочъ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5860 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Стремление к совершенству
  • Авто:отсутствует...

Отправлено 14 February 2009 - 18:27

причина банальна- валы лежат с минимальным, зажатым перекрытием

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей


#5 Axell63

Axell63

    Новичок

  • Пользователи
  • 4 сообщений
  • Авто:2112

Отправлено 22 February 2009 - 15:04

И куда их подвинуть чтобы увеличить перекрытие?

#6 MIHAIL SVETLOV

MIHAIL SVETLOV

    Тех. специалист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1512 сообщений
  • Авто:BMW

Отправлено 22 February 2009 - 18:04

Цитата(Axell63 @ 22.2.2009, 18:04) Просмотр сообщения
И куда их подвинуть чтобы увеличить перекрытие?

Может быть и никуда,сначала надо посмотреть как они стоят.На стоковом рессивере особо много не получишь ,он после 5000 сильно валит ВСХ,надо ставить другой рессивер и что бы еще прибавить поставить выпуск нормальный который будет реально работать например 4-1 на 51 трубе.Это можно все расчитать что бы было оптимально для твоего мотора.Ну тогда уже и настроить все это железо.

Сообщение отредактировал MIHAIL SVETLOV: 22 February 2009 - 18:05


#7 ВЛАДлен

ВЛАДлен

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 623 сообщений
  • Город:г. Орёл
  • Авто:ВАЗ-21099 1.7 16V

Отправлено 23 February 2009 - 17:22

прибарахлил сегодня шестерни... вот смотрю я на них и вабщеее не могу догнать как они хоть регулируются????

Прикрепленные изображения

  • ________.jpg


#8 ELV1S

ELV1S

    хде мой статус?

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 788 сообщений
  • Город:ЮВАО
  • Авто:марковь

Отправлено 23 February 2009 - 17:28

Цитата(ВЛАДлен @ 23.2.2009, 20:22) Просмотр сообщения
прибарахлил сегодня шестерни... вот смотрю я на них и вабщеее не могу догнать как они хоть регулируются????


ооо привет техком такие шестеренки у гром/мэд/инжен они не как не регулируются))))

#9 ВЛАДлен

ВЛАДлен

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 623 сообщений
  • Город:г. Орёл
  • Авто:ВАЗ-21099 1.7 16V

Отправлено 23 February 2009 - 17:33

ёлы палы!!! а что они не регулируются??????????????????!!!!!!!!!!!!! а что это тогда такое хоть??

#10 2bad4u

2bad4u

    наглая сволочъ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5860 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Стремление к совершенству
  • Авто:отсутствует...

Отправлено 23 February 2009 - 17:40

разбири их, там центральная часть, та которая на вал надевается, зажата между фронтальной и задником, отпускаешь всё, и крутишь на 360 градусов, . разбири и посмотри, всё просто., только потом запали положение рэпера ДФ.

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей


#11 ВЛАДлен

ВЛАДлен

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 623 сообщений
  • Город:г. Орёл
  • Авто:ВАЗ-21099 1.7 16V

Отправлено 23 February 2009 - 17:48

ну я в принципе так и понял.... продавец сказал что сам я перекрытия не поставлю на них, а настройщик сделает с помощью какого то приборчика.

2bad4u эти шестерни пойдут для настройки???

#12 2bad4u

2bad4u

    наглая сволочъ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5860 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Стремление к совершенству
  • Авто:отсутствует...

Отправлено 23 February 2009 - 17:53

Цитата(ВЛАДлен @ 23.2.2009, 20:48) Просмотр сообщения
ну я в принципе так и понял.... продавец сказал что сам я перекрытия не поставлю на них, а настройщик сделает с помощью какого то приборчика.

2bad4u эти шестерни пойдут для настройки???

честно, я сам их не вертел, но принцип примерно понятен. роспусти болты, посмотри как вертятся...

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей


#13 ВЛАДлен

ВЛАДлен

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 623 сообщений
  • Город:г. Орёл
  • Авто:ВАЗ-21099 1.7 16V

Отправлено 23 February 2009 - 18:09

вот так в расборе выглядет

Прикрепленные изображения

  • _______________.jpg


#14 MIHAIL SVETLOV

MIHAIL SVETLOV

    Тех. специалист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1512 сообщений
  • Авто:BMW

Отправлено 23 February 2009 - 18:29

это очень удобные шестерни для установки фаз грм.

#15 2bad4u

2bad4u

    наглая сволочъ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5860 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Стремление к совершенству
  • Авто:отсутствует...

Отправлено 24 February 2009 - 05:29

УУА..... тогда ч не опнимаю как они работают О_о. честно, я их не держал в руках, но казалось, что они должны както иначе крутится.
Объясните мне, кто крутил.

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей


#16 ELV1S

ELV1S

    хде мой статус?

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 788 сообщений
  • Город:ЮВАО
  • Авто:марковь

Отправлено 24 February 2009 - 05:57

ишо раз говорю такие шестеренки у гром/мэд/инжен-а они обсолютно не врашабельные ZIMLEST подтвердит

#17 2bad4u

2bad4u

    наглая сволочъ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5860 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Стремление к совершенству
  • Авто:отсутствует...

Отправлено 24 February 2009 - 06:05

Цитата(ELV1S @ 24.2.2009, 8:57) Просмотр сообщения
ишо раз говорю такие шестеренки у гром/мэд/инжен-а они обсолютно не врашабельные ZIMLEST подтвердит

да просто наверняка есть какой то тут подвох, иначе я чёрт его знает. MIHAIL SVETLOV, давай, колитесь мистер.

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей


#18 ВЛАДлен

ВЛАДлен

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 623 сообщений
  • Город:г. Орёл
  • Авто:ВАЗ-21099 1.7 16V

Отправлено 24 February 2009 - 06:14

подвох полюбому

#19 MIHAIL SVETLOV

MIHAIL SVETLOV

    Тех. специалист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1512 сообщений
  • Авто:BMW

Отправлено 24 February 2009 - 08:01

Это конусная шестеренка.Болты затягивают конус.Если надо повернуть распредвал ,ослабляют болты,слегка нужно по ним постучать что бы втулка слезла с конуса и дальше крутите распредвал.

#20 2bad4u

2bad4u

    наглая сволочъ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5860 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Стремление к совершенству
  • Авто:отсутствует...

Отправлено 24 February 2009 - 08:18

т.е. там три части?

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей