Сообщений в теме: 28

[Z.a.R.a.Z.a.]

ваз 21074i
не работают 2 и 3 цилиндры.
борт комп показывает ошибки
0300/0302/0303
Пропуски зажигания во 2 и 3 цилиндрах.

Где могут быть эти пропуски, из-за чего?

[2bad4u]

это серьёзная ошибка!
начиная от плохх свечей, заканчивая капиталкой мотора. диагностить!

[Z.a.R.a.Z.a.]

это серьёзная ошибка!
начиная от плохх свечей, заканчивая капиталкой мотора. диагностить!

А из-за загрязненных форсунок с инжектором это может быть?
Или клапана "расстроились"?
(свечи и высоковольт провода в норме)

[2bad4u]

как проверяли свечи ипровода? новые- не значит в норме.
В основном- клапана, втулки. надо промерить компрессию, как минимум. Форсунки тоже вариант.

[Z.a.R.a.Z.a.]

как проверяли свечи ипровода? новые- не значит в норме.
В основном- клапана, втулки. надо промерить компрессию, как минимум. Форсунки тоже вариант.

Свечи и провода поставил с исправной машины, изменений не наблюдалось.
А катушка зажигания может быть?

[Михалыч]

может и еще как

[Z.a.R.a.Z.a.]

Нет, это не из-за катушки((
Из-за мозгов тоже ведь может?

[2bad4u]

из-за мозгов может, но это очень маловероятно, оно или работате или нет.
Замерь компрессию!

[Z.a.R.a.Z.a.]

из-за мозгов может, но это очень маловероятно, оно или работате или нет.
Замерь компрессию!

Компрессия в норме, и разница не привышает 1
Просто нет искры на 2 и 3.
Машина не старая вроде, 3 года почти. Я тож думаю что не мозги.
Датчик коленвала в норме, катушка в норме, свечи и провода тоже.
Что еще может быть?

А если бы это были мозги, то вообще бы ни чего не работало? Или возможно и такое, часть систем работает, а другая нет?

[2bad4u]

такое возможно. надо отключить определение ошибки пропусков воспламенения. посмотреть, что там творится, во время работы. и там делать выводы.

[Z.a.R.a.Z.a.]

такое возможно. надо отключить определение ошибки пропусков воспламенения. посмотреть, что там творится, во время работы. и там делать выводы.

Без спец. оборудования этого не сделать?
Отключается это через разъем для диагностики?

[2bad4u]

да, без софта никак.

[Z.a.R.a.Z.a.]

Значит покачу в сервис!))
Если интересно, потом напишу чем все закончилось.

Спасибо за помощь)

[2bad4u]

конечно интересно, )))) ты там это, следи за ними и не поддавайся на разводы, потом подробно, очень прошу, опиши, интересно же.

[Михалыч]

у тебя модкль зажигания дает искру на 1-4, 2-3 одновременно....вот ты бы попробовал его поменять...

[Z.a.R.a.Z.a.]

у тебя модкль зажигания дает искру на 1-4, 2-3 одновременно....вот ты бы попробовал его поменять...

Так менял (на Bosch), все тоже самое. на 2и3 пусто)

[Z.a.R.a.Z.a.]

В сервисе грешат на мозги, но как то не уверенно они это делают!
Говорят все проверили на комп., все типа в норме.
Посоветовали взять на разборке их(мозги) и попробывать поставить, посмотреть че получится!

Странный какой то сервис)))
Я так понял они ремонтируют методом тыка,
поменяй это. если не заработает поменяй то...
=))

Сообщение отредактировал Z.a.R.a.Z.a.: 09 February 2009 - 18:38

[Z.a.R.a.Z.a.]

Я так подумал что, сигналка она ведь блокирует что то там!
может она глюканула! завтра попробую по химичить с ней)

[2bad4u]

нехимич с сигналкой. просто прозвони от разъёма ЭБУ до разъема МЗ провода, нет ли косяка, в чём сомневаюсь. Мозги тоже вариант, у меня были Я5.1.1 так так както зажигание отрубалось пару раз. что было- незнаю, так и лежат. юзаю другие (по другим причинам)

[Z.a.R.a.Z.a.]

нехимич с сигналкой. просто прозвони от разъёма ЭБУ до разъема МЗ провода, нет ли косяка, в чём сомневаюсь. Мозги тоже вариант, у меня были Я5.1.1 так так както зажигание отрубалось пару раз. что было- незнаю, так и лежат. юзаю другие (по другим причинам)

М3, это где такой разъем?