
Гидроручники!
#2
Отправлено 02 February 2009 - 18:52
А можно узнать, ты его вообще зачем хочешь себе поставить?
#3
Отправлено 02 February 2009 - 19:04

#4
Отправлено 02 February 2009 - 19:49
Стасис Брундза настолько суровый, что даже в баню ходит с каркасом безопасности © Эдгар

#5
Отправлено 02 February 2009 - 20:16
А тогда как работает гидроручник без фиксатора??? (он что не фиксируется?)

А по конкретнее, куда и как врезается? Ещё ентересует вопрос установки регулятора тормозных усилий Tilton???
Вобщем как это всё правильно врезать в тормозную систему, что бы работало как положено!!!
#6
Отправлено 02 February 2009 - 20:40
ладно уж читай http://lada-vfts.ru/...php?showtopic=3
Сообщение отредактировал DIMAN: 02 February 2009 - 20:41
Стасис Брундза настолько суровый, что даже в баню ходит с каркасом безопасности © Эдгар

#8
Отправлено 05 February 2009 - 06:23
смотря, конечно, для чего АВТО.
даже на серьезных машинах (спорт, DIMAN) фиксаторр существует. ТОлько не в том варианте исполенения, как в стоке. В основном фиксатор электронный. т.е. электро клапан.
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#9
Отправлено 05 February 2009 - 12:42

#10
Отправлено 05 February 2009 - 12:56
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#12
Отправлено 05 February 2009 - 15:25
Сообщение отредактировал 2bad4u: 05 February 2009 - 15:25
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#14
Отправлено 07 February 2009 - 07:56
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#16
Отправлено 15 February 2009 - 11:53
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#17
Отправлено 15 February 2009 - 13:40
#18
Отправлено 12 February 2010 - 20:56
#19
Отправлено 13 February 2010 - 06:53
#20
Отправлено 13 February 2010 - 07:00
Отлично держит. Усилия небольшие. Главное все правильно настроить...
Разница есть, но небольшая - медь не гниет (хотя и окисляется от соли) и она мягче....
В каком поставишь, в таком и будет - разницы нет... Прокачивать сначала задний контур, после - переднее правое, затем - переднее левое...
Были: 21083, 2115, 21103, 21723 и разные иномарки. Теперь - 2109i Поберушко))
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей