Сообщений в теме: 175

[Bers]

Двигатель

Геометрия 79х80;
Поршни облегчены и доработаны под новую степень сжатия;
Масляные форсунки(самодельные);
Короткие облегченные шатуны;
Распредвал ММ72;
Бронзовые направляющие;
Облегченные рокера;
Увеличенные каналы;
Большие клапана;
Разрезная шестерня;
Турбина Т3/T4;
Фронтальный интеркулер;
Блоу-офф Greddy;
Внешний вастегейт ? кетай;
Форсунки Bosch 431-е;
Дроссель 54мм;
Мозги ? Январь 5.1;
Бензонасос Bosch (Волга);
Сцепление ? керамика(диск из старых запасов кроссовиков, корзина пиленга);
Облегченный маховик.

Подвеска и трансмиссия

Мост от БМВ, подвеска многорычажная;
Стойки ? Плаза спорт
Пружины ? разные.

Тормоза

Перед ? диски Zimmerman 15", суппорта Соболь;
Зад ? БМВ, переделанные под 4х98;
Ручник ? сток от баварского моторостроительного.

Колеса

Диски ? ковка, 15";
Резина ? Yokohama A520.

Интерьер

Ковш ? Jacky Auto Sport;
Доп. датчики ? немногочисленные
Мега сварные швы;
Обгорелые остатки старого антикора.


сразу говорю, фотки старые!
на фото турбина - Гарретт гт25, она уже благополучно погибла, на ее место приехала кетайская Т3Т4 с внешним вастегейтом. машина уже полностью покрашена веником, готовится к жестокому расхищению семейного бюджета и установке каркаса.





Всё фото тут http://photofile.nam.../yonka/2286924/

Сообщение отредактировал Bers: 14 January 2009 - 09:33

[sharky]

Вот она, наконец то тема появилась нормальная
г.ы. скока т3т4 пробежала ? у знакомого ее на 6т км хватило

Сообщение отредактировал sharky: 09 January 2009 - 16:16

[ВЛАДлен]

клута! ЗЛО!...

[Дружбан]

Хотелосьбы больше фото! на чём работает мотор? Дад+ДТВ? ДМРВ?
Есть фотоографии коллектора? Какие именно форсунки и насос?Коробка сток?

[Bers]

г.ы. скока т3т4 пробежала ? у знакомого ее на 6т км хватило

ставили знакомому такую на гт-фор, пробежала уже больше 20 тысяч, полет нормальный

[Delta1]

тема интересная,побольшебы фоток

[Bers]

Хотелосьбы больше фото! на чём работает мотор? Дад+ДТВ? ДМРВ?
Есть фотоографии коллектора? Какие именно форсунки и насос?Коробка сток?

фото будут позже, пока ездил руки недоходили )
работал на дмрв, будет дад.
коллектор тоже будет другой, форсунки пока 431-е, насос бош, волга )
пока ездил на гт25, давление 1.3 бара - всего хватало
кпп - 4ст, сток, признаков недовольства не проявляет )

Сообщение отредактировал Bers: 09 January 2009 - 16:28

[Дружбан]

фото будут позже, пока ездил руки недоходили )
работал на дмрв, будет дад.
коллектор тоже будет другой, форсунки пока 431-е, насос бош, волга )
пока ездил на гт25, давление 1.3 бара - всего хватало
кпп - 4ст, сток, признаков недовольства не проявляет )

ну чтож, молодец, ждём фотоотчётов, реально интеерсно! Зы...надпись на капоте жжёт, красавец)))

Дядь, зачем вал 72?)))при твоём конфиге надо 118 динамику ставить, ты теряешь много на большой фазе...
Ты откуда кстати?)) Заполни профиль...

[sharky]

ну чтож, молодец, ждём фотоотчётов, реально интеерсно! Зы...надпись на капоте жжёт, красавец)))

Дядь, зачем вал 72?)))при твоём конфиге надо 118 динамику ставить, ты теряешь много на большой фазе...
Ты откуда кстати?)) Заполни профиль...

Нууу дружбан, этож 9 Вал из Калуги

[Bers]

Дядь, зачем вал 72?)))при твоём конфиге надо 118 динамику ставить, ты теряешь много на большой фазе...
Ты откуда кстати?)) Заполни профиль...

все просто )
машина делалась в условиях полного отсутствия денег. мне один добрый человек подарил пиленую гбц с этим валом, он и служил верой и правдой. сейчас пришло увлечение дрифтом, будем переделывать, ибо в этом конфиге машина не признавала существования оборотов ниже 4000 )

вот несколько фотографий с процесса постройки, сразу говорю: нет, штоки сзади так не торчат, это без пружин и вообще ) нет, фильтр просто так висит на турбе, она работала на дмрв. нет, она не такая уж и стремная, она на этих фото просто не доваренная. нет, это не такой странный трамблер, он просто работает через вай-фай ))

[sharky]

Класс, хотим еще фото

[fero]

злая копа! надпись на капоте улыбнула ))) калёса понравились

[Дружбан]

Заглушка отверстия под трамблёр, сделанная из трамблёра - это жесть)))) ГГГ

[Bers]

Заглушка отверстия под трамблёр, сделанная из трамблёра - это жесть)))) ГГГ

я думаю, что вы будете улыбатся шире, когда узнаете что это датчик фаз ))

[Серенька]

Шик!просто нет слов! одни апплодисменты! теперь внешне облагородить и вперед на дрифт!!! Дрифт рулит!!!

[Дружбан]

я думаю, что вы будете улыбатся шире, когда узнаете что это датчик фаз ))

Да ну нафик? Вот теперь заинтересовал......

Обычно интегрируют ДФ в головку блока( у меня на бошке Ваз21214 есть отлив) ...

А ты я смотрю дальше пошёл)) Ну в принципе понятно, тот же датчик Хола....плюс, минус и сигнал на ЭБУ...

Ещё раз респект)))

[Bers]

у меня в распоряжении был родной мотор 72 года выпуска и гбц где то оттуда же ) соответственно отливов я там не видел, да и не искал честно говоря. а данный датчик соорудил калужский кулибин, работает не хуже, а уж сколько вопросов вокруг него возникает - эхх ))

[МегаВаз]

Наверно можно сразу в АЗОВ ))

[Дружбан]

Безусловно.....Пару, тройку фот в полный рост в первый пост, я и лично перемещу машину в АЗОВ!

Bers Да я в курсе, работает как и должен.....кстати достаточно муторно переделать)) Короче ещё раз респект и тебе, и кулибину))

Модуль зажигания часто меняешь?)) Тут один гуру наш ставит божью Искру( система зажигания основанная на двух волговских катушках, и астровских коммутаторах) смысл в том, что модуль под Январь 5.1 имеет встроенные коммутаторы, который частенько умирают от высоких оборотов и перегрева...
А тут надёжность и долговечность!

[ВЛАДлен]

+1 тему в АЗОВ! за машинку респект!