Сообщений в теме: 83

[more]

есть желание увеличить кастор на своей машине.
какими способами можно это сделать:
1. пересверлить крепления шаровых опор на рычагах. Делали Миша G7 и F-Zero. Смущает ослабление рычагов в данном случае.
2. перенести крепление нижних рычагов немного вперед (на 7-10 мм) за счет переделки балки передней подвески.

кто что думает?

[glavvred]

тоже очень интересно!

[_SleepeR_]

обсуждалось уже . .
кстати перенесено не только у фзеро и G7. у G7 вообще подвеска от ино спереди . . . а у фзеро машина не ездит еще.
насчет ослабления - ничего там не ослабляется, а если всетаки тебетак кажется, то можно обварить и молучится усиление даже а не ослабление)

[Серега85]

А зачем это вообще нужно? Не понимаю. Объясните плиз!

[***Maxi***]

А зачем это вообще нужно? Не понимаю. Объясните плиз!

например руль отпустил а машина дальше прямо едет, и чем сильнее завален кастор тем больше силы нужно чтоб машина сменила траекторию, также в поворотах увеличивается наклон колеса , типа как на мерсах.
короче лучше чувствуется дорога и выше устойчивость
а завалить мона 3 способами

1) перенос верхней шаровой назад, а нижней в перед
2) вварка чашек от 08 и установка ее стойки - самый суперский вариант мона нереально большой угол завалить
3) самодельные рячаги по типу нивских

Сообщение отредактировал Ацкий_Кот: 10 November 2008 - 11:42

[pavelmma]

Есть способ проще - заехать на сход-развал, длинны болтов на балке вполне хватит для кастора в 6-8 градусов.

[***Maxi***]

Есть способ проще - заехать на сход-развал, длинны болтов на балке вполне хватит для кастора в 6-8 градусов.

их хватит максимум на пару градусов, больше не надежно , мона на кочке больты обломить на раз два три
так что это не хороший способ......

[MeX]

2. перенести крепление нижних рычагов немного вперед (на 7-10 мм) за счет переделки балки передней подвески.

Тут еще не понятно как себя будет везьти пружина с аммо!

Самый просто способ, это пересверлить дырки под шаровые, либо как уже говорили про нижние болты, только нужно там более менне усилить место, что бы нижний рычаг не держался тока на болтах....

[pavelmma]

их хватит максимум на пару градусов, больше не надежно , мона на кочке больты обломить на раз два три
так что это не хороший способ......

У меня сейчас кастор 6.2, на сход-развале сказали что можно еще шайб напихать, месяцев 7 отъездил в том числе и по плохой дороге в деревне.

[MeX]

У меня сейчас кастор 6.2, на сход-развале сказали что можно еще шайб напихать, месяцев 7 отъездил в том числе и по плохой дороге в деревне.

Не это не правильный подход ИМХО

[pavelmma]

Не это не правильный подход ИМХО

Согласен. Ось нижнего рычага находится под большим углом к балке, и впринципе нагрузка на болты больше. Но, повторюсь, 7 месяцев уже откатал. Летом буду менять рычаги, тогда в них пересверлю отверстия, дамаю 10 градусов вполне хватит.

[glavvred]

а можно фотки как пересверливают рычаги под перенос шаровый???плз

[MeX]

вот

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[glavvred]

вот спасибки.....себе забабахаю весной полюбас!!

[F-ZerO]

Только это не экстремальный вариант.
Миша грил что можно больше перенести чем у меня в итоге вышло

[-=MaLoY=-]

имхо Есле сильно переносить получится ненадежно!!!

[F-ZerO]

Ну чесно говоря я так и не проверил к чему привело смещение шаровой. У мя балка оказалась гнутой и поэтому удалось выставить только штатный кастор. Правда сход/развальщик сказал что еслиб небыло смещения, можт и не выставили бы тогда

[-=MaLoY=-]

у меня вот давольно сильно перенесены.... на развал еще не ездел так как еще разобрано все) но вот уже с виду выглядет ненадежно особенно нижний рычаг) ну да посморим)

[glavvred]

а что если только верхнюю шаровую перенести? ведь на верхние рычаги вроде небольшая нагрузка?! еще как вариант можно пересверлить а потом обварить....

[Lex99]

а если верхние рычаги поменять местами))