Сообщений в теме: 50

[Lex99]

Подойдет ли прокладка ГБЦ от Приоры на штатный 83 мотор? Какова будет степень сжатия? Не встретятся ли клапана с поршнями при обрыве грм?

[99GT]

Подойдет ли прокладка ГБЦ от Приоры на штатный 83 мотор? Какова будет степень сжатия? Не встретятся ли клапана с поршнями при обрыве грм?

она помоему только под 16 клапанов...
про клапана тоже интересно!

[Vano-lamo]

Подойдет ли прокладка ГБЦ от Приоры на штатный 83 мотор? Какова будет степень сжатия? Не встретятся ли клапана с поршнями при обрыве грм?

Подходит! Поставь! там только дырки под болты нада разсверлить! степень будет только под 95 бензин, втрой уже нельзя будет лить! Насчед обрыва ремня не знаю, вот как раз и проверишь! но лучше канешна до этого не доводить! пусть это останеться загадкой, гнет или не гнет??? вот в чем вопрос!!! ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Zimlest]

клапана может загнуть на любом моторе если ремень оборвет, тут уж как повезет... в каком положении вал встанет. Степень увеличится порядка единицы.

[sharky]

Ну помнится у бати когда моей 09 рулил на мкаде недавно оборвало ремень и ниче не столкнулось, а вот если бы валик стоял позлее тогда был бы сталинград))) С этой прокладкой в принципе может достать, она же на 2-3 мм тоньше

[Zimlest]

Какой на 2-3 ... стандарт 1.5мм

[99GT]

Какой на 2-3 ... стандарт 1.5мм

она помоему 0,7 или около того....

а как это загнет на любом мотор? смотря как вал встанет? пример 1,6 16 клапанов там же циковки спецом под клапана, т.е. если клапан открыть максимально и колен.вал крутануть ни чо не погнется ведь? или погнуться?

[Zimlest]

Подъем сток вала 7,6мм цековки 5мм глубиной, 1.5 прокладка ну и в ГБЦ около 1.5 мм над плоскостью, да, на сток валах загнет, но учитывая корявое литьё все может быть. Приора прокладка 0.45мм с ней загнет.

[URSU]

преора прокладка 0.43)

[sharky]

Точно это я не туда посмарел

[Lex99]

порылся в сетке и нашел инфу, что увеличение степени сжатия от 10 до 11 дает прирост около 3х процентов.Тухло как-то.

[Over]

порылся в сетке и нашел инфу, что увеличение степени сжатия от 10 до 11 дает прирост около 3х процентов.Тухло как-то.

вот так по процентам и набирают НьютонМетры и ХорсПауэры)
а ты хотел чтобы тебе сразу драгстер нарисовался?

[99GT]

вот так по процентам и набирают НьютонМетры и ХорсПауэры)
а ты хотел чтобы тебе сразу драгстер нарисовался?

+1)))
ага а еще пишут что нулевик +5%... вот смари прокладка и нуль итого 8% уже))) разве мало?)))))))

[Корн]

Во-первых кто-то там говорит про 16 клапанов! А чем отличаются посадочные места блока цилиндров у 8-ми и 16-ти клапанных машин! Если найдете, то покажите! )))
На счет прокладок от Приоры - ВАЗ 21126 - она металлическая, двухслойная, с пружинищами зигами для уплотнения газовых стыков и уплотнения канала смазки!
Прокладки ГБЦ 2108-21124 - безусадочные из безасбестового материалас металлическими окантовками цилиндров!
По заверению АвтоВАЗа не взаимозаменяемы, почему не понятно! Так как все равно блок цилиндров остался с прежними посадочными местами, каналами и прочьим...

[99GT]

Во-первых кто-то там говорит про 16 клапанов! А чем отличаются посадочные места блока цилиндров у 8-ми и 16-ти клапанных машин! Если найдете, то покажите! )))
На счет прокладок от Приоры - ВАЗ 21126 - она металлическая, двухслойная, с пружинищами зигами для уплотнения газовых стыков и уплотнения канала смазки!
Прокладки ГБЦ 2108-21124 - безусадочные из безасбестового материалас металлическими окантовками цилиндров!
По заверению АвтоВАЗа не взаимозаменяемы, почему не понятно! Так как все равно блок цилиндров остался с прежними посадочными местами, каналами и прочьим...

У прокладок разные отверстиями под охлаждение и маслоканалы: глядеть тут...
http://www.pasker.ru...ods.php?id=1675 - 2108
http://www.pasker.ru...ds.php?id=30554 - 2112
ну так люди же ставят приоро прокладку, проблемы чтобы были не слышал такова...

Сообщение отредактировал 99GT: 12 September 2008 - 07:49

[Lex99]

1. отверстия под охлаждение решающего значения не имеют.
2. под маслоканалы большие прямоугольные - тоже не имеют. Отверстие для подвода масла к к голове у приоры другое из-за диаметра болта.Ведь если болт будет диаметром как на 8ке, то зачем делать два отверстия с тонкой перемычкой, если можно сделать одно большое, как на 8ке и сделано.
А невзаимозаменяемы,из-за доработок по диаметру отверстий под болты и , видимо, из-за толщины.Другая толщина-другая степень сжатия.И получится,что в 8ку надо будет лить 95,хотя она всегда была заявлене заводом под 92.А у приоры степень сжатия снизится, а следовательно и заявленная заводом мощь.Наверно, поэтому завод и пишет,что невзаимозаменяемы.

[Vano-lamo]

1. отверстия под охлаждение решающего значения не имеют.
2. под маслоканалы большие прямоугольные - тоже не имеют. Отверстие для подвода масла к к голове у приоры другое из-за диаметра болта.Ведь если болт будет диаметром как на 8ке, то зачем делать два отверстия с тонкой перемычкой, если можно сделать одно большое, как на 8ке и сделано.
А невзаимозаменяемы,из-за доработок по диаметру отверстий под болты и , видимо, из-за толщины.Другая толщина-другая степень сжатия.И получится,что в 8ку надо будет лить 95,хотя она всегда была заявлене заводом под 92.А у приоры степень сжатия снизится, а следовательно и заявленная заводом мощь.Наверно, поэтому завод и пишет,что невзаимозаменяемы.

+1

[2bad4u]

+ к последнему- изменение СЖ требует каллибровки ПО, что АВТОВАЗ не даёт.
косяков ПРИОРОВСКОЙ прокле ДВА.
1. отверстия под БОЛТЫ, что, впринципе, владельцам ТОЛСТОБОЛТНЫХ блоков- не проблема...
2. 83 размер. Так что, 84й- либо колхозить, либо =((((

[gRemL1N]

у мну стоит, сж на единицу гдет увиличивается
промеряли обьём около 1.6
ставил на 83 блок отверстия не рассверливал считай, почуть напильником, чтоб болт вкручивался...

[2bad4u]

у мну стоит, сж на единицу гдет увиличивается
промеряли обьём около 1.6
ставил на 83 блок отверстия не рассверливал считай, почуть напильником, чтоб болт вкручивался...

точно не могу сказать, что у вас там такое 1.6, но банальная математика утверждает, что объем ПРИОРО прокладко- 2.3

у мну стоит, сж на единицу гдет увиличивается
промеряли обьём около 1.6
ставил на 83 блок отверстия не рассверливал считай, почуть напильником, чтоб болт вкручивался...

точно не могу сказать, что у вас там такое 1.6, но банальная математика утверждает, что объем ПРИОРО прокладко- 2.3