
Клинят прогретые тормоза
#1
Отправлено 24 October 2007 - 07:52
Не пойму и не могу найти причину сего явления:передние тормоза после прогрева начинают клинить (не полное растормаживание).
Что проверенно:
1) В первую очередь я проверил выступание штока относительно корпуса ваккума - выступ в норме (я его даже ещё меньше на всякий случай сделал).
2) Свободный ход педали "тормоза", аналогично укладывается в норму.
3) Тормоза прокачал месяц назад.
4) ГТЦ рабочий.
5) Ваккумный усилитель то же.
6) Поршни на передних супортах не закисшие (свободно утапливаются отвёрткой).
7) Колодки прошли где-то 300-400 км.
Жду Ваших советов! За ранее благодарен!
#2
Отправлено 24 October 2007 - 10:15
"Петр первый"

Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
На Драйве.
#3
Отправлено 24 October 2007 - 21:41
#4
Отправлено 25 October 2007 - 04:21



У каждой детали и жидкости есть срок выработки не забывайте об этом друзья!!!!
"Петр первый"

Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
На Драйве.
#5
Отправлено 26 October 2007 - 04:50
А причём тут ваккум. Как он влияет на нерастормаживание колёс?
Тормоза клинят только тогда как разогрелись! Если бы это был бы ваккум, то это явление происходило бы сразу при включении "двиги", то есть как усилитель бы вступал в работу.
Менял тормозуху когда прокачивал, но без промывки соответствующими жидкостями!
P.S. какие жидкости посоветуешь?! Я никогда ими не пользовался.
#6
Отправлено 26 October 2007 - 04:58
"Петр первый"

Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
На Драйве.
#7
Отправлено 26 October 2007 - 05:17
P.S. Сегодня куплю пару литров РосDot 4 и ей попробую. Я ещё замутил такую весч для создания в системе избыточного давления: взял крышку бочка сцепления, в ней закрепил от камеры сосок с нипелем и теперь когда прокачиваю накручиваю его на бочёк, накачиваю (10-12 качков) и начинаю прокачку.
#8
Отправлено 26 October 2007 - 05:33
"Петр первый"

Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
На Драйве.
#9
Отправлено 27 October 2007 - 19:13
посмотри трубки на замятость,шланги,может перекручены или хренового качества(маленький диаметр),проверь направляющие колодок-почисть шабером.
#10
Отправлено 29 October 2007 - 05:40
Направляющие колодок стоят новые, так как менял их вместе с колодками.
На выходных промыл систему, прокачал, что то эфекта не заметил

Буду разбираться далее, снятие, разбор и промывка суппортов.
#11
Отправлено 31 October 2007 - 05:15
P.S. Я опять отрегулировал зазор выступания штока, свободный ход педали, пролил систему (что бы по максимуму удалить воздух), начал прокачивать, а у меня начало зажимать передние тормоза. Я открутил "нипеля прокачки", утопил цилиндры, опять начал прокачивать, а там всё по новому! Не пойму изюминку этого явления, почему.....?
В планах: снять, разобрать и промыть суппорта, но уже не знаю поможет ли это?!
А ещё: когда откручивал "нипель" для прокачки на левом переднем колесе, у этой с..ки оторвалась головка. Хотя нипель был новый и сильно я его не затягивал! Как выкрутить пока не придумал! Шабера нет!
#12
Отправлено 31 October 2007 - 07:20
#14
Отправлено 31 October 2007 - 11:18
#15
Отправлено 01 November 2007 - 04:57
Подклинивают только передние колёса. С задними всё ок.
P.S. лично мне не понятно почему только передние, ведь контура и "зубил" диоганальные!
#16
Отправлено 01 November 2007 - 08:20
#17
Отправлено 02 November 2007 - 05:27

#18
Отправлено 06 November 2007 - 05:35
"Петр первый"

Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
На Драйве.
#20
Отправлено 06 November 2007 - 08:52




"Петр первый"

Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
На Драйве.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей