Сообщений в теме: 25

[Smoooke]

Всем привет. Стучит двигатель ваз 2112 16 клапанный. На холодную или на горячую(чуть тише) однако все равно стучит. Застучал после того как поменял ДМРВ , рхх и залил масла в двиг. Машина поехала норм , чутка навалил и на след. день начал стучать. Менял гидрокомпенсаторы. Снял поддон , посмотрел вкладышы коренных подшипников(чистые без задиров).Вынимаю высоковольтные провода , по очереди , звук не проподает..

Машина вот уже месяц на "приколе" стоит. Заводится с пол пинка и едет нормально.  

Сообщение отредактировал Smoooke: 10 December 2013 - 15:41

[porselet]

Ну я вот например стук в 2112 двигателе находил... В щупе. Попробуй щуп пошевелить.

[Smoooke]

да нет )) это явно не щуп ) попозже видос закину со звуком )

[BenZin]

покупаешь тех. ститоскоп как у в врача, только для машины и ищещь откуда стук - стоит от 500р ну или трубочкой  металлической слушаешь

чтобы сток мотор застучал надо очень постараться. масло меял без промывки, в фильтр лил масло? давляк масла нормальный?

 

вообще у вас в Пушкино есть ФПМ и хохолМоторГараж - ехать не далеко - там мотористы явно поймут что к чему

Сообщение отредактировал BenZin: 11 December 2013 - 05:00

[Smoooke]

да надо бы заскочить к первым ) вообще рукой подать от меня. просто денег жалко 

[2bad4u]

\посмотрел вкладышы коренных подшипников(чистые без задиров).  

а шатунные?

[Smoooke]

а шатунные?

нет , не смотрел. 

[Vint]

да нет )) это явно не щуп ) попозже видос закину со звуком )

А ты все же попробуй его вытянуть и завести мотор.

[Smoooke]

А ты все же попробуй его вытянуть и завести мотор.

Хорошо с работы приду , так попробую. Кстати на счет щупа ,трубка от него не как не становилась на место и я ее захерачил туда варварским методом , теперь сам щуп очень он туго заходит и вылазиет ) и масло не показывает , короче сухой щуп(масло есть 100%)

Сообщение отредактировал Smoooke: 11 December 2013 - 19:14

[Smoooke]

Пришел вот с работы и сразу пробовать. Короче не фига не щуп это , чуть тише стало конечно работать , но все равно стучит. Щас поиду запишу видео , чтоб хоть что то было понятно. 

 

Сходил, снял. вот http://vk.com/video5062616_166858351

Сообщение отредактировал Smoooke: 12 December 2013 - 05:13

[Vint]

Хренасе, молотит. Там жесть жесткая какая то. Аффтар, где лампа давления масла, нax??? Похоже, что давления там нет совсем, потому как тарахтят все гидрики. Ну и на фоне этого дикий грохот где-то в клапанном механизме. Точнее определить сложно. Открой маслозаливную горловину на работающем моторе и попытайся увидеть: плещется там масло или нет. Кстати, такой грохот может давать и криво вставленная трубка. Вытащи трубку щупа и попробуй без нее. 100% гарантию наличия масла можно дать, увидев его на щупе или в тазике, слив с мотора.

Сообщение отредактировал Vint: 12 December 2013 - 05:46

[2bad4u]

Разбирайте уже -(

[Smoooke]

Ну да , пора бы уже годову снять хотя бы. Чтоб в небо пальцем не тыкать

[Smoooke]

А еще вспомнил , когда менял гидрики(первый раз думал на них), при совсе щерит меток впускной распредвал прокручивался с оооочень большимусилием. Это значит , что клапан погнут ?? 

[2bad4u]

А еще вспомнил , когда менял гидрики(первый раз думал на них), при совсе щерит меток впускной распредвал прокручивался с оооочень большимусилием. Это значит , что клапан погнут ?? 

Гнутый клапан не смог бы закрыться, компрессия бы упала в ноль. Купите монометр, стоит он не дорого, замерьте давление масла. Думаю, там крах ГБЦ уже по постелям...

[Smoooke]

Померял компрессию. Вот ,что из это вышло) 

Во втором и третьем цилиндрах масло ппц 

[BenZin]

едь в сервис к нормальному мотористу

давление масла еще перед этим проверь

[Smoooke]

Да не хочется ехать , платить кому то. Че не мужик чтоль, машину не сделаю ) просто совета спрашивал у вас. Завтра голову сниму и ясно все станет))

[Smoooke]

И снова я ) Снял голову. Поршня ходят в целиндрах где то на 1-1.5 мм. Все стало ясно )

[Smoooke]

И так , меня вы походу игнорить решили. Напишу просто ) снял Шатунные , в 1 цилиндре , вкладыши шатунные были расплюснуты(жесть). Коленвал чистый, без задиров )