Сообщений в теме: 55

[Паня]

На форсунки приходит 5 вольт,а должно 12.искра есть насос качает,а форсунки не льют.5 вольт там вроде на датчики идет,может провода перепутаны...
Помогите чем сможете,а то турбина простаивает)))

[BenZin]

ну бери схему и звони проводку
чем тут еще можно помочь?

Сообщение отредактировал BenZin: 18 February 2013 - 12:28

[Vint]

А как измеряешь?

[Паня]

Да просто,тестером,один на минус второй на форсунки,включаю зажигание и появляется 5 вольт.ну или на плюс один,второй на форсунки,точно не помню,это имеет значение?..

[Vint]

Вообще то, имеет))). Важно знать на каком проводе и относительно чего измерять.

[Паня]

Там на 2 проводах по 5 вольт весит.

[Vint]

Т.е., относительно массы ты измеряешь сначала на розово-черном, и там 5в, а потом на черном и там тоже 5в?

[Паня]

Если честно то я точно не помню какого там цвета провода,но на фишке которая приходит на форсунку есть 5 вольт.

[Vint]

С такими данными сложно чем-либо помочь.

[Паня]

С такими данными сложно чем-либо помочь.

Я тебя понял,уточню и сразу отпишусь.
Слушай,а теоретически могут мозги сгореть,искра есть,а вот форсы и бензонасос не работают.
Насос я вроде подключил через тумблер,временно,так что дело за форсами.

[Vint]

Ну, для начала, неплохо бы узнать какой именно контроллер стоит.

[Паня]

Январь 5.1 41

[Vint]

При каждом включении зажигания насос должен отрабатывать 3-5с и отключаться. Это так?

[Serpantin]

должен срабатывать, да, реле эбн и предохранитель смотрел?

Сообщение отредактировал Serpantin: 26 February 2013 - 12:17

[Strike3481]

управление форсунок вроде как по минусу должно быть, тоесть, + всегда приходит, а при прокрутке импульсы по минусу открывают их, хотя могу ошибатья, у модуля зажигания точно так

[Serpantin]

управление форсунок вроде как по минусу должно быть, тоесть, + всегда приходит, а при прокрутке импульсы по минусу открывают их, хотя могу ошибатья, у модуля зажигания точно так

верно, и катушка и форсы коммутируются на массу

[Паня]

Реле и насос нормальное, через тумблер все работает.но через мозги нет.
Вот я уже процентов на 80 думаю что мозги сгорели....
Хоть даже и есть искра.

[Glide]

Через какой тумблер? Ты хоть на схему глядел? Питание на форсунки(+) идет от главного реле, от него же идет на кучу всего еще. Насос к примеру... Он отрабатывает при включении зажигания? И если все остальное работает, то ищи соплю где то по проводам. В разъеме к примеру, который жгут форсуночный соединяет. Может перетерся где в другом месте...

[Vint]

управление форсунок вроде как по минусу должно быть, тоесть, + всегда приходит, а при прокрутке импульсы по минусу открывают их, хотя могу ошибатья, у модуля зажигания точно так

Как раз у модуля все не так))) Там подается +5в на управление и держится некоторое время для накопления заряда. А когда напряжение снимается, проскакивает искра.

[Vint]

Через какой тумблер? Ты хоть на схему глядел? Питание на форсунки(+) идет от главного реле, от него же идет на кучу всего еще. Насос к примеру... Он отрабатывает при включении зажигания? И если все остальное работает, то ищи соплю где то по проводам. В разъеме к примеру, который жгут форсуночный соединяет. Может перетерся где в другом месте...

У меня такое чувство, что истины не добьемся.