ДВС ЛАБ творцы

ну и кто там гонит на эти шкивы э? на них все в 9000 вертелось без проблем.
если конечно же криворуки их забивали - то они и дриснули. этоже алюм ии дюраь а не сталька.
Кошке +1))))
нормальный спец сначала отдефектует детали, а потом будет делать, а никак не сделает а потом напишет у тебя какашко! было вот и дриснуло . . .

так чсто еси было гдето какашко! и то делали явно не спецы своего дела. нормальные люди позвонии и сказали бы у тебя тото и это какашко!, или забирай свои дрова иои вези нормальное железо. как вариант предложили бы купить сами нормальное железо.
на мой впорос про Мишу так никто и не ответил . . .

да я так понимаю это оно

Их просто напросто не затянули, естственно это дело начало раскручиваться, люфтить и разбивать шпонкой посадочную прорезь, как-никак "этоже алюм ии дюраь а не сталька."

ну да тебе принесли например распредвалы колобка и ты их сначала на твердость по Бринелю проверяешь.Не смеши.

по роквеллу и биккерелю

а его как раз об этом предупреждали для непросвещенных!

Да? Кто?

http://dvs-lab.ru/fo...p?showtopic=716

(С)Александр -Док с форума ДВС-ЛАБ
Приехал клиент.привез валы стольников 9.8.Поставьте и настройте.Выхлоп поставьте.Поставили голову естественно дорабатывали на месте не снимая,пожелания подшевле сделать.Да неважно все продули смыли бензином.Все поставили.Шестерни здвижные его были они с алюминевой серединой .Поехали настраивать настройка показала что едут валы после 5000 ближе к 6000.Залили свечи при настройки .Поменяли их .Настроились.чувак прокатился сказал что едет адцки все устраивает.расчитался и уехал.Потом произошло следующее незнаю как но разбило шпоночные пазы на шестернях.Шестерни были затянуты и болты сидели на резьбовом клею.Парни стали их проверять они крутились немного .ну естественно поскольку болт крутился вместе с шестеренкой в пределах разбитого шпонпаза.Мотор потерял настройку поскольку ушли фазы и довольно сильно.Чувак этот еще раз приезжал .почемуто ничего не сказал.приезжал насчет выхлопа.Потом звонок машина не едет счечи черные хочу деньги обратно.я КОНЕЧНО НИ ЧЕГО НЕ ПОНЯЛ.Мотор в добавок стучит.Приезжает,заводит струдом мотор.стук из мотора.Я говорю глуши .оставляй будем разбираться.Этот ничего слушать нехочет все твердит про какую то стоковую десятку которую он не обогнал.,возвращайте деньги.нА слух вроде как шатунный стук.Сняли распредвалы.Тут приехала этоа шайка лейка с разборками.Поговорили.Решили что клиент сам на след день будет вскрывать мотор низ и смотреть.что там у него еб----ло.Ребята решили все таки проверить не распредвалы ли это стучали и поставили стоковые.Стук исчез.Когда клиент приехал Мишка ему говорит что с низом отбой .стучали всетаки распредвалы.вернее шестеренки.Ну вот собственно и все шестерни ему поменяли на нормальные сдвижные со стальной серединкой.Валы он эти ставить не захотел.попросил стоковые и настроить на даде ему их.Настроили.Но в процессе выяснилось что в мозговой колодке отходят провода и двигательначинает ненормально работать.Ему предложили заменить проводку.он незахотел.Ну вобщем то и все.Эти балаболки с ладацц сейчас будут всякую чушь молоть.как говорится язык без костей.(С)


По ходу :
пожелания подешевле сделать? Я об этом говорил? Я говорил?
Все едет ацки? Я прекрасно помню эту фразу: Вроде едет, страшновато.. Что еще может сказать человек впервые раскручивающий мотор в 8 с лишним тысяч?
Кто твердил что твердил ? Про 10 ку сток я упомянул на следующий день - это первое. Пробовал стартануть и ушел сток от меня просто нереально.
Никто мне ничего по проводке не предлагал менять! Это выглядело так . Как мне Миша сказал, что это епты полтергейст. Решил спросить у дока что это может быть и как лечить . Док сказал да я х..у знаю . У меня вон есть коса от 7.2 если что. А теперь знаток прочитай в чем была проблема.
У кого еще язык без костей. Несешь чушь взрослый человек. Просто нагло врешь как ты так и Миша твой.

Сообщение отредактировал tsepiloff: 16 July 2010 - 15:20

Хренасе болты шестерен на резьбовом клею О_о на моей машине стоят шестерни с алюминиевой ступицей, как раз с этого таза еще от прошлого владельца перед продажей он мне их подогнал, эти шестерни ездият до сих пор и затягивались всю жизнь рожковым ключем на сухую))) лить в валы резьбовой клей это как потом их открутить вообще? =)

Много встречал таких контор,нам с avtogans-ом везет на них.Правильную тему поднял, пусть люди знают своих "героев".
А с ДВС тоже имел дело,остался неприятный осадок.И хорошо что не поехал к ним делать.А автору удачи!
"Вся сила в правде,у кого правда тот и прав"
А ребятам из ДВС,Вы такими движениями больше потеряете чем наварите.

скам, ты расскажи чего тебе они не так сделали, а то выглядит пост как-то неубедительно

понятия не имею просто процетировал увиденное!

Сочувствую Санек ! Я бы еб***ник разбил Светлову !

Ну вот как раз ты и привёл доказательство) Если они сразу говорили, чтоб автор привёз "нормальных" деталей, то они не были уверены в качетве уже привезённых. Но всё равно на них собрали
Ап чём и речь

Rumyantsev, с ДВС бывает, что "ну что, я приеду в пятницу в 12?" - "Приезжай". Приезжаешь, а там ниииииикаво И иногда на протяжении недель так "совпадает")))))))

ЗЫ ну конечно, "балаболки") Полный форум "балаботлок") Ну что за люди... Каково человеку отдать 20 с гаком кило и получить в итоге слооманное авто? И всё же когда идёт речь уже о таких цифрах, то на запчастях не экономится... и не думаю, что автор преследовал такую цель.

А теперь расскажу историю про белого бычка я!!!
Дело было как,приехал значит АФФФТОР адски стольник ставить!!!ну все же одекватные люди да,столько денег будет стоить установка и настройка!!!Хорошо я согласен!!!
я не знаю,о чем они там договаривались и как будут стаится валы,на снатой ГБЦ или нет мясо то,вырезать то надо под валы!!!
И любой кто пишет что контора какашко могло произойти также,собстеввно что и произошло сидите вы,вам приносатя якобы новые валы и якобы новые шестерни регулировночные поставить валы и все настроить.бы как грамотнейши тюнер делаете все окуратно это же клиентский мотр !!!!всек поставили уехали настроили человек приезжает и ссытся кипятком что тачка валит ураган подрыв подхват все есть!!!спасибр не жалею о потраченных деньгах...
прозжает 300 км и вернулся что то стучит!!!послушали посмотрели подумали низ стучит!!!заталкали РАКЭТУ в бокс!!!давай разбирать беремся 17 ключем за болг крепления шкива распредвала а там ход в 15 градусов!!!Гуляте все как будто так и надо!!!вы сразу и не подумали что валы могли так адски стучать ну ваше ппц как сильно!!!снимаете все это дело и смотрите шпон паз!!!он разбит в хлам и тог какой валы то и были новые может быть но шестерни нет там видно было что шестерни старые Б/У и шпон разбит и следы старой грязи в местах разбитости человеку говрим друг ты нас развести зотел или ты не знал что они конченные поскольку это не его он иху купил гдето явно не в магазе шестерни побитые все и ржавые!!!Ну и пока на валу был ровный шпон все работало но на шкиве то нет нагрузка шла и разбило на валу шпон все тало снова грохотаь как и у человека кторый впарил ему эти шестерни ему объясняешь. а он нет все новое было и его друг это ваще ппц,Ребяятки вы сейчас ржать будите под сталом вы знаете что он сказал эти 2 мастера которые пытаются сдесь апустить ДВС лаб.Что низ вкладиши из за дитонации провернуло я пля под сталом был когда он сказал это и стоит утверждает доку а почему нет конечно может провернуть из за детонациии!!!ему тыкаме в шестерню он соглашается внатуре б/ушка то какаято а друг нет ты что молчи все нове было верните бабки!!!Вот такой вот рассказ а потом вы седите на форуме и вас тут со всех стороно вы ГОМНО!!!И валы и альфометр держали в руках первывй рах хотя на счету отличная репутация и быстрые тази!!!не хорошо получается...
Студенты не лезте туда куда не надо лесть,ты и понятия не имеешь как собирается мотр а кого-то учить собрался!!!а твой друг и двоя бригада это конечно хор турецкого вам надо на трамбонах играть а не на тазу вваливать...и кстате если уж есть желание делать самому купи себе книжку тюнинг своими руками а мы все посмеемся!!!как и в тот вечер когда ты стоял и оправдывался перед взрослыми мужиками что на какал и думаешь куда бы какху свою спихнуть на Мишу!!!И теперь думайте кто здесь Дебил Вы как масте установки или ДВС Лаб или Студент понакупишвый говнотюнинга!!!Он все приукрасил со своей стороны но правды то не рассказал!!!

Сообщение отредактировал Koosok: 16 July 2010 - 18:15

Когда искали проблему... А когда их ставили, этого, конечно же, видно не было Наверн, за 300 км оббэушились и заржавели )
Повторю в десятый раз: если видно, что запчасти непригодны, то и не надо на них собирать. А уже который отписавшийся доказывает, чт непригодность запчастей (ну шестерней, по крайней мере) была видна СРАЗУ. Но всё равно собрали. А автор виноват, да ещё и в минусе, и без результата... Вы сами-то подумайте, как со стороны это выглядит, учитывая ваши же слова.

ЗЫ и как бы, если б автор сам умел строить, он бы сам и делал, а не обращался бы к тем, кто СПЕЦИАЛИЗИРУЕТСЯ на этом (на постройке), а не решает, кому на чём "вваливать".

.

Сообщение отредактировал Rumyantsev: 06 February 2012 - 15:38

не мне судить, как говорится, но все же после этой фразы:



невольно задумываешься... если делается также как пишется, то, извините!



П.С.: ...

да конечно не видно !!!ну да ржавенькая штока га шестерне под датчик фаз,а что ты если бы ставил увидел бы что шпон паз разбит да ты туда и ни смотришь никогда и не надо заливать и делать себя крутого спеца!!!!студент явно знал и пытался на халяву все сделать то!!!Ведь когда поствили назад сток валы с нормальными шпонками и сток шестерни все заработало а почему!!!??а потому что рачбочее на не гомно которое принес он и на шпон паз ну точно ни один из вас при установке не смотрит!!!!

Я там не работаю!!!но ребята грамотные и просто херню пороть не надо!!!А на стутдента панпливать жизнь дураков учит!!!не надо покупать лажу и впариватькак новое.
Я тебе говрю ты бы делал и что,ты бы собрал также все же работает,а в итоге ты ЧМО !!!потому что ты собрал плохо но сам понимаешь,что все сделал грамотно!!!