VW Polo

Мы уже там решили, что "владельцы октавий забыли что ездят на шкодах" заламывают стоимость перед продажей, в шкоде ж нет кожи, автомата, и штатного ксена В тех характеристики авто вдаваться нестОит

автомат - это просто пожелание...мне по фиг, на чем 200 ездить...кожа - это тоже могу легко пропустить, но тогда сидухи должны быть типа Мазда 3 2,0...а такого и в помине нет...штатный ксенон? НЕ куплю машину, в которой галогеновая оптика: мне без ксенона 4300К очень грустно/// Нужна машина, на которую не жалко свой ТАЗ поменять...Октавия, мягко говоря, не то, о чем я мечтал...

Сообщение отредактировал Дима(ДМ): 05 July 2010 - 23:39

ООооо... Надыбал новую почву для г-на Подонища... В атаку !!! )))

Российские владельцы Лексусов попали под отзыв двигателей

Компания Lexus объявила о масштабном отзыве автомобилей в связи с проблемами, касающимися пружин клапанного механизма двигателя. Если майский отзыв японских моделей премиум-класса коснулся лишь 11 500 владельцев по всему миру, то нынешняя кампания затронет 4 000 человек в одной лишь России, а включая зарубежные рынки, счет пойдет на сотни тысяч. Отзыву подлежат седаны бизнес-класса GS 450h и GS 460, а также представительские модели LS 460 и LS 600h.

Начало кампании по отзыву двигателей послужили обращения владельцев машин, у которых во время движения неожиданно глох мотор. На данный момент производитель получил уже более 220 жалоб подобного рода. К счастью, ни одного ДТП, связанного с данной проблемой, пока не произошло. Надо отметить, что, начиная с прошлой зимы, концерн Toyota ведет активную ?работу над ошибками?: к настоящему моменту отзыву по различным причинам подверглись более 9 млн. автомобилей.

LS 600h - хароший машин

Пацаны, ну хоть кто ни буть ПОЛО тот приобрел???

Так рано еще!продажи вродь с сентября=))

Очередь уже занимать пора

Я рассматривал, но там даже в максимальной комплектации мотор как был для пенсионеров, таким и остался( 1,6 - это несерьезно....У меня в ТАЗе абсолютные цифры момента/мощности, судя по МРВ и ЦН выше, чем на этом поло...

Кстати, вот сегодня покупатель приезжает за ней: приехал, посмотрел, поворчал...говорю, мол, давай прокатимся) прокатились) и сразу поехали начинать её с учета снимать) хотели ваще прямо вчера забрать)))...все дела вчера сделали, площадку прошел, осталось рассчитаться по деньгам и номера сдать ответственным лицам) и всё...Дай Бог, чтоб всё сегодня получилось)

Ну всё) ТАЗ уехал в Рязань) Эх) красиво все же она смотрится на дороге) и выхлоп мурлыкает от души)

ТАЗы Валят ... в Рязань, Тамбов и прочие регионы нашей необъятной Родины... Ура, Товарищи !!! )))

Тамбов Рулит!!!))) моя туда уедит... 230 сейчас дают, на низком старте, ждут только звонка выезжать для снятия с учета) покатаюсь до осени и продам наверн тож)

Ярик, смотри...мне вот лучший друг отдает Ауди Ол роуд 2,7 битурбо 250 л.с....Пробег 145 т.км год 2001(кто знает, что такое эта машина и как она выглядит при родной крачке подтвердит, что новые ВАЗы отдыхают по покраске)...Ржавчины нигде нет...турбины обе живые...диагностика АКПП (типтроник) проблем не выявила...На 135 т.км. заменены передние баллоны (пневмоподвеска...16-18 т.руб за каждый)...там же заменен компрессор подвески: стоИт от какого-то мерседеса(25 т.руб...родной от Ауди - 32-35 т.руб стОит)...Недавно менял свечи (3500 руб)...Два комплекта резины...Ну...в машине есть все, что может быть в машине...До сотни за 7,7 по ТТХ...В реале 6,5 едет из-за программы...максималка 240 - ограничитель...Кватро, естественно...Отдает он мне её за 400 т.руб по дружбе)

Мне нужно:
1) 18 т.руб без работы на покупку рычагов передней подвески...работа - хз...тыщ 5-7...
2) пластиковый порог - 2500 руб (старый он на даче расколол)...В машине заменен недавно какой-то привод(хз, какой именно...передний)...

Итого порядка 27 т.руб...

Я б взял без вопросов, т.к. очень много чего посмотрел и всё не то: ничего не нравится, либо сыкотно брать, т.к. хз, че там....в этой машине по прогнозам диагностов ничего сломаться не должно...Это не какой-нибудь кот в мешке - эту машину мне как на ладони отдают, да и вообще это, естественно, по дружбе...Бензина жрет в среднем 14-15 литров на сотку...Масла в неё вливать надо 6 литров (не бюджет, однако)...На морде там есть косяк, но это даже смысла нет делать - ездить не мешает, да и 5 т.руб за покраску - не лишние).........


Так что по факту мне отдают хорошую достаточно дорогую машину примерно на 70-100 т.руб дешевле, чем отдают таких же (аналог этой) Ал Роуд-ов левые дяди и тети....Собственно, рычаги эти стучат уже тысяч 30) машина ездит) но я поменяю безусловно...Я вот в раздумиях...можем хоть в понедельник-вторник её оформялять, но я очкую, что я её материально не потяну в обслуживании(Ничего лучше, чем ЭТА ол роуд НЕВОЗМОЖНО найти до 500 т.руб...опять же это не кот в мешке - это "своя" машина...опять же аппарат серьезный - не игрушка типа 1,8 турбо и прочей лабуды за эти деньги...На такую машину я даже не засматривался - не мой бюджет по комплектующим...35 кг момента с 1800 до 4500....Новая приора на нормальной резине обойдется как раз в 400 т.руб...Как это не смешно, но это, естественно, не вариант: никаких вот этих бюджетных приороивсеяТАЗо-помоек, под которыми либо сам лежишь, либо лежат другие за деньги...

Нужен совет, короче...Все же это очень серьезная машина...и очень дорогая....купить её я могу, а вот че там с эксплуатацией - я хз...........

еще добавлю, что я машины смотрел и в итоге пришел к выводу, что морально готов за 330-400 взять Додж стратус купе, либо да 500 взять 607-е пежо...ВСЁ...на остальное душа не лежит( Акура РСикс есть вариант...кожа, АКПП, но...че-то не впечатлила она за 480 т.руб...год 04...

Кто может сказать, эксплуатация такой АУДИ дороже или дешевле эксплуатации 607-го пежо?

Сообщение отредактировал Дима(ДМ): 08 July 2010 - 22:17

Дим, бери новую тачку!!!

Дима(ДМ), те Олроуды, что на авто.ру продаются или просто висят? Косвенные признаки - актуальность фото (если допустим зимнее, то явно что-то не то. В отсутствие фотика не верю ), количество просмотров объявления. Пока время есть я бы сгонял парочку авторушных посмотреть и пообщаться с владельцами ненавязчиво на тему "долго ли продаешь, что покупатели говорят и т.д., насколько торгуются". Если действительно дешевле рынка - наверное взял бы на полгодика. А там соотнесешь свои доходы с расходами на машину. Если что продашь, если повезет с минимальными потерями. Но тут есть одно но - малейшее ДТП и весь ремонт за твой счет - а машина дорогая, да и мощная к тому же, скорее всего будет провоцировать на скорость.


У тебя пробеги большие, поэтому новая (хоть какая) наверное лучший выбор. А так новье - далеко не гарантия безгеморрности. Хотя за 500-600 т.р. я бы наверное все-таки к новому корейцу склонялся, или к б/у, но из соображений то же самое, но дешевле, а не выше классом. Хотя на них тоже нарекания есть- из-за лкп, например. Так что вопрос на самом деле очень сложный - многое зависит от способностей, возможностей и удачливости в поиске б/у.

Я бы эту Аудюху не взял бы, если честно... ))) Слишком хавать бабло сильно будет... Хотя можно приподнять давляк на улиточках, с помощью чипа и сделать бешеный ОллРоуд... ))) Правда ресурс тоже снизится не хило...
Ищи Японца, конца первого десятилетия этого века !!!

Наклейки были? Снять, надеюсь, не забыл?

ЗЫ есть целый раздел выбора авто.
если есть хоть какие-то подозрения на "материально не потяну", новый кореец тебе в помощь.

не-не) машина МОЕГО ЛУЧШЕГО ДРУГА) она ща весит, конечно, на авто.ру, но без фото...Так что не увидите её) Да я на неё КАСКО сделаю, если несмотря на год его все же сделают...тыщ в 50 с каско должен уложиться...Я вот тоже думаю взять, если че - продать...просто ТАКИЕ, как его продаются 490+....у него машина в отличном состоянии...я её знаю, она на моих глазах ездила и обслуживалась...Корейца? дело в том, что я ниже 2,0 не рассматриваю атмосферные машины: нет смысла...Для меня мой бывший ТАЗ по-любому лучше любой иномарки 1,6...он и быстрее и подвеска у меня была лучше(устойчивость/управляемость)...Да и не надо забывать, что у меня мотор после переборки только 7500 км прошел) Так что я их не рассматриваю...Новая приора, кстати, в 350 обойдется не фиг делать...Она будет ГАМНО...не едет ни фига...Датчики дождя и света через пол года наипнутся неожиданно...и т.д и т.п.......Зато, конечно, обслуживать новую приору мне было бы просто элементарно по деньгам...я б просто ездил 100км/час по ямам и крутил бы до усеру и не парился) но там подвеска ШЛАК...Салон - ШЛАК...Вся машина - ШЛАК...Да и банально это ВАЗ...ПОЛО? да пошли они куда подальше за такие деньги с таким НИАЧЕМным мотором...
Нет материальной возможности взять новую машину...на ПОКУПКУ бюджет до 500 т.руб...Я сам пока еще даже на работу не устроился - после получения диплома даже неделя не прошла еще) деньги дают родители, естественно...На работу я могу устроиться на 28 чистыми САМ и до 50 чистыми - по блату...+минимум 18-20 мне из этих денег надо будет отдавать за квартиру(надо же снимать в конце концов)...Так что жду, когда по блату дяденьки возьмут))) у них надо подождать чуток)
Никакой японец за эти деньги мне не подвернулся) Искал я, Ярик, искал...Эту машину я знаю..это не кот в мешке) у нее реально 145 т.км пробега) она не скрученная) диагностика АКПП две недели назад - "+", диагностика мотора - "+"(при запуске чуток постукивают гидрики...как на ВАЗе после 25 т.км пробега((( еле слышно) кожа, полная электроника...есть ВСЁ, короче...В общем, если у него ща появятся деньги откуда-нибудь...тыщ так 100, то он её продавать не будет...он в неё свято верит и в полном восторге от неё) короче, если у него ничего не поменяется, то я, наверно, возьму) что макма, что дядька сказали: "Бери, не думай"...хотя пока я не нашел работу содержать её им) т.к. те деньги, что есть у меня - это их деньги) Кроме того, я же не только с красным дипломом и вкладышем о международной аккредитации закончил диплом) я ж еще и военную кафедруц закончл: лейтенант Я) Да и, в конце концов, не такой уж я и плохой человек, так что, думаю, я заслужил эту машина, раз она мне вот так дается) у нас тут во дворах от силы машин 10, которые сравнимы по классу с ней или выше, правда все новые) вот это, кончено, смущает) не в алых парусах живу))))))))))))))))))

в общем, если брать, то её...если экономить, то новую приору - экономнее варианта нету) как говорится, "если грабить, то БАНК, если любить, то КОРОЛЕВУ")

Наклека осталась...Машина в выходные едет на автоэкзотику зрителем) так что, возможно, увидите её там) правда обвес они забирать не стали, так что внешне почти обычная, но заметная "мурлыкающая" машина...была, по крайней мере)

Ты понимаешь, в разделе выбора авто не будет Ярика, Счастливчика, Даркмэна) не будет РАЗУМНЫХ слов...я хочу общаться "в этой теме" и "с ними в этой теме"

Кореец, как я уже сказал, не рассматривается никакой...Машина должна быть европейская, японская или американская...Да и все же сравнивать корейца с этой ауди, у которой каждый баллон передний 18 т.руб стОит, а родной компрессор к этим баллонам 35 т.руб и имеет в ПТС 250 сил - это некорректно...это действительно дорогая машина...Я думаю, что не каждый здесь сможет её себе не задумываясь позволить обслуживать) Просто в это трудно поверить, но мне просто повезло с другом)

Сообщение отредактировал Дима(ДМ): 09 July 2010 - 11:14

В корейце есть за доступные деньги все нужные опции. Чё ещё надо от жоповозки, "статус", что ли?))))) ИНомарки "для души" можно по пальцам пересчитать. И ценовой диапазон у них в других порядках находится. А всё, что до - жоповозки.

ЗЫ "хочу" и "надо". Все те же люди там тоже будут. Это уже офтоп и нарушение правил, т.к. нужный раздел существует.
Но мы сделаем проще...

Если уверен в машине и в друге, то надо брать. Вложить максимум 50К в б/у тачку такого класса - вообще копейки. Она не будет сыпаться, чтобы там не говорили. Подвеска да, дорогая. но тут уже как говорится не ВАЗ покупаешь. Боишься, что материально не потянешь - посмотри сколько з/ч стоят, приценись. Новая иномарка за 500-600 тысяч- г о в н о, да простят меня многие. Те же французы в приличных комплектухах стоят минимум на 100-150 тысяч дороже. Корейцев, я вертел на одном месте. Хотя, признаться честно, сам в свое время их хвалил и все такое. Конечно, после наших машин - это намного лучше, но по сути, тоже самое, только правильно собранное, с далеко не бюджетынм содержанием, относительно более дорогих одноклассников.

Я тебя не в коем не убеждаю покупать франца, ну и тем более ауди. Но с францами главное, чтобы не укатанная попалась. Иначе можно влететь на бабло.

Я про вложения в б/у я как-то писал, сколько я в С4 вложил. Мне на это пофиг. Я для себя машину взял и для себя ее делаю. И тебе советую придерживаться такого же подхода. А не слушать мнения посторонних людей, не ездивших даже на том, что советуют.

Сообщение отредактировал Федин Антон: 09 July 2010 - 12:15

Антон, согласен...Ты на 100% прав...там не 50, там 30т.руб надо вложить...или дальше ездить и слушать стук рычагов) она так уже 20 т.км ездит)))))))))там не особо сильно слышно...просто напрягает, конечно) там же шумов вообще нет) Пежо 407, как выяснилось, у брата моей девушки) но у него она только 2 года, т.е. почти новая...Но тоже ничего особо не ломалось...так по мелочи...но тоже иногда деньги просит машина...не как ТАЗ, конечно, но все дже есть небольшие вложения...Просто ты же сам говоришь, что главное не нарваться на ушатанную - у меня нет никого, кто бы мне 407 или 607 продал, знакомую мне...они ездят и будут ездить...просто думаю, что 607-е пежо, например, по ценам не особо дешевле ОЛ Роуда...Да я уж решил...беру...В машине я, естественно, не уверен, но все диагностики показывают, что там ломаться ничего не собирается по мотору и кпп даже и близко...А в друге...лучший друг) че за глупости) Так что, если он не передумает до понедельника, то я её беру) Если нет, значит нет) тогда буду искать пежо 607 и всё.....

Сообщение отредактировал Дима(ДМ): 09 July 2010 - 14:05