VW Polo

Отдаю голос ВАГовским AGU AUM TSI

Вэ 8 и ай6 ф паре с настоящим автоматом и будет тебе щастие..............

Ни куя ты по ценнику прыгнул...на нормальную 325 в6 в 500 т.руб не укладываюсь...а ты в8.......Настоящий в8 мне могут пригнать из Германии...Но не дешевле 750 т.руб...а с дешевыми они связываться не будут: спасибо пошлинам в 210 000 руб за 2,5 литра...Короче, ни фига ты не ориентируешься......к сожалению...Я думал, что может че подскажешь, раз так активно заявления делаешь...

А...забыл по теме добавить: вот я потенциальный покупатель новой приоры...казалось бы...НО ВОТ ЙУХ Я ЕЁ ПОКУПАТЬ БУДУ...Кстати, кузов обсуждаемого поло мне очень понравился и, возможно, я бы задумался бы над новым поло, НО...мой нынешний ТАЗ - это фактически буржуйский 1,8(+/- по динамике)...Как бы мне не стало бы потом жаль выброшенных денег.....Надо все же посмотреть его комплектации...ВОзможно, найду хотя бы 2,0 литра.......Вот реально лучше 500 на ПОЛО, чем 350-380 за приору...Посмотрел я на и ни фига там ниче не нашел...В топку такого приоро-киллера...Б/у бмв/ауди и япы уже давно автоТАЗ растоптали на рынке конкуренции...Эта машина, имхо, такое же разочарование как приора...

Сообщение отредактировал Дима(ДМ): 22 June 2010 - 20:53

А ты чо где то озвучил сумму? Да и искать в европе вэ8 как то странно..........


Я б ее тоже не стал брать............ибо передний привод.......а у меня от него исжога

Не забывай, что у ваза тоже есь свой рынок б\у.........Тем более сравнивать бмв с жигой как то не коректно. На фоне б\у мазерати новый бумер тоже будет выглядеть гавенно......

Сообщение отредактировал Падонище: 22 June 2010 - 20:58

Падонище япы гумно?
я бы не сказал ваще ни разу
ниссан цефиро а31 правый руль 1990 г.в-владел-6 месяцев-затраты(причем я знал о ней)-радиатор-1500р
ваз 2114 2009 г.в-владел 7 месяцев-затраты-краник печки(охлаждайка ударила в ногу в жару)-200р,диодный мост+щетки гены 700р,сломанная задняя стойка багажника(в первый же день)-менять не стал,хз скок стоит,не работающий спидометр-червяк менял-350р-так и не работает,расширительный бак-70р,омывалки-70р и самое любимое-вылет 2-ой передачи-ремонт(по минимуму)-2500 запчасти-2500 работа........
причем чел на цифре так и ездиет щас
кстати,кинул фоты)))
http://img696.images.../8142/064vu.jpg

500...

У меня в принципе от автоваза уже похожие чувства...

сомневаюсь...

Дима(ДМ) и Сэр Йарег дело говорят, вот моей погремушке год без месяца и что? Ремонтов чтоб что то сломалось... слава богу не было (35 000... капот открывал чтоб менять масло и заливать омыватель), но тем не менее чтоб она хоть как то отдалённо походила на машину... (я про управляемость и вообще про поведение на дороге) понадобилось около 70-80 т.р. вместе с колесами.
Сейчас идет постройка музыки, на этом всё, весной продам её со всей лабудой. Таз это не машина, тем более за такие деньги, адекватная цена приоре это 150-200 т.р. зубиле 100. Былиб такие цены можно было бы кричать: "Лучше приору" или "Лучше зубилу". А русский задний привод это вообще не машина, а аварийный пережиток эпохи на 4 колесах, как на ней ваще ездить можно я не понимаю, у отца 6 ка, (в идеальнейшем состоянии, фулл сток) я взял на рыбалку съездить, на своей боялся не пролезть, у него жип, короче 30 км на ней проехал, устал как будто на своей ехал км 300... но это всё лирика, теперь считаем...
240 стоило новое ведро, (сейчас 265), 30 каско (говорите что хотите, но в мск без нее никуда) и того 270 и ты счастливый обладатель мега-апарата на резине "кама" с убоженнейшими тормозами, ну такие приятные мелочи как не прикрученные клемы акумма и отсутствие прикуривателя при выезде с салона после предпродажной подготовки-ерунда... Да, чуть не забыл, я через неделю на ней ТО не прошел по тормозам (даже до минимума не дотягивали) ты же взял НОВЫЙ ТАЗ будь он не ладен... Поездив неделю я понял... что ездить на ней нельзя впринципе, т.к. очень опасно, (на НОВОЙ пля, на новой машине из салона с пробегом 13 км!!!!!!!!!!!) через 2 месяца потек амортизатор, потом второй... на вопрос почему текут? ответ: да это болезнь у них у всех... забей, почему тосол испаряется? да это болезнь - забей... крышка не стравливает... в дождь страшно ездить... не трут щетки... горят задние лампы стопа или габарита... забей это болезнь... зазор между капотом и фарами... забей это болезнь ниче ты с ним не сделаешь... кулиса... ТРЭШ просто, включал первую и тут же закрывал пепельницу... забей... так у всех это болезнь...
и понеслась... стойки, пружины, опоры, растяжки, стабилизаторы, защита, лампы головного света, щетки, барабаны... музыка, саратовский акум уже говорит: Дим ты з**ал))) еще акум брать придется... Еще сигналка работает не пойми как, датчик объема заколхозили внизу под полкой))) И скажите мне уважаемые тролли 270+70=340 +страховки 30 это 370... не проще ли тупо занять 100 или взять кредит на год эту сотку и купить себе человеческую машину за 500, именно машину, а не конструктор, в которой НИЧЕГО не надо дорабатывать, колхозить, кошмарить русским ключем т.е. зубила и молоток... самое большое это поставить усь и саб... для искушенных... ну еще колеса (хотя можно и без них)
По поводу японских автомобилей, любому плюну в морду кто скажет что японцы делают гамно движки, хотя я сам не любитель правого руля, и даже сказал бы я против праворуких машин, но, у друга например 6-ой год тоета труена помоему, кароче маленькая с 2 мя дверями... так вот, за эти 6 лет что она у него он поменял: 2 шруса и передние стойки, больше ни-че-го, машина 94-95 года, не одной точки ржавчины нет, руль удобный, подушки безопасности, кондей, сиденья удобные, пробег под 250 000 и она едит, 1.4 едит 200 свободно с 3 мя 90 килограммовыми дядями внутри, моя 1.6 180 максимум если один и кочегарить надо, а так 170 и усё если 4 ро то 160... Далее... была у нас одно время камри праворукая на работе, как говорится: на толпу, привезена с владика, была она у нас 3 года, не делали в ней ничего, не убиваемый аппарат, автомат кондей, кожа, дрюкали ее все кому не лень, машине ничего, продали человеку, он и по щас на ней ездит, пробег 400 000, мало того что не ломается так она и едит также как и брали ее с пробегом 100, менял по мелочи... шрусы стойки... ну тут уж время+дороги... По поводу этого фолькса... он убог))) и за оглашенную цену их не будет, как выше говорили это такая же политика как была у фф, в комплектухе амбиент помоему... даже в питере в салоне при заводе нам сказали: ребят нам не выгодно делать такие машины... нуууу... если на заказ. ждать месяц... нуууу... кароче смотрели как на дурачков... но как альтернатива приоре, этот vw, да и любая ино, даже такое гамно как логан акцент и иже с ними кетайские пининфарины... дают фору на 10 лет вперед, по крайней мере у них нету в палец дырок промеж дверей и рука левая зимой не немеет от холода.
Словом покупка нового таза была одной из немногих жизненных ошибок... лучше 2-3-5ти летку, пусть 150 000 пробега, но только ино... побыстрей бы весна, продать этот хлам и взять новый ино аппарат.
Чуть не забыл, для тех кто боится оф.то... Заезжаешь, даешь 500 р. тебе ставят печать в книжку, включаешь заднюю, покупаешь запчасти и едишь сам делаешь за-бес-плат-но, вся наука, мы ж в россии.

Сообщение отредактировал Крабег: 23 June 2010 - 09:06

На счёт Классики чётко подметил ! Пренеприятнейшие воспоминания... )))
Стихийная ясность убожества убранства !!! "Зато типа новая дёшего..." )))))))))))))))))))))))))))))

Сообщение отредактировал Сэр ЙареГ: 23 June 2010 - 09:04

И ведь самое страшное что они думают и свято верят в то, что ведь действительно японские или американские движки гамно, а ведра 74 го модельного года это тема)) А в провинции много индивидумов которые с пеной у рта доказывают что например сток-опора гораздо лучше раллийных, и сток амортизаторы дают сосать вашим билштайнам, а то что текут они через 2 месяца... тут ничо не сделаешь, это болезнь, так у всех ))))))
Еще меня убивает само слово: "Классика" что такое классика... классика это общепризнанный эталон так? Скажем музыка: Бах, Моцарт, Бетховен, Рахманинов... В данном случае автомобилестроения... классика это: порш 50-ых годов, бмв, мерседес, бугатти, ягуар... которые стоят спустя больше полвека дороже чем 220ый в полной комплектухе... а у нас классика чего? 45 летнего отстоя? Которая не стоит ничего... мне за 15 тыщщ предлагали ведро недавно в тамбовской, на убой... на ходу, тока покрашена... классика))) стоит как 4 пары кроссовок... я выбрал кроссовки)))

Сообщение отредактировал Крабег: 23 June 2010 - 09:22

Логично ! )))
Кстати спасибо, что напомнил... Надо купить пару пар кроссовок !!!

Только если классические) С задним приводом

и за сколько ты её возьмешь? я уж весь разочаровался: на 500 000 руб йух ты че приятное купишь 2005+ года выпуска...Да и пробег 150, как выяснилось, в зависимости от порядочности предыдушего владельца, по разному сказывается на машине...За эти деньги можно 2001-02 гг взять Вольво С60/80...полный фарш...только потом вяснится случайно, что одна из трех вольво 150+км требует ремонта/замены АКПП...и пистеЦЦ...Вот чего не хочется, так это НЕнадежности...Хоть в пору бери немца с пробегом за 200 000км и надейся, что до 300 000 проездит, как многие А6, например.............Хотя найоппыфаю я вас тут беспощадно: даже за 450 можно камри предыдущую с пробегом до 150 замутить...Если она еща сотку без поломок отъездит при относительно бережной эксплуатации, то да...оно того стОит...Тем более, что на них цены в зависимости от комплектации с 350 начинаются) Управляй мечтой, млять...И клади йух на муки с ТАЗом...................

Сообщение отредактировал Дима(ДМ): 23 June 2010 - 10:19

Я думаю что-нить из настоящей Классики ADIDAS... Лёгкие, простенькие и не дорогие... )

Сообщение отредактировал Сэр ЙареГ: 23 June 2010 - 10:14

Из немцев А6, БМВ 3ка 5ка (5-7-8 годовалая), далее... маздатри 3 3-ех годовалая, фф2 2 годовалый лично мне предлагали за 530+торг в полной комплектухе гиа, ниссан примьера например, зайди на автору и посмотри что можно позволить за полляма... только я буду брать новую, какую пока не определился чуть не взял фокус в этом году но передумал. У друга а6 2001 года, брал он её за 400, проехал 140 тысяч после 1 го хозяина не менял ни-че-го кроме расходников и какого то датчика топлива помоему
А так канешн советую взять преоро а лучше 4 ку ыггыгыг, солидол и масло оно полезно для рук)) И опять же атракцион не дорогой)

Сообщение отредактировал Крабег: 23 June 2010 - 10:30

Scion tC за пол ляма можно взять 2-3 летку в отличном состоянии, прямиком из Пендосии... В Москве за эти деньги они уже обычно с деффектами небольшими и уже 3-4-5 года... )

ПС: если погонять то надо "Мешалку" брать однозначно, ибо автомат всё-же подтупливает...

Сообщение отредактировал Сэр ЙареГ: 23 June 2010 - 10:29

о я совсем про пендостан забыл, оттуда реальне за 500 привезти, выбор есть и не малый

Очень не малый ! ) И чистый в основном ! Последние 5 лет только от туда и таскаем...)))

Не знаю, парни...А6 за эти деньги будет с пробегом за 200 000 км...Не...ну есть и 80 т.км пробег)))))))))))) ты только скаж, тебе хоть 50 000 пробег сделают, если так легче) а так за 200 000) На авто.ру смотрел...Мазду 2-3 летнюю 3-ку с 2-л искал...ни куя я не нашел...Я не могу быть уверен в машине с большим пробегом - это естественно...Если есть у кого варианты - подскажите...а то я и сам понимаю, что ТАЗ - дорогая машина для людей с высокими доходами и тяжело её позволить себе, не имея стабильного дохода ХОТЯ БЫ тыщ в 60 месяц(при том, если только на себя)....20 - машина) 20-квартира...20-себе)))) Если б не кризис, блин...Ярик, че там за Сан-ёнг? марку полностью можешь отписать, чтоб я ТТХ на мотор глянул и отзывы почитал? да и кузов посмотреть...А форды я че-то очкую...Мне вот тоже мама говорит: давай тебе Форд какой-нить почти новый или че-нить на подобие купим и ты нам тут мозги ипать с своими проблемами с шедевром Тольяттинской мысли не будешь...Но я че- то думал, что Фокусы, например, не надежнее ТАЗа..............МОжете мне, у кого ОПЫТ есть накидать марок машин...Если это 1,8, то желательно до 400(мало ли че там), а если хотя б 2,2, то можно до 500...Я при чем еще не очень понимаю, кто-то ставит машину, например, за 380(вроде внешне все норм), а кто-то за такую же 450 просит...И тому подобное во всем диапазоне...а есть Хонда(типа НСикс) 290 девушка просит...120 000 пробег 2000 год...Очень нравится, но так цена смущает))))))

парни, а это вариант???????????http://auto.dmir.ru/...bmw/5er/800051/

Сообщение отредактировал Дима(ДМ): 23 June 2010 - 11:14

Сайон - это Тойота, но поставляется только на Американский рынок ! Товар качественный ! Проверено !!!
Вот, изучай: http://motors.shop.e...4506.m270.l1313

Очень интересный экземпляр: http://cgi.ebay.com/...=item3cae3055b9

Сообщение отредактировал Сэр ЙареГ: 23 June 2010 - 11:15

японососы-сцуки,у них для внутреннего рынка такие аппараты аккуратные оя*бу)
марк,лаурель,чазер,сцион,скай-список продолжать можно до утра)