ТАЗО-silvia By Sergio.gr

Отправлено 17 June 2010 - 11:57

Машина
ВАЗ 2104


История
Год выпуска 1991


Кузов
ВАЗ 2104+Nissan Silvia


Двигатель
Nissan sr20det (red top)
2 литра,турбо,16 клапанов. полный сток. (205 л.с.)


Трансмиссия
Сцепление - Nismo (red однодисковое)
Коробка передач - 5-ти ступенчатая Nissan Silvia S13
Редуктор - Nissan Silvia S13
Кардан - изготовлен на заказ



Передняя подвеска
Nissan Silvia S13
Стойки-STILL WAY

Задняя подвеска
Nissan Silvia S13
Стойки - HKS Hipermax


Тормоза
Передние - Nissan Silvia S13
Задние - Nissan Silvia S13


Рулевое управление
Nissan Silvia S13


Колеса
Литые диски 15"x7" offset +38 4x114,3
Резина-195/50/15


Салон
Nissan Silvia S13


видео

видео

видео

видео

видео

видео

видео

Сообщение отредактировал sergio.gr: 21 June 2011 - 13:21

• Наверх

Отправлено 17 June 2010 - 12:01

Те кто не ездят на классике: или полные идиоты, или просто не ездят на классике.

• Наверх

Отправлено 17 June 2010 - 12:08

• Наверх

Отправлено 17 June 2010 - 12:10

мне запретили писать на форуме

• Наверх

Отправлено 17 June 2010 - 12:26

судя по описанию я даже не врубилась сразу, что это таз...думала это Nissan Silvia S13

• Наверх

Отправлено 17 June 2010 - 12:42

как вы уже заметили на фото,у тазика заменили полностью морду.почётное место тазиковской морды занял перед от ниссана силвии С13.





MSfixer уже почти получилось,осталось совсем чуток....

GOGA продолжение следует

Rumyantsev резина и колёса на фото не родные,и старенькие(левые т.е.) просто на время постройки

НЕоптимистка ну если честно,там от тазика почти ничего не осталось. но внешний вид будет полностью тазовский.


вот вам ещё,полюбуйтесь





есть ещё много фотографий,но так как чтобы их загрузить понадобится не мало времени, можете заглянуть на наш греческий форум и посмотреть там.

Сообщение отредактировал sergio.gr: 18 June 2010 - 12:30

• Наверх

Отправлено 17 June 2010 - 12:45

Цитата(sergio.gr @ 17.6.2010, 16:42) <{POST_SNAPBACK}>

MSfixer уже почти получилось,осталось совсем чуток....

GOGA продолжение следует

Rumyantsev резина и колёса на фото не родные,и старенькие(левые т.е.) просто на время постройки

НЕоптимистка ну если честно,там от тазика почти ничего не осталось. но внешний вид будет полностью тазовский.


вот вам ещё,полюбуйтесь

Секас видок вырисовывается=)

• Наверх

Отправлено 17 June 2010 - 15:52

• Наверх

Отправлено 17 June 2010 - 16:04

• Наверх

Отправлено 17 June 2010 - 16:09

• Наверх

Отправлено 17 June 2010 - 16:11

ещё немного фоток

Сообщение отредактировал sergio.gr: 17 June 2010 - 16:12

• Наверх

Отправлено 17 June 2010 - 16:25

• Наверх

Отправлено 17 June 2010 - 16:28

Офигеть!!!! Вот это сарай!!!! Буду следить за темой, очень интересно продолжение

• Наверх

Отправлено 17 June 2010 - 18:29

more спс. можно просто Серёга.























































ребятки,т.к. мне некогда всё это описывать,если кому то что нибудь непонятно спрашивайте,я отвечу на все ваши вопросы и предложения.

Сообщение отредактировал sergio.gr: 17 June 2010 - 18:21

• Наверх

Отправлено 17 June 2010 - 18:57

Афигеть!!!Еще на один невероятный проект больше на ЦЦ! Буду слежить за темой.

p.s. Извини Серег, что не по теме вопрос: тут у вас на форуме увидел картинку с машинкой

а можно где-нибудь про нее тоже почитать?

• Наверх

Отправлено 17 June 2010 - 22:53

Цитата(INStructor @ 17.6.2010, 22:57) <{POST_SNAPBACK}>

Афигеть!!!Еще на один невероятный проект больше на ЦЦ! Буду слежить за темой.

p.s. Извини Серег, что не по теме вопрос: тут у вас на форуме увидел картинку с машинкой

а можно где-нибудь про нее тоже почитать?

мне интуиция подсказывает что для ентого тебе понадобится выучить греческий)

сарайчик класс!!!

• Наверх

Отправлено 18 June 2010 - 05:20

• Наверх

Отправлено 18 June 2010 - 05:37

Цитата(tunin9 @ 18.6.2010, 2:53) <{POST_SNAPBACK}>

мне интуиция подсказывает что для ентого тебе понадобится выучить греческий)

сарайчик класс!!!

транслит рулит))

Цитата(sergio.gr @ 18.6.2010, 9:20) <{POST_SNAPBACK}>

INStructor конечно же можно! погляди здесь. nassos

Я в шоке. И много таких "ниссанов" у вас?
з.ы. Большой респект вам!
Думал где угодно могут тазы переделывать кроме России, но никак не в Греции...а тут такое))

Сообщение отредактировал INStructor: 18 June 2010 - 05:40

• Наверх

Отправлено 18 June 2010 - 10:45

INStructor неа,не много. только наша и эта пятёрка.

решили немного пильнуть лонжероны,по другому никак не получалось. время на это ушло не мало,т.к. нужно было переносить и поперечную балку. :ac: но всё получилось красиво,как заводская





помоему не плохо получается. не большая примерка. :ab: зацените! :ad:









зделали перекрёстные трубы на каркас,тоже вроде не плохо получилось :ab:










и моя любимоя фотка!!! открываешь капот тазика,а там.....SR20DET :ae: вау!




почти закончили с "мордой" и установили бампер,как видете стоковый! :az:











откручиваем около 20-25 болтиков М6,и снимаем вот это: :az:











и становится всё вот так :ad: представляете как свободно будет в последствии работать с двигателем и снимать его? :ad:














крепления под радиатор: :ab:



а как вы думаете,можно ли засунуть в бензобак от 4-ки бензонасос от сливы? оказалось что,не так просто,но можно!

вырезаем окуратно флянец от бензобака сливы.







и привариваем его к бензобаку нашего тазика,вместе с некоторыми внутреностями от бензобака сливы










закрываем потом его хорошо и проверяем его воздухом компресора на сколько хорошо всё проварили,с мыльной пеной примерно как проколатую камеру шины

















как видете без бутылки пива здесь не обошлось. заварили совсем даже не плохо,всего три дырочки было после проверки,которые мы быстренько заварили,ещё раз проверили,и вот что у нас получилось:

• Наверх

Отправлено 18 June 2010 - 10:46

не едет? сбрось баласт...

ps

Куплю два диска "ВИЛС" в мск
4х108

• Наверх