Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Разница Тормозилок

Автор kriJ , Jan 07 2010 19:05 PM

Назад

Вперед

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 43

#21 elf-093

Я знаю ВАЗ

Пользователи
632 сообщений

Авто:21093

Отправлено 11 January 2010 - 12:07

Цитата(Degwello @ 11.1.2010, 11:26) <{POST_SNAPBACK}>

Ага, в пробке......
Как обычно уперлись в стену....разговор ни к чему не приведет........на разных языках говорим батенька........

давай обсудим, какие у тебя тормоза
и что ты делаешь, чтобы их перегреть на мкаде

чую где-то косяк, или что-то ты делаешь не так

Наверх

#22 Degwello

Я понимаю ВАЗ

Пользователи
437 сообщений

Город:Мск-Реутов-Соколинка
Интересы:ралли
Авто:Vaz21093i

Отправлено 11 January 2010 - 12:36

Ок, не вопрос......Время года естественно лето, Резина мишка пе2 205/50/15
Тех задание ?1:
Направление, время: Мкад внутренняя сторона, будний день, время 9ч-11ч, движение от дмитровского ш. к ш.энтузиастов
Авто: 2112, 1,8 сти моментный (около 22-24кг), 12ряд+3,7, тормоза 284мм прома, роторы брембо, колодки ред стафф......
Скорость: в пике до 180-200км/ч
Задание - не падать ниже 120км/ч независимо от скорости и плотности идущего потока во всю ширину (включая отбойник и обочину) Мкад........
Тех задание ?2:
Параметры те же, только
Направление, время: Мкад внутренняя сторона от ш.энтузиастов к рублевскому ш., будний день время 18ч-21ч.....
Никогда не встречал на мкаде идиотов несущихся сломя голову непонятно куда? Нет, не сракеров(таких как раз много) понтующихся перед своими девочками, а именно целенаправленных камикадзе, что-ль..... таких немного, но они есть.....
Я конечно понимаю, что мы со временем либо вымрем, либо поумнеем.....но пока адреналиновое безрассудство берет верх........

Сообщение отредактировал Degwello: 11 January 2010 - 12:44

В машине есть 2 тормоза...не будь третьим....
Чтобы не было вопросов, моя 21093i
Пока собирается моя, эксперимент 2106

Наверх

#23 elf-093

Я знаю ВАЗ

Пользователи
632 сообщений

Авто:21093

Отправлено 11 January 2010 - 13:47

Цитата(Degwello @ 11.1.2010, 15:36) <{POST_SNAPBACK}>

Ок, не вопрос......Время года естественно лето, Резина мишка пе2 205/50/15
Тех задание ?1:
Направление, время: Мкад внутренняя сторона, будний день, время 9ч-11ч, движение от дмитровского ш. к ш.энтузиастов
Авто: 2112, 1,8 сти моментный (около 22-24кг), 12ряд+3,7, тормоза 284мм прома, роторы брембо, колодки ред стафф......
Скорость: в пике до 180-200км/ч
Задание - не падать ниже 120км/ч независимо от скорости и плотности идущего потока во всю ширину (включая отбойник и обочину) Мкад........
Тех задание ?2:
Параметры те же, только
Направление, время: Мкад внутренняя сторона от ш.энтузиастов к рублевскому ш., будний день время 18ч-21ч.....

не удивлю тебя если скажу, что плавная езда в потоке будет по средней скорости практически равна езде с резкими торможениями?
это не езда по городским улицам (пустым), где поздние торможения перед поворотами, дадут серьезную экономию времени
в потоке гораздо важнее видеть интервалы
в 9 утра на мкаде и 120-200 - какая-то фантастика, снимай инкар, посмотрим)

Цитата

Никогда не встречал на мкаде идиотов несущихся сломя голову непонятно куда? Нет, не сракеров(таких как раз много) понтующихся перед своими девочками, а именно целенаправленных камикадзе, что-ль..... таких немного, но они есть.....

это и есть сракеры, только более опытные))

Цитата

Я конечно понимаю, что мы со временем либо вымрем, либо поумнеем.....но пока адреналиновое безрассудство берет верх........

побольше езди на соревнования всякие - отпадет охота гонок по улицам))

Наверх

#24 ДлинНнннА

Я знаю ВАЗ

Пользователи
709 сообщений

Город:Москва, ЮБ
Авто:Калина Sport 1.6

Отправлено 11 January 2010 - 14:17

Цитата(Degwello @ 11.1.2010, 15:36) <{POST_SNAPBACK}>

Мкад внутренняя сторона, будний день, время 9ч-11ч, движение от дмитровского ш. к ш.энтузиастов
Скорость: в пике до 180-200км/ч
Направление, время: Мкад внутренняя сторона от ш.энтузиастов к рублевскому ш., будний день время 18ч-21ч.....

извите что вмешиваюсь, но эт чета ну совсем из мультиков.
вот если бы написал что все это время в пробке стоял то больше бы поверил чем вот в эту писанину...
сколько таких отрезков камикадзе наездил туда-обратно за написаное время?

Калина Sport 1.6

Ездил на: Приора 1.8 Супер-Авто, Дубль-ЗамкадыШ

Наверх

#25 Degwello

Я понимаю ВАЗ

Пользователи
437 сообщений

Город:Мск-Реутов-Соколинка
Интересы:ралли
Авто:Vaz21093i

Отправлено 11 January 2010 - 14:28

Я и не просил никого в это верить....верить/не верить это личное дело каждого.......
Меня спросили как перегреть большие тормоза в городе - я ответил....просто ответил на поставленный вопрос фактом из личного опыта.
Обсуждать дальше можете сколько угодно - но думаю и так все ясно.

P.S. Это из той же оперы, что спросить у Ilvasl`а как он умудряется за 20минут AST SportLine1 перегреть до нерабочего состояния - кто не ездил с ним, тот точно не поверит

В машине есть 2 тормоза...не будь третьим....
Чтобы не было вопросов, моя 21093i
Пока собирается моя, эксперимент 2106

Наверх

#26 kriJ

Участник

Заблокированные
192 сообщений

Город:МО. Одинцовский р-н ГОРКИ-10
Авто:21093

Отправлено 11 January 2010 - 16:16

Так что лучше покупать??? щас стоят 13е Не вентеля! к лету менять тормаза полностью бюджет на всё про всё ДО15тысяч....сюда должно войти тормоза передние, задние, ГТЦ, вакуумник ну и всякая мелочь типа тормазухи винтиков

? что лучше собрать? Иногда шалю и ложу стрелку на новой риги, и приходиться резко сбавлять скорость когда какойнить дядя на аценте вылезет....

Карбюраторная секта....Feel the carb power....
Плаза +клаки=какашко!
Попилка пружин колхоз!!!
Имею Мнение Х*й Оспоришь
В продаже имеються 2 опоры коробаса креатек, кому интересно в личку!

Наверх

#27 elf-093

Я знаю ВАЗ

Пользователи
632 сообщений

Авто:21093

Отправлено 11 January 2010 - 19:20

Цитата(Degwello @ 11.1.2010, 17:28) <{POST_SNAPBACK}>

P.S. Это из той же оперы, что спросить у Ilvasl`а как он умудряется за 20минут AST SportLine1 перегреть до нерабочего состояния - кто не ездил с ним, тот точно не поверит

с подвеской проще - достаточно фигачить по кочкам и обочинам
к тому-же спортлайн - обычные аммики же, без бачков, вроде

Цитата(kriJ @ 11.1.2010, 19:16) <{POST_SNAPBACK}>

Так что лучше покупать??? щас стоят 13е Не вентеля! к лету менять тормаза полностью бюджет на всё про всё ДО15тысяч....сюда должно войти тормоза передние, задние, ГТЦ, вакуумник ну и всякая мелочь типа тормазухи винтиков

? что лучше собрать? Иногда шалю и ложу стрелку на новой риги, и приходиться резко сбавлять скорость когда какойнить дядя на аценте вылезет....

скобы под 12е тормоза
диски 14 АТЕ павер)
колодки феродо дс2500 для альфы
вакуумник лукас шеви-нива (или реногор)
тормозуха качественная дот4 или дот 5.1
перекинуть контуры
отрегулировать ручник и колдун
возможно сзади поменять цилиндры и колодки - если все в хорошем состоянии - не надо

Сообщение отредактировал elf-093: 11 January 2010 - 19:22

Наверх

#28 alpine-2

Активный участник

Пользователи
212 сообщений

Город:Казань
Авто:ВАЗ 21093

Отправлено 18 May 2010 - 03:48

Поставил 14е штамповки(евродиски). теперь хочу поменять передние тормоза на 14е. подойдут ли без проблем ЛГРовские вентиляторы? Что еще нужно будет покупать кроме десятых скоб и колодок?

Наверх

#29 KillTheCat

Форумчанин

Пользователи
20 сообщений

Город:Жел-Дор
Авто:21083 1.6 MPI

Отправлено 18 May 2010 - 07:04

alpine-2, Детали под 14" тормаза на Самару

Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. J.Clarkson

Наверх

#30 alpine-2

Активный участник

Пользователи
212 сообщений

Город:Казань
Авто:ВАЗ 21093

Отправлено 18 May 2010 - 14:30

Подскажите пожалуйста, стоит ли "овчинка выделки"? Почувствую ли разницу и будет ли она велика? Просто сейчас диски бить начали немного, вот я и подумал можел лучше сразу на 14е тормозилки перейти.
Сёдня заходил в биби и примерно приценился:
Диски тормозные спорт перфорированые(с канавками для отвода воды) 1940руб комплект.
Диски тормозные супер спорт(с канавками для отвода воды и отверстиями) 2060руб комплект
Диски тормозные сопрт вентилируемые 1870руб комплект
Заводские диски 1660руб комплект

Скоба R14(2112) 2штуки 1120руб

Колодки Lucas 600руб.

В итоге примерно выходит в среднем 3700руб.
P.S. Кожух и направляющие не смотрел, но думаю цена их не велика.

Может просто взять и поставить 13-е перфорированые диски(1350 руб комплект) с колодками Lucas(450 руб комплект)? Неужели будет реальная разница?

Наверх

#31 BenZin

Старожил

Пользователи
2002 сообщений

Город:Москва СЗАО
Авто:Сливовый Овощной Таз 21103

Отправлено 18 May 2010 - 16:28

Если у тя 15 колеса ставь 15 тормоза сразу Скобы в Биби(Авто 49 у нас) есть красные и стоют дешевле - диски подороже но тормозить будет значительно лучше

Сообщение отредактировал BenZin: 18 May 2010 - 16:29

Наверх

#32 alpine-2

Активный участник

Пользователи
212 сообщений

Город:Казань
Авто:ВАЗ 21093

Отправлено 18 May 2010 - 17:33

Нет. Колёса 14ые)

Наверх

#33 BenZin

Старожил

Пользователи
2002 сообщений

Город:Москва СЗАО
Авто:Сливовый Овощной Таз 21103

Отправлено 18 May 2010 - 17:48

от резины еще многое зависит если все блокируется и резво тормозит на большой скорости и ты ездишь не оч жестко т.е. не постоянно ускоряясь и оттормаживаясь то 13 вентиля + норм колодки хватит
если все равно менять торм диски то имеет смысл перейти на 14 не так и дорого это

Сообщение отредактировал BenZin: 18 May 2010 - 17:50

Наверх

#34 Venom99

Активный участник

Пользователи
247 сообщений

Город:МО,восток
Авто:99 продана, Golf 5 продан, American Dream

Отправлено 24 May 2010 - 10:17

Цитата(alpine-2 @ 18.5.2010, 18:30) <{POST_SNAPBACK}>

Может просто взять и поставить 13-е перфорированые диски(1350 руб комплект) с колодками Lucas(450 руб комплект)? Неужели будет реальная разница?

Чтоб вентеля поставить нужны 10е скобы))а так 14ые конечно лучше)

Eсли человек по-настоящему хочет жить, медицина бессильна.
Pulchre sedens, melius agens.

Наверх

#35 Kaktus

Новичок

Пользователи
7 сообщений

Город:Архангельск
Интересы:реставрация старых авто, автоспорт
Авто:Ауди-100, газ-24, таз№35

Отправлено 26 May 2010 - 05:40

теоретические основы (физика 7 класс):
Сила трения=N*m
где N - нормальная нагрузка (в данном случае сила давления поршня суппорта)
m - коэффициент трения, который определяется материалами, из которых изготовлены поверхности взаимодействующих тел (в данном случае основную роль играет материал колодки)
Как мы видим площадь колодки на силу трения не влияет, а влияет площадь поршня суппорта, так как чем больше площадь, тем больше сила, при одинаковом давлении жидкости. Однако при большей площади колодок их надольше хватит.
Больший в диаметре тормозной диск создает больший тормозной момент при прочих равных условиях, так как Момент=Сила*Плечо