Пришла теплая пора и столкнулся с проблемой охлаждения на ваз 21099i. Машина пробежала 80 тыков, сделана капиталка, как выяснилось из-за перегрева движка. На протяжении всей эксплуатации машины замечал что ОЖ постоянно уходит. Заливаю мах, проезжаю 2-3 дня и тосол уходит на мин (в при температуре на улице 10-15 градусов). В конце апреля пришла жара и тосол стал заканчиваться к вечеру, особенно явно было заметно после большой скорости. Решил заменить радиатор, он подтекал незначительно. Проблема не была устранена этим. После чего начал проверять хомуты патрубков, все в норме, но была явная утечка тосола, на коробке возле щупа образовалась лужа тосола. Почитав форумы и по совету друга заменил крышку расширительного бачка, проблема с утечкой тосола была решена.
Сейчас столкнулся с новой проблемой, при скорости 140 и более стрелка указателя температуры на приборке доходит до красной зоны, сбавляю скорость до 130, стрелка становится в нормальное положение, на рабочую температуру двигателя примерно около 95 градусов. Вопрос это нормально или же проблема в термостате или же еще в чем-то?
Система охлаждения
Автор
ProStreet
, May 10 2010 19:31 PM
Сообщений в теме: 16
#1
ProStreet
-
- Пользователи
-
- 266 сообщений
Активный участник
- Город:Ulx
- Интересы:Авто
- Авто:тазик
Отправлено 10 May 2010 - 19:31
#2
exie
-
- Пользователи
-
- 327 сообщений
Швей-моторист
- Город:Ульяновск
- Авто:Калина 1.6T 16v
Отправлено 10 May 2010 - 20:03
Рабочая температура двигателя - это до 90 градусов, 95 - это уже много. Если радиатор ты менял недавно - вероятнее всего проблема в термостате, попробуй его сменить, такого быть не должно.
Руль срывает маски, которые все мы вольно или невольно носим в общении друг с другом, на переговорах с фирмачами и в кабинетах начальства, в офисах и магазинах.
Как человек живет, так он и ездит. ©
Как человек живет, так он и ездит. ©
#3
Sil80
-
- Модераторы
-
- 971 сообщений
Нащальнике Ульяновскама Цэ Цэ
- Город:Ульяновск (Верхняя) / Самара (Берёза)
- Интересы:Ой ну просто завались)
- Авто:11183, Pegueot 4007
Отправлено 10 May 2010 - 21:32
Заодно ГБЦ проверь не ведёная ли...
#4
ProStreet
-
- Пользователи
-
- 266 сообщений
Активный участник
- Город:Ulx
- Интересы:Авто
- Авто:тазик
Отправлено 11 May 2010 - 04:14
#5
Sil80
-
- Модераторы
-
- 971 сообщений
Нащальнике Ульяновскама Цэ Цэ
- Город:Ульяновск (Верхняя) / Самара (Берёза)
- Интересы:Ой ну просто завались)
- Авто:11183, Pegueot 4007
Отправлено 11 May 2010 - 04:50
#6
LOWrider73
-
- Пользователи
-
- 102 сообщений
Участник
- Город:Ульяновск
- Интересы:автомобили, и всё что связано с их доработками..., автозвук в частности
- Авто:ВАЗ 21103
Отправлено 11 May 2010 - 04:56
Цитата(Pro4port @ 10.5.2010, 23:31) <{POST_SNAPBACK}>
Пришла теплая пора и столкнулся с проблемой охлаждения на ваз 21099i. Машина пробежала 80 тыков, сделана капиталка, как выяснилось из-за перегрева движка. На протяжении всей эксплуатации машины замечал что ОЖ постоянно уходит. Заливаю мах, проезжаю 2-3 дня и тосол уходит на мин (в при температуре на улице 10-15 градусов). В конце апреля пришла жара и тосол стал заканчиваться к вечеру, особенно явно было заметно после большой скорости. Решил заменить радиатор, он подтекал незначительно. Проблема не была устранена этим. После чего начал проверять хомуты патрубков, все в норме, но была явная утечка тосола, на коробке возле щупа образовалась лужа тосола. Почитав форумы и по совету друга заменил крышку расширительного бачка, проблема с утечкой тосола была решена.
Сейчас столкнулся с новой проблемой, при скорости 140 и более стрелка указателя температуры на приборке доходит до красной зоны, сбавляю скорость до 130, стрелка становится в нормальное положение, на рабочую температуру двигателя примерно около 95 градусов. Вопрос это нормально или же проблема в термостате или же еще в чем-то?
Сейчас столкнулся с новой проблемой, при скорости 140 и более стрелка указателя температуры на приборке доходит до красной зоны, сбавляю скорость до 130, стрелка становится в нормальное положение, на рабочую температуру двигателя примерно около 95 градусов. Вопрос это нормально или же проблема в термостате или же еще в чем-то?
а воздух в салон нормально поступает в нужном режиме? при выборе режима холодный/горячий
или дует огненный илит холодный воздух не зависимо от режима?
первым делом выкинь термостат, поробуй в горячей воде будет складываться или нет? если нет, то меняй его...
а так патрубки нужно щупать...
как вариант может быть забит радиатор отопителя салона или краник на этот радиатор...
еще может быть пробка воздушная в системе...
тут нужно все проверять.
я сам замучался с перегревом... дело в помпе было. на помпе крыльчатку провернуло.
вот как то так=)
#7
ProStreet
-
- Пользователи
-
- 266 сообщений
Активный участник
- Город:Ulx
- Интересы:Авто
- Авто:тазик
Отправлено 11 May 2010 - 05:00
С печкой все норм. Режимы все работают, холодный-горячий поток. Попробую завтра термос поменять и патрубки поменять, купил когда утечка была, вот как раз и поменяю заодно))) По поводу пробки воздушной мб, когда радиатор менял тосол сливал только с него, с блока не сливал, возможно образовалась пробка.
Сообщение отредактировал Pro4port: 11 May 2010 - 05:03
#8
LOWrider73
-
- Пользователи
-
- 102 сообщений
Участник
- Город:Ульяновск
- Интересы:автомобили, и всё что связано с их доработками..., автозвук в частности
- Авто:ВАЗ 21103
Отправлено 11 May 2010 - 05:06
Цитата(Pro4port @ 11.5.2010, 9:00) <{POST_SNAPBACK}>
С печкой все норм. Режимы все работают, холодный-горячий поток. Попробую завтра термос поменять и патрубки поменять, купил когда утечка была, вот как раз и поменяю заодно))) По поводу пробки воздушной мб, когда радиатор менял тосол сливал только с него, с блока не сливал, возможно образовалась пробка.
попробуй машину на горку на какую нибудь загнать, чтоб уклон был... и на 3000 оборотах подержать пару минут, возможно выйдет.
а циркуляция в системе есть? обратка идет в расширительный бачок?
#9
ProStreet
-
- Пользователи
-
- 266 сообщений
Активный участник
- Город:Ulx
- Интересы:Авто
- Авто:тазик
Отправлено 11 May 2010 - 05:09
Цитата(LOWrider73 @ 11.5.2010, 9:06) <{POST_SNAPBACK}>
попробуй машину на горку на какую нибудь загнать, чтоб уклон был... и на 3000 оборотах подержать пару минут, возможно выйдет.
а циркуляция в системе есть? обратка идет в расширительный бачок?
а циркуляция в системе есть? обратка идет в расширительный бачок?
идет... и радиатор нагревается тоже... возможно теромстат на половину открывается только. ибо если бы он не работал, то радиатор был бы холодный и нижний патрубок тоже.
#10
LOWrider73
-
- Пользователи
-
- 102 сообщений
Участник
- Город:Ульяновск
- Интересы:автомобили, и всё что связано с их доработками..., автозвук в частности
- Авто:ВАЗ 21103
Отправлено 11 May 2010 - 05:15
Цитата(Pro4port @ 11.5.2010, 9:09) <{POST_SNAPBACK}>
идет... и радиатор нагревается тоже... возможно теромстат на половину открывается только. ибо если бы он не работал, то радиатор был бы холодный и нижний патрубок тоже.
вынь термостат, а там видно будет...
кстати как вариант тосол свои свойства мог потерять. давно менял? если старый, то лучше заменить, раз термостат выкидывать будешь
#11
ProStreet
-
- Пользователи
-
- 266 сообщений
Активный участник
- Город:Ulx
- Интересы:Авто
- Авто:тазик
Отправлено 11 May 2010 - 05:16
Цитата(LOWrider73 @ 11.5.2010, 9:15) <{POST_SNAPBACK}>
вынь термостат, а там видно будет...
кстати как вариант тосол свои свойства мог потерять. давно менял? если старый, то лучше заменить, раз термостат выкидывать будешь
кстати как вариант тосол свои свойства мог потерять. давно менял? если старый, то лучше заменить, раз термостат выкидывать будешь
я как капиталку сделал сразу заменил на антифриз (месяц назад, пробежал уже 4 штуки) причем утечка была большая, каждую неделю новый подливал))))
Сообщение отредактировал Pro4port: 11 May 2010 - 05:17
#12
VeNor
-
- Пользователи
-
- 975 сообщений
Я знаю ВАЗ
- Город:Ульяновск НГ
- Авто:2115
Отправлено 11 May 2010 - 05:39
в салоне не ваняет? мб датчик ерундит?
я поменял термостат. перестал греться!
я поменял термостат. перестал греться!
#13
ProStreet
-
- Пользователи
-
- 266 сообщений
Активный участник
- Город:Ulx
- Интересы:Авто
- Авто:тазик
Отправлено 11 May 2010 - 14:04
Поменял все патрубки и термостат, доволен как слон. Температура чуть больше 90 градусов
#14
klon7
-
- Пользователи
-
- 45 сообщений
Форумчанин
- Авто:ВАЗ-2115
Отправлено 11 May 2010 - 14:21
Народ а как лучьше промыть систему охлаждения хочу поменять старый тасол на антифриз!?
Сообщение отредактировал klon7: 11 May 2010 - 18:00
#15
ProStreet
-
- Пользователи
-
- 266 сообщений
Активный участник
- Город:Ulx
- Интересы:Авто
- Авто:тазик
Отправлено 11 May 2010 - 18:24
Любая жидкость для промывки системы охлаждения. Я сегодня покупал такую жидкость. Опять вернулся на тосол с антифриза. Кстати дешевый магазин закрыли за тойото сервисом. Теперь он переехал на новое место. Перед магазином Такис, где ранье "Центр Обуви" был. Я там и затарился))) Купил тосола 8 литров на 300 сотни (Феликс) и промывку за 43 рубля.
Сообщение отредактировал Pro4port: 11 May 2010 - 20:35
#16
buhgalter
-
- Пользователи
-
- 149 сообщений
Участник
- Авто:4 колеса 1 руль
Отправлено 11 May 2010 - 18:37
Цитата(Pro4port @ 11.5.2010, 22:24) <{POST_SNAPBACK}>
Любая жидкость для промывки системы охлаждения. Я сегодня покупал такую жидкость. Опять вернулся на тосол с антифриза. Кстати дешевый магазин закрыли за тойото сервисом. Теперь он переехал на новое место. Перед магазином Такис, где ранье "Центр Обуви" был. Я там и затарился))) Купил антифриза 8 литров на 300 сотни (Феликс) и промывку за 43 рубля.
что-то как-то не понятно.
#17
ProStreet
-
- Пользователи
-
- 266 сообщений
Активный участник
- Город:Ulx
- Интересы:Авто
- Авто:тазик
Отправлено 11 May 2010 - 20:35
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
