Цитата
Итак сделал я роликовый башмак. Технология ессесно немного отличается.
Согнул из тройки швеллерок (хотя судя по габаритам мог просто раскрыть трубу 25х40). ПОдумалось, что тройка лучше, хотя можно и двойку погнуть было. Проточил звездочку под подшипник, как указано. ПОлучил заготовки (фас, анфас, профиль):
И выточил такую оську:
Ступенька на оське - под упор подшипника.
Далее отдал швеллерок на фрезеровку (была бы прошивка или лазерная порезка - не парился бы с фрезеровкой):
После фрезеровки видна разметка под будущее отверстие установки башмака. Так надо!
Далее приварил в зону, где будет отверстие под установку, платик и просверлили отверстие на 11.8 с последующей разверткой на 12. Если бобышку не варить (что в принципе можно), то выработка на оси установки башмака будет двумя полосами (металл-то листовой). Короче платик вварить - для увеличения ресурса.
Ну и собрал все до купы, запрессовав оську в этот бутерброд. В итоге имеем (фото по 4-м сторонам):
Согнул из тройки швеллерок (хотя судя по габаритам мог просто раскрыть трубу 25х40). ПОдумалось, что тройка лучше, хотя можно и двойку погнуть было. Проточил звездочку под подшипник, как указано. ПОлучил заготовки (фас, анфас, профиль):
И выточил такую оську:
Ступенька на оське - под упор подшипника.
Далее отдал швеллерок на фрезеровку (была бы прошивка или лазерная порезка - не парился бы с фрезеровкой):
После фрезеровки видна разметка под будущее отверстие установки башмака. Так надо!
Далее приварил в зону, где будет отверстие под установку, платик и просверлили отверстие на 11.8 с последующей разверткой на 12. Если бобышку не варить (что в принципе можно), то выработка на оси установки башмака будет двумя полосами (металл-то листовой). Короче платик вварить - для увеличения ресурса.
Ну и собрал все до купы, запрессовав оську в этот бутерброд. В итоге имеем (фото по 4-м сторонам):
вот мне интересно - здесь кто-нибудь может сделать то же самое для 01 и 03 мотора, в разумных ценовых категориях?
