Колхоз/Тюнинг

Пришло время поговорить о наболевшем. Все знают что да как и что почему и о чём я говорю. Ребят, давайте завязывать с колхознятиной и всем таким прочим.
Снимайте всё туфту, сдирайте поддельные наклейки и растонируйте фары. Так и красивее и менеьше вероятность попасть в ДТП.
Ну что ж, для всех и каждого предлагаю почитать что и почему.




А теперь немного о том что же всё это означает, и для чего ставится.


1)насадка на глушак или прямоток символизирует мощный двигатель (даже если его нет) не менее 300 л.с. для которого крайне необходимо снижение сопротивления на выхлопе, чтоб достичь паспортных 4 сек до сотни!

2) Антены символизируют причастность водителя к спецслужбам ФСБ, ФСО, ФБР, ЦРУ, МОССАД, Штаззи, МИ-6 и прочая, либо скромно указывают остальным что у владельце вроде как есть деньги на телевизор в машину (или нет, все равно тонировка)

3) Этот пункт касался тонировки, но он будет не учтён. На Фотдах она с завода а китайку клеять не надо. Она пузырявая и беспонтово выгарающая))

4) Брызговики цветные SPARCO - то что владелец минимум мастер автоспорта, и этот аттрибут крайне необходим для участия в чемпионате мира по ралли.... да, копейка! да, гнилая! да, слово "автоспорт" владелец произносит с третьего раза! ну и что!

5) антикрыло -машина 99% езды едет со скоростью превышающей 200 км/ч

6) желтые поводки дворников -тоже необходимы для ралли или на крайняк 24 часа Ле-Мана в дождь, простые, как вы понимаете не справятся

7) огромные противотуманки AL-KHATEEB -то что владелец учавствует в ночных ралли или опять же 24 часа Ле-Манн
подсветка днища символизирует фотонный плазмопреобразующий двигатель, который пока даже фантасты не придумали, но на этой машине уже стоит..

9) Фальш радиаторная решетка "под БМВ" символизирует то, что у владельца есть деньги на новую БМВ 7, но кроме фирменной решетки ему ничего в ней не нравиться, то ли дело 2110

10) огромные бампера символизируют турбулентные потоки которые надо демпфировать чтоб они правильно распределялись под днищем, ведь скорость передвижения как правило не ниже 200 км/ч, а что касается сниженного растояния от дороги, то это не имеет значения, ведь как известно гоночные трассы практически идеальны

11) воздухозаборники символизируют (опять) мощный двигатель би-турбо для которого необходимо ОГРОМНОЕ количество воздуха для приготовления топливно-воздушной смеси, естественно форма воздухозаборников строго просчитана на компьютере Дип-Блю, и имеет изменяемую геометрию, в зависимости от температуры и влажности воздуха

12)Воздухозаборники: На капоте - намекают на наличие загадочных устройств под названием "чарджер", "турбина", "компрессор" (не путать последний с приспособой для накачки колес; хотя особо одаренные тюнингхеры легко могут приспособить Мустанг или пылесос Тайфун для наддува).
На крыше - мало кто может объяснить, что символизирует козырный заборник на крыше. Однозначно ясно одно - это круто шопестец

13)А шильдик //PILOT означает, что за рулём военный лётчик-снайпер с как минимум двумя гос. наградами. И что для него каких-то 200км/ч на машине - абсолютное ничто. Ибо он 20 лет за штурвалом Су-27 и вполне комфортно себя чувствует даже на сверхзвуковой скорости.

14)Красные тормоза - это чтобы все думали что чел ездит с нереальными ускорениями на нереальных скоростях а из-за всех окружающих авто, ему приходиться отормаживаться в пол и тем самым происходит накал тормозных механизмов и их температура при торможении достигает бешенных 1000 *С!!!! А как известно при сильном нагреме тормоза теряют свою эффективность, и при завидении на горизонте авто с краснючими тормозами лучше уступить дорогу, ибо тормозной путь в этом случае сильно увеличивается и в вас могут вписаться - прямо в зад!

АНТЕННЫ
Вторичный признак внутрисалонного богатства - радиоприемника, магнитолы, CB-радиостанции, мобильного, спутникового телефона или даже телевизора. В качестве альтернативы владения всеми этими вещами арабская фирма Fawaz Al Khateeb предлагает Imitation Antenna - имитацию антенны. Крепится на липучке. Цвет - на выбор.

ВЕНТИЛЯТОР ВНУТРИСАЛОННЫЙ
Эрзац-кондиционер советской эпохи, до сих встречается в магазинах и, следовательно, находит спрос. Одна из последних разработок - вентилятор "Воронежец" с реостатом (позволяет плавно изменять скорость вращения шпинделя). Отлично гоняет по салону сигаретный пепел. Кондиционер заменяет только зимой.

ГОЛОВА КУКЛЫ
Отдельно от туловища встречается в двух местах - в секс-шопах и на фаркопе. Изредка ее заменяют клизмой или теннисным мячиком, но истинный ценитель прекрасного отдаст предпочтение только прелестной головке с белыми яблоками закатившихся глаз и грязью в волосах. Фаркоп без головы куклы - что пульт от телевизора без пакетика.

ЖИДКОСТЬ КРАСНАЯ В ФАРАХ
Была самым массовым психозом на территории всего советского пространства. Народная молва гласила, что тормозная жидкость поглощает влагу и тем самым предохраняет отражатель от ржавчины. Особой популярностью пользовалась ярко-красная жидкость БСК (для барабанных тормозов). По бледно-желтой "Росе" (для тормозов дисковых) легко было вычислить "чайника".

ЗНАКИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Сообщают окружающим обо всем происходящем в машине: о том, что в ней находится теща, собака, женщина за рулем, туфля на шпильке (почему-то с настойчивым требованием уважать эту самую туфлю). Очень популярна пиктограмма с изображением стоящего на коленях человека, пристроившегося сзади к собаке (судя потому, что передние и задние конечности у того, к кому пристроились, имеют равную длину). Патриоты выбирают наклейки в виде российского флага на серебристом фоне типа "люрекс".

КОМПАКТ-ДИСК ПОД СТЕКЛО
Делает автомобиль невидимым для гаишных измерителей скорости. Три года назад все взрослое мужское население страны поверило в это и принялось украшать машины компакт-дисками, подвешивая их под зеркало заднего вида или засовывая в щель между стеклом и уплотнителем, где испокон веку русский автобусный водитель хранил мелкие медные деньги.

КОМПАС
А также термометр и часы обычно объединены в один многофункциональный прибор на торпедо. Компас показывает лишь примерное направление (помехи в его работу вносит металлический корпус машины), стрелка термометра летом упирается в отметку +80 C, а электронные часы без подсветки днем мешает разглядеть солнце, а ночью - темнота. Ранее комбинацию этих бесполезных приборов заменял датчик расхода топлива: после каждой заправки рачительный хозяин вручную устанавливал его показания.

НАСАДКИ АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ НА ПОВОДКИ ЩЕТОК
Чудесным образом прижимают щетки к стеклу на скоростях свыше 140 км/ч и очищают стекло, разводя потоки воздуха в нужном направлении. Недостаток один - насадки нельзя использовать вместе с гофрированными чехольчиками на поводки дворников, якобы спасающими последние от ржавчины.

ОСВЕЖИТЕЛЬ ВОЗДУХА
Должен не только освежать воздух, но и радовать глаз. Но всякие кубики, колесики и пропитанные ароматами картонки с изображением обнаженных красоток меркнут перед королем всех ароматизаторов - короной. Корона, выполненная из красной, золотой и черной пластмассы, имеет на макушке полумесяц с красным камнем, покрутив их, можно открыть вентиляционные щели, и наружу вырвется запах жидкости для очистки унитазов, что создает в автомобиле атмосферу придорожного сортира.

ПОДЛОКОТНИК
Под дерево красного цвета успешно дополняет унылый пластиковый интерьер отечественного автомобиля. Согласно каталогу Audi, фактура данного материала - "вавон зеркальный". Но для того чтобы полностью облагородить салон, потребуется купить набор самоклеящихся краснодеревянных вставок на торпедо и установить кожаные кресла с крупными диванными пуговицами на обивке.

ПОДУШКА ПОД ЗАДНЕЕ СТЕКЛО
Она же думка. Идеально выполняет роль пылесборника и в некотором смысле заменяет задние шторки. Используется круглогодично, за исключением весеннего сезона, когда место на задней полке занято дачной рассадой.

УС ГАБАРИТНЫЙ
На пружинке изначально предназначался для обозначения габаритов машины - например, неповоротливых тягачей. Но сильная эстетика усов привлекла внимание и владельцев более маневренных отечественных легковых автомобилей. Современный этап развития предлагает ус на пружине, с лампочками синего, зеленого, малинового и оранжевого цветов.

ФИГУРЫ НОСОВЫЕ
Под "Кадиллак" освоены отечественными предпринимателями в полном объеме - они есть практически на все модели. Наибольшее распространение получили серебристые венки, обрамляющие медальоны с надписями Volga и Moskvich, видимо, владельцы именно этих марок отождествляют свои автомобили с американским "Мерседесом".

ЧЕХОЛ КОЖАНЫЙ НА КАПОТ
Он же защита капота. Впервые стал применяться в шестидесятых годах для защиты дорогих спортивных машин. Примерно полтора года назад мода на защиту капота приняла масштаб эпидемии в России - продажи исчисляются десятками тысяч. То, что защиту требуется перед мойкой снимать, а после сушить, мало кого смущает, равно как и то обстоятельство, что на отечественных машинах кромка капота сгнивает до того, как будет побита камнями.

ХВОСТ АНТИСТАТИЧЕСКИЙ
Относится к расходным материалам - за несколько месяцев истирается и до земли не достает. Он к тому же и бесполезен, потому что в большинстве случаев сделан из простой резины и тока не проводит вообще. А подвешивать к машине стальные цепи, как делают водители бензовозов исходя из требований техники безопасности, владельцы легковых машин почему-то не решаются.

ЗЕРКАЛО ПАНОРАМНОЕ
Устанавливается в салон поверх штатного. До того как изготовление гнутых зеркальных полос в половину лобового стекла освоила азиатская промышленность, продвинутый российский потребитель использовал комбинацию из пары дополнительных наружных зеркал, вынесенных на переднюю часть крыльев.

ОПЛЕТКА НА РУЛЬ
В некоторых случаях служит делу утолщения рулевого колеса (актуально на "шестерках" с баранкой типа "куриная косточка"), в остальном -- чистое искусство: оплетка из распоротого полихлорвинилового шланга на автобусах и грузовиках, шкурки пушных зверей на машинах южан и интернациональные оплетки со "встроенным массажером".

ПОДСТАВКА ПОД НОМЕРНОЙ ЗНАК
Как таковая требуется на импортных автомобилях, где технологические отверстия для крепления номерного знака не совпадают с российскими железяками. Потом рамки стали крепить продавцы машин -- для рекламы. Увидев, что жизнь проходит мимо них, владельцы отечественных машин потянулись в магазины, где для них уже были припасены рамки в духе "Mercedes Audi BMW Toyota Tavria LADA", "Professional SPORT EUROPE", "In God We Trust". Последний знак в русском варианте должен звучать как "Подделка билетов банка России преследуется по закону".

СРЕДСТВО ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИИ
На двух проводках могло разорить всю автомобильную промышленность мира, поскольку обещало "повысить в несколько раз устойчивость автомобиля к коррозии" путем "создания и поддержания на поверхности металла необходимой величины электрического потенциала на уровне, достаточном для компенсации коррозийных токов на поверхности металла". Оказывается, достаточно было приклеить на кузов восемь электродов, чтобы навсегда забыть слова "мовиль" и "замена железа по кругу".

БЛОКНОТ С РУЧКОЙ
Устанавливается на присоске под лобовое стекло. В качестве первого листа-заставки обычно предлагается фотография обнаженной блондинки (брюнетки). Годится для записи телефонов девушек (с целью их последующего приближения к первой обложке). Также годится в качестве мобильного дневника странствующего поэта - заменяет манжеты. Ручка от блокнота постоянно падает под ноги, а записи, сделанные ею, выцветают на солнце.

БРЫЗГОВИКИ
Одно из самых любимых мест украшения автомобиля. Среди владельцев "Москвичей" и "Волг" особо популярны брызговики с трехлучевой звездой. Брызговики также используются в качестве места крепления дополнительных катафотов. Объяснить это соображениями безопасности трудно: катафоты используют всех цветов (от белого до оранжевого при допустимом красном) и быстро покрываются грязью.

ЗАЩИТА ФАР, ТОНИРОВАННАЯ
Пришла на смену зеленым летающим тарелкам, которыми закрывали фары "копейки" в семидесятых годах. Темная защита фар добавляет агрессивности, а потому любима владельцами джипов. Задерживает 40 процентов света. Владельцы отечественных машин к защите обычно добавляют зеркальную тонированную пленку с пузырями на заднее стекло.

КОВРИК МАССАЖНЫЙ
Он же "косточки". Напрочь вытеснил звериные шкуры на сиденьях. Косточки красятся марганцовкой, в люксовом исполнении -- покрываются лаком, затем, расставленные в шахматном порядке, переплетаются рыболовной леской. Хороший коврик обычно имеет метра два в длину, так, чтобы нижняя часть ниспадала на пол, в противном случае коврик сбивается в кучку под пятой точкой водителя.

НАКЛЕЙКИ НА ЗАДНЕЕ СТЕКЛО И БАМПЕР
Это зеркало души. Печальное "Не верь жене и... тормозам!" (за рулем должен сидеть олень с переломанными копытами), фамильярное "Удачи тебе, браток!" (видимо, пенсионеров и женщин в расчет просто не принимают), опасливое "Я не тот, кого вам заказали!" (обращение все к тем же удачливым браткам); зазывное "Девчонки, прыгайте ко мне!" (девчонки, видимо, должны сначала догнать машину, поскольку наклейка вешается под заднее стекло) и наконец, образец солдатского юмора -- "Прикрой... атакую!"

НАСАДКА НА ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ
Позволяет почувствовать себя настоящим гонщиком-отморозком -- причем за весьма умеренные деньги. На "восьмерки", "девятки" и прочий "заряженный" транспорт устанавливаются насадки с жерлом, в которое без труда умещается небольшая дыня, прочие инсталляторы ограничиваются ажурными конструкциями и двойными трубами.

ПРИСАДКИ
В масла можно считать пройденным этапом для российского автомобилиста. Производители и рекламщики знали набор ключевых фраз, которые гипнотически действовали на неизбалованного потребителя. Это: "снижение расхода топлива на 25 проц.", "увеличение мощности двигателя на 20 проц., а его ресурса - в два и более раз", "продукт высоких оборонных технологий", "сверхсекретная формула, ранее известная лишь военным, для которых надежность - главный критерий выбора".

РЕШЕТКИ НА ЗАДНЕЕ СТЕКЛО
В виде черного пластикового жалюзи явление загадочное: они получили распространение на автомобиле только одной марки - ВАЗ-2106. Типичный пример того, что и выбрасывать жалко - деньги уже заплачены, однако и смысл данного предмета окружающим объяснить трудно.

РУЛЬ РАЗМЕРОМ С ПЕПЕЛЬНИЦУ
Ценят поклонники горячих "вазовских" седанов - 2106 1600 см 3и 21099i. При отсутствии гидроусилителя такой ход вызывает один только восторг - парковка требует работы всех мышц. В тех случаях, когда стоимость руля приближается к стоимости самого седана, руль делают съемным (окружающим объясняют - "так не угонят").

СТОП-СИГНАЛ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БЕГУЩИЙ
В советское время был доступен лишь радиолюбителям, которые могли спаять его по схеме "Украсим елку своими руками", взятой из журнала "Юный техник". Сегодня рынок предлагает уже готовые решения - например, бегущий стоп-сигнал зеленого цвета Highway Flasher, который, согласно инструкции можно крепить как под заднее стекло (как стоп-сигнал), так и на передний бампер ("для большей безопасности ночью и в тоннеле").

СВЕТОФИЛЬТР ТОНИРОВАННЫЙ
На лобовое стекло ценен не столько своей функциональностью (в нашей южной стране спасает от палящего солнца), сколько в качестве носителя информации. Скажем, надпись "Euro Sport MOSKVICH Speed" напоминает старожилам о былой славе АЗЛК, когда скромный русский седан "Москвич-408" показал дулю маститым западным гонщикам.
__________________

Картинки щас в догонку.

Прикрепляю к этому тексту ещё и альбомчик. Изучаем.
http://www.radikal.r...ty/kolhoz-?pg=1

В ту же топку.
Колёса "арбузы" или "я так скучаю по 90-м". Лучше на штамповках чем с таким вот чудом.
Далее, наклейки фирм на дверях, если они никак не соответствуют действительности. Я например нигде не видел и не читал о том что компании OZ и 5Zigen нонча стали выпускать колпаки и штамповки, что существует невидимая система закиси азота и что ВАЗовские кресла проектировали Sparco и Recaro.
Так же, Лифтинг - иными словами "домики" штоба выше сидело. Поза "таракан в атаке" это смешно, блевотно и вызывает отвращение.

ха! Я свою восьмёру взял с домиками, с "мухобойкой" пластиковой и заводским "антикрылом" На крыше! Жесть! Всё снял...))

Полный боекомплект?)))

Ща тока разгон побольше возьму я за колхозный тюнинг... Ибо если нет денег на спорт кар че теперь обламыватся без спойлера... и что если нет денег на вещички матерых брендов, так хоть тока название купить можно... так что харе тут глупости разные говорить
ЗЫ с насадкой реально сильнее прет
ЗЫЫ и кто определяет степень колхозности поверьте для когото и низкие тазики и диски и ксенон и тонировка и диски и всё всё всё короче всем не угодишь....
ЗЫЫЫ единственная неколхозная машина, это сток....
ЗЫЫЫЫ из всего вышеперечисленного все колхозники...
ЗЫЫЫЫЫ так что хватит самих себя обсирати...

спарко и рекаро реально в таз установить,без проблем ваще,видел многа авто с такими креслами

Спойлер спойлеру рознь

Сто пудов, по району шестёра езит, вшатаннная в хлам, зато огромное люминевое антикрыло на багажнике ))) Я считаю, что если уж не тюннинговать перед установкой такого ништяка, то хоть в раб состояние машинку надо привести)) А вот на матрёне снимали родной спойлер... в дождик почувствовали разницу..


Да )) как положено, ещё и поднятая к небесам))

А может внешность обманчива? вдруг там ТАкое что враз всех порвет и тока тот люминевый спойлер машину на дороге и удержит.
ЗЫ полюбому на тебя палит и говорит фу л.х даже без спойлера

Не Ден, ты не так понял))) Ясен пень что и момо и изотту и рекаро и спарко можно поставить, но вот я ни разу не замечал в тех самых наших машинах с наклейками таких кресел. Смысл в том что не надо клеять наклейки того, чего у вас нет.


Андрюх, лучше ничего не делать чем делать так....

Кстати антистатики не полностью резиновые там проволочка есть )) повесить штоль ато бъет пасажиров иногда)))2е штуки

Серег,нах антистаик?Давай уж цепь с бензовоза

Если бьёт хначит либо кто-то в шубе ездит, либо где-то проводка коротит.

афа, а синий дым из трубы это ракетное топливо??

Не не не))
фотонный плазмопреобразующий двигатель работает на уране, а дым из трубы это выбросы в процессе работы)))

Смотрю я на голосование...из 20 проголосовавших 5 человек любят это дело...мдэ...


Андрюх, Как Golden_Cat сказала, спойлер спойлеру рознь, с насадкой прёт только на хаха, нет денег на именитые бренды, покупай дешевле, кто мешает например обшить салон как многие из нас в той же Автомоде или в fox-city? но меж тем мы не лепим наклейки Recarо и тому подобные когда у нас нет от них стульев.
Степень колхоза определяется проще чем ты думаешь.
Естесственно для водителя Ламбо мы все чудики, но я не думаю что у людей на ино повернётся язык назвать тебя, меня, Вову, Лёху, Диму, Дена, Андрея и ещё целый список(извините кого не озвучил, оооочень много писать) колхозниками.

И дело не в количестве денег или ещё чём-то.

Вкус либо есть, либо его нет.
Так что тема абсолютно не дурацкая и надо бороться с колхозом.

Меня отец колхозником называет так что не надо тут ляля... каждый тюнит в меру своей испорченности...
смысл тюнинга в индивидуализации а каждый индивидуализирует по своему и нет такого понятия как колхоз тюнинг... и не может быть... ты колхозом называешь только то что не нравится тебе... но кому то ведь это нравится...
У меня есть свое мнение что мне нравится, что нет, оно может не совпадать с окружающими и что я тоже колхозник из-за этого?
Зы мне нравятся арбузы..

Ты родителей не приплетай)))) Они всегда не одобряют нашей деятельности. Меня отец уже раз 50 спрашивал "Не проще нормальную машину купить и делать?" На что получал один и тот же ответ.

Я про мнение сейчас ничего не говорю, хорошо что оно есть.

Вооот, вопрос по делу тогда, чо ж ты на арбузах не катаешь м??

Ну и для ценителей тюнинХа))
из випикедии)))

- Удаление шильдиков с названием марки и модели автомобиля с крышки багажника и капота, с целью выдать автомобиль за более дорогую модель.
- Изменение стандартных шильдиков установка нестандартных или установка дополнительных с других авто. Например на 2107 может быть установлен шильдик с надписью ?Samara?, ?16V?, ?Turbo?.
- Наклейки ?Семерочка?, ?Копеечка? и т. д.
- Массовое использование наклеек с названиями различных брендов тюнинга ? на крыльях, дверях, лобовом и заднем стекле. Подразумевает наличие установленных фирменных апгрейдов и практически всегда не соответствует действительности.
- Установка имитаций дополнительных воздухозаборников на капот и крылья
- Тонировка всех стекол дешевой тонировочной пленкой из Китая,Индонезии, в некоторых случаях используется дешевый строительный лак, задних фонарей и стоп-сигналов.
- Нанесение рисунка на стекла тонировочной пленкой (шелкография) или напылением.
- Размещение лампочек не разрешённого цвета в габаритных фонарях (с 2006 года строго карается ПДД, поэтому сейчас встречается редко)
- Самостоятельная или гаражная установка ксеноновых ламп китайского производства (запрещено ПДД).
- Блок фара в которой установлена галогенная лампа синего цвета (иногда самостоятельно покрашенная) и (или) ?ангельские глазки? (англ. ?angel eyes? ? круглые ?габариты? кольцами, ?как у BMW с круглыми фарами?).
- Жёлтые брызговики SPARCO (часто вместо SPARCO пишут всякие SPARKO, СPARSO).
- Накладные молдинги ? ?листва?. Декоративные накладки на пороги и (или) бамперы спортивного вида (юбки).
- Алюминиевый или пластиковые спойлеры на крышу и (или) багажник.
- Декоративная наклейка на лючок бензобака под алюминий.
- Дешевый или самодельный и очень громкий прямоточный выпуск.
- Врезание свечи зажигания в систему выпуска ? так называемое ?Дыхание дракона?.
- Огромный хвостовик системы выпуска (банка) или насадка со свистелками.
- Сетка на номерные знаки ? по народному поверью, якобы может защищать от камер видеофиксации номерных знаков ДПС.
- Фонарики или ?габариты? на двери и крышку багажника.
- ?Антистатики? с катафотами на задний бампер.
- Наклейки в салоне типа ? ?Не хлопай дверью!? и т. д.
- Прозрачная ручка с цветком внутри установленная на рычаге переключения передач.
- Установка обыкновенных домашних ковров с рисунком на задние сиденья.
- Крепление игрушек, брелоков на липучке на лобовое стекло, зеркало заднего вида.
- Установка бытовой аудиотехники в салоне (из-за невозможности приобретения автомагнитолы в то время).
- Установка дешевых турецких дисков или колпаков подделок под очень дорогие диски.
- Замена заводских дисков от классики на заводские от современных переднеприводных моделей (Lada Priora).
- Завышение (проставками) задней и (или) передней части автомобиля.
- Снятие решетки радиатора (во многих случаех заменяется на аналогичную с иномарки).
- Установка дефлекторов (?мухобоек?) на капот.
- Установка противотуманок на крышу (люстра).
- Установка дешевого кенгурятника.
- Размещение компакт дисков на лобовом стекле. Манера пришла из Германии, где так делали дальнобойщики, так как при видеофиксации фиксируется не только номер машины, но и лицо водителя.
- Монетки в окантовку стекол (под уплотнитель).
- Пластиковая решетка на заднее стекло в виде полос или сетки. В стиле старых раллийных автомобилей.
- Замена бамперов от классики на более современные (в то время) от 2108.

В общем-то не приветствую колхоз, но и гнобить уж диски с вылетом типа арбузы и адекватно задутые лаком фары (при наличии светопропуска необходимого) как-то не по мне... Диски они в африке диски, что кому-то нравяцца, кому-то нет - тогда уж можно и хром-диски гнобить, типа циганский стайл...это всё для афроамериканцев на экскалейдах и т.п. Ну на счёт оптики тож самое... Это моё мнение

Фары задутые лаком принимаю только на чёрных автомобилях и только такие, которые светят. В отдельном случае принимаю зелёную десятку Димы800. Тоже светят нормально по крайней мере ночью.

Арбузы это ахтунг полный, не сравнивайте фитмент-диски с этими чудесами.
Хром бывает разный, я против дерьмохрома дешёвого, лучше простенькое литьё тогда уж. Нормальный хром стоит хороших денег и все это знают. Стайлинговые колёса от Work, Volk, Lexani, BBS, Borbet, Enkei, Kosei, OZ никогда не стоили дёшево.
В последний раз рекламировали 17 колёса от Work - 64 рубля комплект. Соответственно 14 колёса никак не ниже 25 будут и это ЛИТЫЕ!!! А то что втюхивают на авторынке за 10кр...брать не всё и не в хроме.

Да и хром диски это вопрос вкуса. Есть авто которым они подходят, есть которым нет.
Также считаю что арбузы не подходят ничему и никому кроме джипов.
На классиках как и на любых авто нашего производства смотряться только обычные многоспицевые диски от Слик, ВСМПО, АТ, Косей и OZ. Можно найти как у меня на зиму. LS 181. Просто колёса., без колхоза, кичовости и вычурности. Стоимость таких дисков ниже чем тех же арбузов, масса попроще и вид получше. Как-то так.

надо соответствовать тому времени в котором живем,для меня колхоз это антистатики всякие,накладки на бампера,синие писалки,брызговики спарки...сейчас все это выглядит смешно,ровно так же если увидеть на улице перца в спортивных штанах с синими лампасами и в туфлях на белый носок,в руках борсетка,и шапка найк с помпоном,это было актуально лет 15 назад и смех не вызывало,но времена идут,все меняется...а сейчас это смешно и нелепо .так же и с автомобилями,то что было актуально много лет назад,сейчас смотрится нелепо и смешно.
а то что нам ненравится якобы мы относим к разряду колхоза то тут я не согласен,я вот обвесы не люблю никакие,не люблю никакую оптику альтернативную кроме хеллы,не люблю слишком заниженые машины и тд. но я их колхозом неназову,если это выглядит адекватно и соответствует моде и хозяину нравится то и ради бога,это не колхоз,просто вкусы разные
вобщем надо соответствовать тому времени в котором мы живем,и конечно же иметь вкус,а то можно и следуя совремным стандартам и веяниями переборщить конкретно пытаясь сочетать несочетаемое )