О Тюнинге

Отправлено 05 April 2010 - 07:19

Вконтакте <=-=>lada.cc Ульяновск<=-=>

Мой Дорожный Жук

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 07:21

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 07:27

Цитата(Sil80 @ 5.4.2010, 10:19) <{POST_SNAPBACK}>

Вот по хх ты зря) У у друга человек в москве на карбовой 2107 с валом 116 от ОКБ Динамика ездит. хх ровный. главное настройка.

Стас, поверь, не будет с такой фазой ровного ХХ, тем более с рекомендуемым перекрытием в 1.7
холостой будет стабильный, но не ровный. будет стабильное тыр-быр-выр-тыр-быр-выр
хотя может и будет ровным при 1300:)

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 07:29

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 07:34

Вопрос к знатокам!У мну 16v ,впуск есть(ресивер 3.5л,нулевик,дроссель сток),что надо докупить что бы было 150 сил примерно на об от 3000-6000?
И еще вопрос:неравномерные хх зависят от фазы?И чем настраивается фаза на 16в валами или шестерней?
Мне просто нравится звук неровных хх но не нравится колбаса от них

Сообщение отредактировал RW73: 05 April 2010 - 07:37

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 07:39

Цитата(RW73 @ 5.4.2010, 10:34) <{POST_SNAPBACK}>

Вопрос к знатокам!У мну 16v ,впуск есть(ресивер 3.5л,нулевик,дроссель сток),что надо докупить что бы было 150 сил?
И еще вопрос:неравномерные хх зависят от фазы?И чем настраивается фаза на 16в валами или шестерней?

хх зависит от всего. в большей степени от перекрытий и фазы.....ну и про подъём не стоит забывать)
150сил без распила и доработки гбц ты врядли поймаешь. тем более на стандартном низе в таком диапазоне (у тебя вроде 1.5?) чтоб 150 сил набегало до 6000об/мин, надо как минимум квадратный низ собирать
короче надо тебе ещё порядка 50т.р.)))

Сообщение отредактировал Дима800: 05 April 2010 - 07:41

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 07:42

Цитата(Дима800 @ 5.4.2010, 10:39) <{POST_SNAPBACK}>

короче надо тебе ещё порядка 50т.р.)))

Спасибо
наф отпадает 150 сил!


А что можно сделать в пределах 10-15 т.р.?

Сообщение отредактировал RW73: 05 April 2010 - 07:44

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 07:46

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 07:52

Цитата(RW73 @ 5.4.2010, 10:42) <{POST_SNAPBACK}>

Спасибо
наф отпадает 150 сил!


А что можно сделать в пределах 10-15 т.р.?

да что вы все в эти силы вцепились? машина не только за счёт количества сил едет!
"Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки"(с)
для чего тебе твои 150сил?

Цитата(RW73 @ 5.4.2010, 10:42) <{POST_SNAPBACK}>

А что можно сделать в пределах 10-15 т.р.?

к тому что у тебя есть, то валы, форсунки и настроиться нормально. должно тебе хватить 15т.р.

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 07:54

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 07:56

Цитата(Дима800 @ 5.4.2010, 10:52) <{POST_SNAPBACK}>

да что вы все в эти силы вцепились? машина не только за счёт количества сил едет!
"Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки"(с)
для чего тебе твои 150сил?





к тому что у тебя есть, то валы, форсунки и настроиться нормально. должно тебе хватить 15т.р.

150 что бы было когда надо!Я ж не гонщик))
тогда подскажи что надо доработать что бы был хороший крутящий момент?
Крутящий момент это же определенный промежуток оборотов в которые двигатель отдает свою максимальную мощность!Так же?

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 08:01

Цитата(den317 @ 5.4.2010, 10:54) <{POST_SNAPBACK}>

крутящий момент-эт турба,на атмосфернике гражданском,да еще и 1,5 да за 15тыр ничего не получится

ну почему же не получится........получится по крайней мере лучше стандарта)
в том то и дело, что ГРАЖДАНСКОМ
150 точно не получится, но за 100 может смело перевалить

Цитата(RW73 @ 5.4.2010, 10:56) <{POST_SNAPBACK}>

тогда подскажи что надо доработать что бы был хороший крутящий момент?
Крутящий момент это же определенный промежуток оборотов в которые двигатель отдает свою максимальную мощность!Так же?

по КМ den317 всё правильно сказал

на свой бюджет и уже при имеющемся ресе ищи себе валы с подъёмом 9.0-9.5 и с фазой в р-не 270-290.

про кпп не забывай.

Сообщение отредактировал Дима800: 05 April 2010 - 08:03

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 08:12

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 08:21

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 08:26

Цитата(RW73 @ 5.4.2010, 11:12) <{POST_SNAPBACK}>

просто больше 25т.р. не хочу вкладывать в двиг,мне прост над что бы по шустрей был.
а не зная суммы копить не получится)))надо определится,примерно подсчитать характеристики бущего двигателя и потом уже копить.
валы с подъёмом 9.0-9.5 и с фазой в р-не 270-290----это злые или какие?
И так:дроссель,валы,форсы(наверно 431?),мозг 5.1--41,шестерни,маховик(наверно?),прошивка,прямоточный выхлоп(на 51 наверно хватит?).что еще забыл

Да,и где у нас в городе можно все эт поставить?И настроить?


Коробка эт отдельный разговор.

хватит или не хватит, это только тебе будет известно.
по поводу валов, то нет, не злые. хотя кому как, для кого то вообще овощные

поставить могут в престиже. а вот что касается настройки, то тут сложнее......если настроить эбу тоже там же могут, при чём не плохо, но с отстройкой по ШДК всё равно не справнится но сколько мне известно, в нашем городе по ШДК ГРАМОТНО ещё шить не научились, так что если только в самару, толтятти или казань ехать.

Цитата(RW73 @ 5.4.2010, 10:56) <{POST_SNAPBACK}>

150 что бы было когда надо

если "когда надо" будет очень редко, то закись как вариант))))
но там гемороя выше крыши и всё это дело опять вылетает за рамки твоего бюджета

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 08:31

Цитата(Дима800 @ 5.4.2010, 11:26) <{POST_SNAPBACK}>

хватит или не хватит, это только тебе будет известно.
по поводу валов, то нет, не злые. хотя кому как, для кого то вообще овощные

поставить могут в престиже. а вот что касается настройки, то тут сложнее......если настроить эбу тоже там же могут, при чём не плохо, но с отстройкой по ШДК всё равно не справнится но сколько мне известно, в нашем городе по ШДК ГРАМОТНО ещё шить не научились, так что если только в самару, толтятти или казань ехать.



если "когда надо" будет очень редко, то закись как вариант))))
но там гемороя выше крыши и всё это дело опять вылетает за рамки твоего бюджета

хех...понятно...и опять эти слова меня отталкивают от затеи с двигателем)))

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 08:36

Цитата(RW73 @ 5.4.2010, 11:31) <{POST_SNAPBACK}>

хех...понятно...и опять эти слова меня отталкивают от затеи с двигателем)))

главное начать

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 08:39

Цитата(Дима800 @ 5.4.2010, 11:36) <{POST_SNAPBACK}>

главное начать

ну как видишь начал,и что получилось(((
Если уж делать,так сразу делать комплектом!

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 08:43

Цитата(Дима800 @ 5.4.2010, 12:36) <{POST_SNAPBACK}>

главное начать

потом это не остановишь

• Наверх

Отправлено 05 April 2010 - 09:00

• Наверх